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MessagePosté: Mercredi 16 Juillet 2008 8:10 
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Putain, mais il est pas nouveau Berton, C'est quoi ces délire de faire la pluie et le beau temps sur les rallyes alors qu'il y a des véhicules sur la trajectoires... Espérons que les équipages, ZX, Alpha n'aient rien quand même ... :roll:

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MessagePosté: Vendredi 18 Juillet 2008 21:18 
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voila l'auto a fait son petit sejour dans le 30 a saint hypolite du fort chez duquenne le preparateur. il a regler l'injection sybelle au petits oignons. l'auto marche bien mieux maintenant meme si les reglages qu"avait cedric notre mecano etais deja pas mal.
vivement samedi prochain pour le rallye de la fourme

p.s. on est a la recherche de 4 injecteurs de 306s16 ou 405 mi 16 car la ils ont montes des injecteurs que l'on nous avais preter. ils sont jaunes et la ref fini par 423 et ça correspondrais au 2l de chez peugeot donc de ces autos cités plus haut

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MessagePosté: Vendredi 18 Juillet 2008 21:32 
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Ca va envoyer du paté :loving:

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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 20:55 
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Localisation: ambert.
bon ce week end rallye de la fourme s'il y a des interesser pour venir nous voir :bien:
voici la liste des engagés adrien a le numero 131 :bien:
http://gaucheafond.free.fr/listeengages08.pdf
et le parcours
http://gaucheafond.free.fr/horaires.pdf

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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 21:51 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
Va encore yt avoir de belles batailles vu les engagés ...

Et 2 306 Maxi :loving:

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MessagePosté: Lundi 28 Juillet 2008 19:25 
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Localisation: ambert.
bon ben voila le rallye n'aura pas durer longtemps pour adrien la poisse a 2 balles etais la.
il l'avais trop bien preparer et attendu son rallye chez lui la ou il aurait enfin pu battre l'invaincu dans la classe c'est a dire peyrache.
voila le bref resumer :
samedi matin verification technique nickel tout va bien la voiture rentre au parc fermer. le beau temps est entrain de revenir aprés les averses de la nuit.
puis vient l'heure du depart adrien monte dans l'auto demarre nickel, jerome part pointer mais juste avant de pointer la voiture calle. aprés maintes essais impossible, ils poussent l'auto pour la sortir du parc et lammener vers l'assisrtance qui a été prevenu et sont revenu vers le parc.
la ils cherchent la panne, change le module, le relias double, la batterie s'affaiblit et la en regardant de plus pret trouve la panne... un fil de l'alternateur s'est coupé resultat baisse de tension ce qui a provoque la mise en securité du boitier sybelle.... la panne venait de la et bien sur il a pas emmener l'ordi portable ... c'est trop tard le temps est passé et ils sont mis hors course sans avoir pu se mesurer aux autres et a laisser les collegues du A5 s'amuser entre eux...
autant vous qu'il est trés degouter.....

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MessagePosté: Lundi 28 Juillet 2008 19:28 
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sinon quand je suis arriver au parc d'arrivée vers 1h30 du mat a peu prés j'ai vu deux jeunes qui me regarder me garer et on a discuter en faites c'etais flashrider du forum avec un collegue a lui. bien content d'avoir fait sa connaissance et d'avoir pu un peu discuter avec un membre du forum

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MessagePosté: Mardi 29 Juillet 2008 7:22 
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tazracing a écrit:
bon ben voila le rallye n'aura pas durer longtemps pour adrien la poisse a 2 balles etais la.
il l'avais trop bien preparer et attendu son rallye chez lui la ou il aurait enfin pu battre l'invaincu dans la classe c'est a dire peyrache.
voila le bref resumer :
samedi matin verification technique nickel tout va bien la voiture rentre au parc fermer. le beau temps est entrain de revenir aprés les averses de la nuit.
puis vient l'heure du depart adrien monte dans l'auto demarre nickel, jerome part pointer mais juste avant de pointer la voiture calle. aprés maintes essais impossible, ils poussent l'auto pour la sortir du parc et lammener vers l'assisrtance qui a été prevenu et sont revenu vers le parc.
la ils cherchent la panne, change le module, le relias double, la batterie s'affaiblit et la en regardant de plus pret trouve la panne... un fil de l'alternateur s'est coupé resultat baisse de tension ce qui a provoque la mise en securité du boitier sybelle.... la panne venait de la et bien sur il a pas emmener l'ordi portable ... c'est trop tard le temps est passé et ils sont mis hors course sans avoir pu se mesurer aux autres et a laisser les collegues du A5 s'amuser entre eux...
autant vous qu'il est trés degouter.....
Putain la loose... :roll: Ca me rappelle un collègue qui à cherché une panne lors d'un rallye et c'était la cosse de batterie de desserrée ... :oops:

Bon courage pour la suite et le prochain RALLYE et bouffé pour pérache :D

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MessagePosté: Dimanche 24 Août 2008 13:00 
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ce week end c'etais la reprise aprés la loose du rallye des fourmes
ils faisaient le deplacement a saint céré dans le 46 pour le rallye national des 3 chateaux au menu 13 speciales. tout se passait bien aprés 4es ils etaient en tete de la classe avec plus d1mns d'avance mais juste avant de rentrer au parc de regroupement joint de culasse.... la poisse continu donc cette fois ci c'est cuit pour la finale. dommage :cry:
j'en saurais un peu plus sur les degats quand ils seront rentrés.

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MessagePosté: Dimanche 24 Août 2008 13:45 
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Rolala.. ba plus qu'à redémonter quoi. :roll:

Good luck.

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MessagePosté: Dimanche 24 Août 2008 18:43 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
Ben merde ... C'est la sybelle qui cartonne trop ? Le préparateur à rien dit sur la fiabilité de la prépa ?

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MessagePosté: Dimanche 24 Août 2008 22:01 
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TitiXsi a écrit:
Ben merde ... C'est la sybelle qui cartonne trop ? Le préparateur à rien dit sur la fiabilité de la prépa ?


+1 trop d'avance ca a du attaqué le cerclage du joint

Il a eté refait en plus ce moulin

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MessagePosté: Lundi 25 Août 2008 21:32 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
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Localisation: ambert.
bon ça vient d'un petit trou dans le joint de culasse, le mecano attitré pense a un surrégime adrien dit que non, ils le verront surement dans les données de la sybelle.
demain matin ils reçoivent le nouveau joint de culasse mais renforcé celui la. et la culasse est amené demain matin pour etre rectifier de 3/10éme
et remontage pour samedi pour le rallye du velay
par contre ce seras jerome (le copilote habituel) au volant pour ce rallye
adrien sera au volant d'une autre A5 mais une 106 rallye celle ci
Image
juste pour faire la comparaison et puis pour delirer ils se partagerons le volant avec le pilote habituel de la voiture :bien:

il y avait une personne interesser pour l'achat de la xsi, de toute façon elle est en vente pour l'achat soit d'une saxo challenge ou d'une S16 en A6 :bien:

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MessagePosté: Lundi 25 Août 2008 22:01 
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Localisation: Chaspuzac 43
tazracing a écrit:
bon ça vient d'un petit trou dans le joint de culasse, le mecano attitré pense a un surrégime adrien dit que non, ils le verront surement dans les données de la sybelle.
demain matin ils reçoivent le nouveau joint de culasse mais renforcé celui la. et la culasse est amené demain matin pour etre rectifier de 3/10éme
et remontage pour samedi pour le rallye du velay
par contre ce seras jerome (le copilote habituel) au volant pour ce rallye
adrien sera au volant d'une autre A5 mais une 106 rallye celle ci
Image
juste pour faire la comparaison et puis pour delirer ils se partagerons le volant avec le pilote habituel de la voiture :bien:

il y avait une personne interesser pour l'achat de la xsi, de toute façon elle est en vente pour l'achat soit d'une saxo challenge ou d'une S16 en A6 :bien:


C'est ma gestion sur la ralloche non? :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 25 Août 2008 22:30 
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Localisation: ambert.
oui normalement. tu lui en avais fait 2 il me semble si oui il la dessus :bien:

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MessagePosté: Mardi 26 Août 2008 8:33 
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tazracing a écrit:
juste pour faire la comparaison et puis pour delirer ils se partagerons le volant avec le pilote habituel de la voiture :bien:
C'st autorisé ça ? :mrgreen:

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