sinon quand ca envoi du paté, ca pousse ?

Si peu :
Lecture en ligne => http://videos.106xsi.net/Wiloskill/106_ ... astres.avi
Download => http://videos.106xsi.net/Wiloskill/106_ ... astres.avi

Bon, je dois vérifier tout mon circuit de sural (je vais le dégraisser en totalité et bien tout remonter pour assurer que pas de fuite.
Vérifier que le ressort de la dump est suffisamment raid pour ne pas s'ouvrir pour rien (genre en pleine charge).

ton diametre de circuit de sural est en combien ??

50mm tout le long et 60mm à l'entrée sortie de l'échangeur et au papillon.

mouais , c'est pas mal , comme déjà dis sur jso , ton carter de turbal est peut etre trop gros , du coup tu lag à mort
le t25 c'est déjà une belle bete pour un 1400 cc

D'après d'autre, mon GT25R est parfait pour ma configuration et sur pas mal de GTT on retrouve des T25 avec quasi le même AR.

Je pense que c'est soit une fuite, soit la gestion.

slt!
si tu veu pour ton calcul de rv je peux tenvoyer une ptite page exel quii taidera bien!

si tu veux faire des modiffs sur ta gestion , je peux te dépanner

C'est gentil, alors pour le RV, je l'ai calculé, et il y a un topic dans moteur, donc participez là bas, ça serait cool.

Et pour la modification gestion, je ne dirais pas non, mais j'aimerais tenter de le faire seule en fait.
Je vais commander le programmeur de marque WILLEM.

c'est le mieux et lors d'une journée piste, tu peux essayer plusieurs map

Surtout que je vais avoir le PC portable donc je pourrais faire la reprog sur place.

ou mais , as tu les adressages ?
et il va te falloir un stock d'eproms

perso , je fais tout en temps réelle avec mon portable qui devient l'eprom du boitier

Ba j'aurais tout ouai, avec le driver.
Tu fais comment, tu arrive à te brancher directement sur le socle d'eprom dans le calculo avec le portable ?????

Petit colis reçu today :

Mano+sonde pression d'huile
Mano+durite pression turbo
Durite avia train arrière

oui je modifie la carto en temps réelle , sur le portable ...
comme déjà dis le portable devient l'eprom du boitier , avec une interface me donnant acces à tous les parametres de la carto
j'utilise se procedé depuis longtemps et ce pour differentes caisse que j'ai eu et c'est au poil

Et comment pourrais-tu m'aider concrètement ?
Ne pourrais-tu pas me dire comment me procurer ce truc pour que je m'occupe moi même de ma voiture ?
Je vais acheter le programmeur et si il y a possibilité de brancher un portable directement à la place de l'EPROM pour faire les règlages alors je me ferais pas trop chier. ^^

Dis moi tout.

bah concretement il faut que je retouche ta carto
de toute maniere tu peux avoir tout le matos que tu veux , si tu n'a pas les adressages c'est mort

Et concrètement, tu peux venir chez moi avec ton matos ?

c'est ce que je te propose depuis quelques posts
comme ca je pourrai certainement repartir avec 4 pistons en pret