tu m'etonne le soir même j'ai pris l'apéro pour fêter ça

Je reviens d'un p'tit week dans la Loire, on devait aller un peut plus au nord vers Paris et ce faire Disney, mais la 206 de la copine faisait des bruits bizarres au niveau de son embrayage, du coup retour anticipé .... et plus un seul bruit maintenant

Ah oui, j'ai ton pare soleil, je te le remettrais dès qu'on ce vois

Petite news

Ce matin j'ai posé ça



Un p'tit kit en 266 de 306 que j'ai eu pour 50e

Montage des étriers niquel, du vrai plug and play

Ensuite je me suis attaqué au maitre cylindre, j'ai passé 2 bonnes heures à purger ....et c'est pas encore bon rien sous la pédale encore y a pas à dire je préfère me faire un joint de cucu que les freins

Voila, suite demain en continuant de pomper, pomper, pomper ....

salut petite astuce pour purger apres chgt du MC, tu fais une purge dans le mauvais sens(du plus proche au plus eloigné du MC) puis une autre dans le bon sens. As tu purgé premierement le MC(tu remets le bocal que tu remplis, tu dévisses tes 4 tuyaux mais sans les sortir et tu pompes sur l'ouverture du bocal avec la paume de ta main jusqu'a ce que ca sorte aux tuyaux)?
Bon courage en tout cas, c vrai que quand ca veut pas purger ca veut pas

Merci de l'astuce, j'avais commencé à purger le maitre cylindre seul, par contre je suis partie direct sur l'arrière .... de toute façon à chaque fois que je dois purger les freins de cette 106 c'est toujours relou

La suite demain, je repose ma patte là

C'est enfin posé

la purge me prenant sérieux la tête, je me suis fabriqué mon autopurgeur

Rien de bien compliqué

Une roue

Un bouchon de bocal de liquide de frein sur lequel on y fait un trou pour passer le tuyan, le mieux étant d'y mettre une valve, mais comme je n'en avais pas, système d j'ai utilisé un embout de cartouche silicone que j'ai passé par l'interieur ...Bref ça marche


On degonfle la roue vers 1.5 bar, on sert bien le bouchon, plus qu'à ouvrir la pruge et ca coule tout seul sans effort !!!! juste vérifier le niveau de liquide de freine et la pressiond e la roue de secours

En 20 minute tout était purgé !!


Voila, le kit est posé, ca freine trés trés fort enfin !!! le maitre cylindre en 23 va trés bien, chose que je craignais au début .

Ps: je viens de voir que je n'ai pas de cric dans ma roue de secours, chose que je n'avais jamais encore vérifié

tu pourrais passer un coup d'éponge sur ta roue de secours quand même, ca fait dégeu

tes impressions après quelques jours de roulage? c'est mieux, pas trop raide avec le MC en 23.8?

Si tu savais ce qu'il y avais dans la roue de secours ( 1 bon kilo de cailloux )

Mes impression, ben c'est tout simplement extra, ca freine encore plus fort maintenant que c'est rodé on est littéralement jeté au pare brise lors de gros freinage franchement le 23.8 est impéc',le freinage est tout de même progressif et on a un parfais dosage exactement ce que je recherchais en fait, je te ferais essayer si tu veux pour que tu puisse juger par toi même



Cet aprém petit réglage des culbuteur qui chantent bien fort quelques retouche de peinture et petite toilette intégrale avant son retour dimanche sur la tarmak

Yesss mon ptit ...c'est bon tout ca ca va envoyer severe alors j'ai interet a m'accrocher dimanche

Ouais donc dans ce cas cesse de manger, je veux pas trop de poid mort

C'est bon, culbu réglé, ca va bien mieux maintenant j'entend l'alterno siffler

En faisant l'inspection j'ai un soufflet de cardan dechiré, je vais y mettre du scotch comme sur l'xsi à quick

Hier j'ai peint
les 4 alysée de retour sur l'ET



les xsi qui ont pris de la couleur



Son p'tit cul au garage




Et la face avant en train de sécher



On y vois le magnifique pare soleil de 106 mini et j'ai enfin acheter le liserer de pare choc

coucou xsi-33, ton silencieux d'échappement m'intrigue beaucoup, on voit pas souvent ce style sur Xsi, c'est plutot chouette, c'est quelle marque ?

Tiens quelqu'un qui l'aime il était dessus lors de l'achat, c'est un devil je ne saurais en dire plus suf qu'il est tout inox et que je l'aime bien aussi

Quelques photos prisent ce matin










Elle est toute jolie

C'est bien propre tout ça et prêt pour demain à ce que je vois!

[Mode casse ouilles ON]

Dommage que le blanc des jantes ne soit pas le même que celui de la carrosserie

[Mode casse ouilles OFF]

Je me fais la même réflexion elles risque d'avoir un voile blanc banquise bientôt

A demain

Belle matinée circuit

J'ai pas trop mal roulé, j'ai vu beaucoup de beau spectacle, j'ai bien entamé mes bf avant


Sinon que dire de plus que je suis ravi de mon kit en 266, ca freine très fort et surtout très longtemps, j'ai fait une session de 40 minutes non stop et tout allait bien
J'ai fait les niveau cet aprém, pas une goutte d'eau, presque pas d'huile, mais plus une goutte de lave glace j'ai percé la durite qui a frotté contre le pneu

Quelques vidés, mais la qualité est pourrie

session1


session2

J'ai hâte d'être le 4 mai pour la prochaine avec la barre inférieur et supérieur

C'est moi en passager

Nikel ce petit tour de piste et elle marche nikel ta caisse

Merci

A bientôt pour une ballade circuit j'aurais peut être d'autres truc en plus donc ca ira encore mieux

marche bien ton xsi ...ca freine aussi...belle bete

Merci pour les conseil Magic ca va aller de mieux en mieux

sa pete tous sa une petite xsi comme ont les aimes