T'es sûr de ça? dans ma pochette de joint il est torique en silicone
Tout comme les précédents joints de pompe à eau des autres moteurs que j'ai démonté

exact oula autant pour moi c'est un joint torique
faut que j'arette

Encore des photos!! je vous gate en ce moment...

Voilà le moteur sur lequel je récupère le bas moteur





L'état du joint de culasse








Le faisceau dans son carton en attendant sa restauration




Le cache culbu avec un logo peugeot, la touche du maniac





Des ptits achats côté allumage




Début de la restau du faisceau







Voilà pour aujourd'hui!

ont adore les photos nous

La tête du joint de cucu

Wouaaa je suis impressionnée par le taff que tu fais dessus

C'est super propre

Bravo Flo et je dirai même plus : respect

Merci bien mlle Aurore

P****, c'est du bon ce que tu fait, continue mec, c'est stylé.
ps: le logo peugeot: on sait que s'en ai une loool

En effet tu blague pas !

Merci les gars

nickel le boulot !



sublime le joint

J'ai changé ça, j'ai découvert la feint eavec les joints pourris en plastique sur la pipe, je croyais que ça faisait parti de la pipe... Maintenant y'a des beaux joints silicones rouge avec de l'autojoint loctite OR pour assurer l'étanchéité

Je poste des photos demain!

Encore des photos de l'avancement, grand élan de motivation en cette période!

La prise ronde du faisceau refaite




Les prises refaites également car certaines étaient ouvertes et les fils tenaient par le sain esprit




Le faisceau moteur complètement refait




Les cadavres du faisceau :p




Mise en place de la sonde de température d'air d'admission dynamique

veux voir la suite

c'est qu'au bout d'une quinzaine d'année en générale le faisceau et les prises font la tete
bon courage

Aller encore des photos!
Là c'est la phase relou

Vilaine découverte, un point de rouille dans le passage de roue AV droit...
celui ci est dû au frottement du pneu sur la tole lors d'un braquage à fond laissant de la tôle à nue, l'humidité s'est installée et à fait son oeuvre sous l'isolant...




L'étendue des dégats




Même le pan de cache écrou du support moteur a été touché!



Une fois gratté à la perçeuse avec brosse métalique et disqueuse ça donne ça




Après avoir poncé les points de rouille et toute la peinture, passage au Rustol antirouille du compatiment moteur et du passage de roue

ça fait nickel
T'achete ça ou le rustol?
bon courage pour la suite

Le rustol je l'ai trouvé en magasin de bricolage, à brico dépot il me semble

franchement superbe cette resto, turbosnake, vivement la suite

Merci Damz

C'est dingue le rustol comment ça pénètre au coeur de la tole, super efficace donc je recommande pour ceux qui ont des problemes de rouille


Aller suite des travaux!

Ponçage de la traverse avant la mise en appret




Hop l'apprêt est posé




Apres un ponçage au grain fin, elle est prête à peindre




Première couche de peinture noire métalisé




Le compartiment moteur subit le même sort, j'étais à cours de peinture, donc il reste encore du bleu à recouvrir! En plus mon fournisseur est en rupture de stock donc il faudra être un peu patient...




Le servo-frein a été peint en vert ferronerie/gris anthracite puis vernis pour rappeller les éléments de la culasse qui ont été peints de cette teinte.




La suite plus tard
Il y aura des photos mais dans un intervalle de temps plus grand car j'arrive au stade où je suis actuellement sur la xsi