merci
le filtre j'ai ete le chercher a citroen sport directement ( j'ai d ela chance d'habiter juste a coter de peugeot et de citroen sport , sa serait con de ne pas ne profiter )
le diametre interieure ou on l'emmenche , fait 65mm, donc niquel pour nos admission et c'est chez citroen qu'il coute le moin cher.
je les payer 21€ , alors qua norauto et a peugeot sport il coute 43e il me semble ( pourtant se sont exactement meme dimension , meme reference )




non non turbosnake , je l'es peint le bac a roue de secour .... sur la photo il aprait rouiller , mais c'est une mauvaise impression

sinon le faite de voir ta voiture avance , sa me motive a faire la mienne a fond.
j'ai envi d edeposer le moteur , de refaire entierement a neuf et de repeindre le bloc moteur.
je vais aller acheter de l'anti rouille que je vais pulveriser dans els longueron et sous la caisse .
j'avais deja mis du corp creu quand je l'avait acheter , mais j'aime bien etre sur de se que je fait donc deuxieme couche de prevu



merci



au depart je me suis pose la question pour une puce ou non ? mais j'etait plus pour ne aps en mettre pour plusieur raison..

j'ai peur pour la distribution , qui di une puce avec augmentation du couple , sa veut dire que sa force plsu sur la distribution , et j'ai aps envi de niquer tous sa pour sa , d'autand plus que nos ptite xsi marche plutot bien d'origine et on ne peut meme plus rouler
puis deja avoir le voyant diag qui s'allume tous le temps ne me plait pas non plus.

Et surtout je prefer la laisse le plus possible sans trop de modif, d'autand plus en ce moment elle marche vraiment niquel.
elle tourne super bien aucun trou pas de bruit bizard, bref j'en suis vraiment super content
j'ai prit mes compression se week end et les 4 cylindres sont exactement pareil.

Ca serait une bonne initiative de déposer le haut moteur et de refaire quelques joints

moi je serais plus d'un avis de mecano tant que sa tourne impec tu touche pas

plusieur fois j'ai vu des remise a neuf que du haut ou que du bas et souvent sa fini par une redepose parcqu'il y a un truk qui ne va pas
c'est juste un conseil

aprés je dis pas qu'un petit coup de peinture sur le bloc moteur n'est pas dispensable (je vais bientot le faire tu verras les photos et je suis sur que tu voudras le faire

salut a toi al-fonce fait nous ta presentation en creant ton topic

le haut moteur a neuf est prevu
quand j'aia cheter la voiture , la distribution a ete faite a 130 000 km.
elle en a maintenant 163 000, je pense faire la distribution quand elle auras 190 000 / 200 000 km , et a se moment la j'en profiterais pour faire egaklement pompe a haut et remise a neuf du moteur

pour le moment il tourne niquel compression pareil sur tous els cylindre , seul petit default , mais celui ci connu des moteur TU je commence a avoir cette putin de fuite a droite du moteur , ( coter gauche face a lui ) surment le joint spy d'arbre a cam me semble t'il avoir deja entendu ??

mais rien de mechant et sa ne coule aps sur la distri donc pas trop inquietant pour le moment mais a surveiller quand meme
c le seul default qui m'enerve le plus
merci des conseil
et pour en revenir a l'histoire de la puce kev , je suis pour les puce , mais uniquement sur les voiture destiner au circuit , pas a ma voiture de tous les jours. apres jparle pour moi sur celle des autre sa me derange pas

bonjour a tous!!
je suis nouveau sur le forum et je suis un fan de XSI!!
pas mal les petits bolides!!

salut al_fonce
merci pour les bolides
bienvenue a toi et comme dit kev-T16 presente nous egalement ton bolide

oui exact c'est vrai que tu n'étais pas trop pour la puce vu que tu la prend tout les jours ta xsi
alors ma question est a quand la 2nde nytro mobile en mode piste
je sais tu vas me dire deja le permis moto et je suis tout a fait d'accord avec toi au fait le miens je pense le passer en fin d'année ou debut 2009 on iras ce faire des petit tours ensemble

effectivement apres les vacances , permis moto a la rentree j'avais deja le blonson , j'ai le casque les chaussures manque encore les gants .
pour les petit tour sa sera avec plaisir mais je serait encore en xsi car la moto j'attendrais encore apres pour en acheter une

et pour la deuxieme xsi , j'aimerais bien en faire une rien que pour circuit, mais sa sera seulement une fois installer qaund j'aurais mon pti pavillon donc ce n'est pas encore d'actualiter amsi elle auras une puce celle la
affaire a suivre

une xsi sa va te changer litteralement
tu compte prendre quoi ? la 1400cc ou la 1600cc ?

Moi qui me croyai maniaque je crois qu'il i a pire.
Tu m'a donné des idées
Vraiment belle ta titine

moi maniac pas du tous en plus j'ai fait des effort ce week end le week end derneire j'ai laver 3 fois ma voiture ( vendredi midi , samedi soir a 22h30 , et dimanche matin )
alors que la elle est pleine de moustique et je ne l'es toujours pas laver
j'en connait d'autre maniac.... je ne dirait pas les nom
merci a toi et content que tu prenne des idee , elle le merite bien nos ptite

le second maniac est "turbosnake"

mais il faut avouez que nytro est classé en first

je pense que turbosnake est devand moi
je n'est pas peint mon bac de roue de secour moi
rien que sa sa joue enormement dans le classement

Oui je suis maniac x99999 et fier de l'être
Perfectionniste powaaa, je ne suis pas le seul sur ce beau forum

La lave pas trop tu vas user ta belle peinture.

Mwa a force de frotter, les passage de roue la peinture avait blanchi, mais j'étais content c'était propre.
Le jet d'eau fonctionne souvent chez moi aussi mais c'est parceque je
C'est pour le dessous que tu m'as donné envie (enfin turbosnake et toi );
Sur ma 1ère quand j'avais sorti le moteur je l'avais repeint en noir et c'est vrai que ça fait propre.

Vous l'avez fait avec quoi exactement?

Moi j'ai fait sauter toute la rouille en surface et dégagé quelques points avec un ptit tournevis et un marteau. Puis ensuite j'ai mis de la bombe anticorrosion assez épaisse de chez casto (bien entendu faut dégraisser avant toute opération de pose d'antirouille )

merci
j'irai voir au brico a coté d'chez moi si il en ont
parceque ca fai trop propre

pour ma part j'ai gratter tous le dessous avec une brosse pneunatique.
j'ai bien insister sur les quelque point de rouille qui avait.
les endroit dur d'acces grattage au tourne vis , et un coup de papier a ponce.
une coup d'appret sous le dessous du plancher.
laisser secher , puis un coup de blaxon noir dessous.

mais je pense que d'ici 1ans ou deux je le referais de nouveau
on est jamais trop sur

je vais mettre un coup d'anti rouille sans la caisse pour la proteger un max ( jparle pour les longuerons dessous
longue vie au xsi

longue vie a nos xsi

Je viens de voir les videos qu'a fait ta soeur, elle se débrouille bien!
C'est rare les jeunes en 406 tuning qui plus est une fille

oui elle se debrouillais bien. il faudrais qu'on reprenne des video pour en refaire une , pour le fun.

etonnant oui pour une fille , elle n'aime pas les petites voiture, et en plus elle aime le tuning.


peut etre un jour une video avec tte les xsi lors d'une rasso