t'as regardé le module d'allumage...

Non non j'ai pas regardé car les symptômes ne correspondent pas :




enfin je crois pas.

Je ne pense pas non plus à une prise d'air... mais j'en suis pas sûr à 100% ...

bonsoir,

alors j'ai nettoyé la crépine de la pompe à essence qui était bien crade, mais ça ne change rien au fonctionnement du moteur.

Je vais tester avec un autre régulateur au cas où. j'en ai commandé un à Darkrim .. wait & see comme on dit pour le régulateur.


au final, me manque plus grand chose à contrôler qui pourrait avoir un lien avec mon soucis :

- module allumage
- bobine
- injecteurs
- régulateur
- prise d'air (???)


Tout le reste est OK

Vérifie tes durites voir si tu en as pas une de craqueler, ca pourrait également venir de la

tu penses à une prise d'air ?? par une durite ? je ne pense pas, car j'ai déjà eu le soucis sur une 309 : elle avait du mal à démarrer, puis en roulant, comme si j'avais plus d'essence qui arrive, et enfin la voiture voulait plus démarrer.
Non, là la pompe débite bien nickel, j'ai testé son débit au niveau du retour de carburant, et ya bien la quantité d'essence préconisée (33cl au lieu de 36cl pour 15 secondes de fonctionnement de la pompe).

ça doit être autre chose, mais quoi....

Ta gestion marche impec?
a chaud 900 a froid 1200?

oui impec de ce coté là, pas de soucis ...

Ca peut etre une prise d'air sur les durites de l'actuateur, ou tout du moins de l'admission. Tu as vérifié aussi tes sondes de température voir si elles fonctionnaient ?

Saluuuut !

Bon, maintenant que tu m'y fais penser, et je ne sais pas si c'est normal, on entant clairement un bruit d'aspiration derrière la pipe d'admission. je ne sais pas si c'est normal de l'entendre. ça reste légé, mais comme je l'ai dit, je sais pas si c'est normal... il aurait fallu une autre XSI à coté pour comparer les bruits moteur...

je pense que je suis bon pour changer tous les joints de l'admission ... et tant que j'y suis, trouver de nouveaux collier de serrage pour remplacer les serflex d'origine...

Salut les gens !!

Alors hier j'ai pu bossé sur titine entre 2 averses.

Au programme il y a eu :

- Changement du capteur pmh
- démontage complet de l'admission pour contrôle de prise d'air -> aucune
- Changement du régulateur de PE (un de 306 XSI)

eh bien aucun changement !! mdr

du coup, vu que j'ai fait le tour côté circuit essence, c'est je pense un problème électrique :

donc il me reste au final

- module d'allumage
- bobine
- calculo

après, j'ai plus rien d'autre à changer !! huhu

je vais essayer de passer aujourd'hui chez AD pour commander un module d'allumage, et j'aviserai après


vala vala

regarde la petite durite qui est reliée au calculo à mon avis est est pourite

Salut !!

Bon en fait, j'ai pas données de news sur ce topic..

Alors depuis la dernière fois, j'ai changé bobine, le module d'allumage et les bougies... mais j'ai également vidanger mon réservoir de l'E85 qu'il contenait, et jsuis repassé au SP98.

Du coup, elle tourne comme avant... Mais elle ne tourne pas nickelle... donc je vais déjà commencer par régler au poil la richesse, puis on verra après.. et je ne pense pas que la petite durite de dépression est poreuse.. m'enfin, je la changerai par précaution.

voilà !!!

Ce sont les mêmes symptômes que Val972 donc ...

Des ptites news !

en attendant de nouvelles photos, voici la photo de ma caisse lors du rassemblement de dimanche dernier à Toulouse (Toulouse beach party)



Désolé pour la faible lumière ..


Sinon vous pouvez constater que j'ai changé les jantes par des toulouses noires, et elle a eu le droit à un polytrolage dans les règles.

Sinon pour les ptites choses faites :

- Réglages du jeu aux soupapes
- Changement du joint du cache culbuteur
- changement des joints de l'admission


Pour les choses chientes : j'ai une marre d'eau derrière la place conducteur, aux pieds du passager arrière. Donc pour ça faut tout démonter l'intérieur. Ensuite, j'ai mon pot qui tape sur le parechoc, va falloir que je vérifie qu'il est bien serré.
Enfin me reste à faire nettoyer mes injecto pour mon soucis d'accoups. J'ai une autre piste (richesse trop pauvre meme réglée au max).


voili voilou

Bien belle voiture, elle est top !

Encore une toph du rassemblement :



merci ptitkof


mon soucis actuel de richesse trop pauvre malgré un réglage au max :

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