Merci, en effet ca fonctionne plutôt bien pour un "ptit" 1400

J'ai fait un calcul de ma conso sur circuit :

12 l/100 c'est raisonnable

Sinon j'ai un soufflet de cardan à changer, une conséquence de ma grosse sortie de piste du 17 qui m'a aussi couté une courroie de distri

Pareil que la Porsche Carrera 3.0L avec laquelle jfais des rallyes historiques

ca consomme si peut ta porsche !!!

Par contre toi tu consomme pas . . . Je fais 11.5l au 100 svr route et toi tu les fais sur circuit . . .

Oui oui en roulant à 50 tranquille sinon 2-3 litres de plus. C'est pas la mienne

Ah bon, tu me rassure un peut là

En effet tu consommes Metra sur route tranquillou je descend sous les 8l

Lors de la dernière sortie j'ai dut faire à peut près 180 km de circuit, le reste à 100 sur la rocade

T'as peut être tes injecteurs d'encrasser, ou le filtre à air ....

Très probablement les 2 !

Bon hier je me suis occupé de l'xsi

J'ai voulu changer le soufflet de cardan mais il voulait pas trop ce laisser faire, de plus j'avais déjà plus beaucoup de graisse dedans ...donc je l'ai changé, j'ai fait vidange filtre à huile, vidange de boite et pour finir changé la durite d'arrivé d'essence
Toute ça en 2 heures

Tout va bien, je démarre la caisse et la gare sur le parc.

Ce matin je veut la démarrer ....elle veut pas la 1ere fois depuis que je l'ai !!! j'accélère en démarrant elle part mais avec un bruit de vieux tracteur, je me dit que j'avais peut être de l'humidité, je fait un tour vite fait, elle peine à dépasser les 4000tr/min m'aurais t'on sortie mon tu3j2 pour un tu3d CYP mais non il est toujours en place

Je sais pas trop ce qu'il arrive, peut être le module ampli ou la bobine mais je n'ai rien de ça pour essayer voir

La bonne chose c'est qu'on est pas le 4 mai au matin

a mon avis stephan33 il doit surement avoir ça

je peux pas t'aider moi j'ai jamais eu ça ...


bonne chance pour la résolution de probleme

Merci bien

J'espère que ce n'est pas comme t'as eu, un problème de faisceau car vu comment il est miteux pas endroit (fils dénude entre autre isolé au scotche électricien

si c'est ça et que je passe vers bordeau, je me ferais un plaisir de t'aider, j'en ai tellement baver sur le mien xD

fin bon, je pense pas ça se serrais pas produit d'un coup comme ça ... a mon avis t'aurais eu des symptomes avant, ou alors tu n'est pas a l'ecoute de la bete :furax:

Oh que si je l'écoute la bête

C'est arrivé d'un coup comme ça sans prévenir et bien sur je n'ai pas de pièces pour essayer, je vient d'aller zieuter vite fait, rien à faire elle tourne comme un tracteur

Moi aussi j'espère que c'est le faisceau, sinon il vire d'ailleur cet été je vais refaire quelques connecteurs

Merci beaucoup de ta proposition, mais si tu passe par Bordeaux fais signe on pourrais ce faire un p'tit rasso de Bordelais pour t'accueillir

je penses que pour tes soucis tu sais ou toquer pour avoir des pièces

Merci Steph' , j'essaierais de passer un soir, puis comme ça je verrais la chose2

si tu veux la voir va falloir te dépecher, certainement revendue et partirais dimanche....!!!!

si il te viens l'idée de le jeter, garde le moi xD

Et pour bordeau, a voir selon ce que je dois voir avec qui sait que je dois le voir avec lui enfin tu vois ptetre pas mais moi je vois bien xD

nan sans dec, si je peut m'arranger avec stephan pour la chose2 je passerais ptetre vers bordeau xD

avant ça faut que je recup mon XSi savoir si elle est HS ou pas ...

Et le je deciderais ce que je ferais ^^

Bon, ca reroule, un grand merci à Stephan pour les pièces

Le module ampli a décide de décéder juste après avoir bichonner titine
Je vais quand même voir si tout va bien mais ce matin impéc, un tour de clé et les 100cv étaient bien présent

parfait alors

good

Merci les gars

Cet aprèm je suis allé lui degourdir les bielles, petite visite de notre beau patrimoine Bordelais



Les vignobles

Au retour j'ai ouvert le boitier d'allumage hs histoire de voir comment c'est fait dedans



Ben y a 2 puces dans une sorte de gel ....