bougies changees , sonde changee
et tjs la meme merde

j'essayerai pour la petite durite
merci

petite durites de depression+ T changés et tjs pareil

je vais finir par la bruler je crois bien

jcroi ki fodra ke tu déculasse pour voir si c'est pas a l'interieur du moteur fait tes relever de compression et tu me dit ok

ta changé ta pompe a essence du coup ou pas????

aucune pompe pour tester snif
et est ce que ca pourrais venir du calculo ? car il y a une reprog dessus , et je me demande si c'est pas ca qui merderait , car quand on voit toutes les conneries qui ont ete faite sur cete caisse , on imagine le pire

à tout hasard, t'as essayé de tester un autre capteur PMH ??

dévisse lorsque le moteur est chaud

EN effet test le capteur pmh, les masses de la voiture, pompe à essence, filtre à essence, état des bobines et du module d'allumage, relais double, fusibles et relais

bougies sorties
faisceau bougie ok
bobine ok
relais double ok
durite depression ok
capsule pression essence ok
filtre essence changé
masses ok
fusibles et relais ok
actuateur de ralenti ok
sonde T° eau ok

reste a tester calculo et pompe a essence , mais rien sous la main pour faire un echange standart de teste

le capteur pmh c'est celui sur la boite vers l'avant de la voiture?

ca se pourrait que ca soit ca qui m'allume le voyant diag ?

oui le capteur pmh, c'est celui qui est fixé sur la boite près du radiateur d'eau, vérifie ses connectique. Démonte le et nettoye le aussi.

Pense à vérifier ta pompe à essence si tu ne peux pas la changer : débit et voltage à son arrivée (compare avec la rta)





SI tu as du nettoyant à connectiques (electricité) n'hésite pas à en mettre sur les masses

Dis moi, as-tu fais un diag de ta titine ??

Si non, ya un tuto la dessus. c'est vraiment pas compliqué, te faut du fil, et un interrupteur, le tout assez long pour t'installer dans la voiture et repérer le code défaut à l'aide du voyant diag..

Cependant, je pencherai à 90% sûr que ton problème est dû au capteur PMH

non mais j'y penser ta regarde la lamba vu que ta rouler en échap libre change la ou alors teste la et revien me voir

plus de lambda vu ke je suis passé en decata avec calculoa de decata

quelqu'un aurait le lien du tuto diag ?

je teste le capteur pmh demain

et voilà le tuto pour le diag :

viewtopic.php?t=118

j'ai fait le diag
ca me sort 21 et 33
pour le 21 j'avais un prise defoncee, j'ai mis une autre prise
pour le 33 j'ai changé la sonde et enfoncé + celle ci dans le conduit d'air

j'ai remis le calculo a 0 et tjs pareil


pour le pmh , je peux pas tester car un bouffon d'ancien proprio a foiré la tete de vis , donc insortable , c'est genial de rachetter une caisse a des incompetants

pour virer la vis, fait une empreinte avec un dremel pour la dévisser au tournevis plat...

SI c'est bien fait en 15 minute c'est fait, mais il faut être minutieux

mais il faut une dremel , virer le ventilo pour avoir de la place , je te raconte pas le bordel