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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mardi 20 Janvier 2009 12:32 
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QuickS16 a écrit:
Merci Wilo ;) T'en fais pas, je reviendrai... :cagoule:

Ca serait cool que pour le WE du 1mai tu fasses ton come back dans le 63. :cyp:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Jeudi 22 Janvier 2009 17:57 
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Wiloskill a écrit:
QuickS16 a écrit:
Merci Wilo ;) T'en fais pas, je reviendrai... :cagoule:

Ca serait cool que pour le WE du 1mai tu fasses ton come back dans le 63. :cyp:


Je te tiens au courant mais rien n'est moins sur...


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Jeudi 22 Janvier 2009 21:07 
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On pourra partir ensemble :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Jeudi 22 Janvier 2009 22:52 
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xsi-33 a écrit:
On pourra partir ensemble :mrgreen:


Oui tu pourras me remorquer si mon engin est pas fiable comme ça :dentier:


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Vendredi 23 Janvier 2009 9:34 
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Ou l'inverse :cagoule:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Lundi 26 Janvier 2009 2:49 
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Oula je reviens faire un tour sur ce forum et je voie que tu as fais des pirouettes.
Bon rétablissement à toi ;)
Et bon courage dans ton projet ;)

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mardi 10 Février 2009 19:07 
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Micka XXL a écrit:
Oula je reviens faire un tour sur ce forum et je voie que tu as fais des pirouettes.
Bon rétablissement à toi ;)
Et bon courage dans ton projet ;)


Merci Micka! ;)

Bon je profite d'être chez moi pour mettre un petit résumé des travaux des derniers jours. Je suis coincé chez mes parents car depuis 3 selaines j'étais en XSi Powaaaa de nouveau, grace a Cox qui m'avait prété la sienne mais y a un tambour qui m'a laché en début de semaine...
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Pour en revenir à la Rolland Garros, tout d'abord, avec l'aide précieuse de Math, on a viré le train arrière pour le remplacer par celui de la S16. Celui qui était monté sur la Rolland Garros avait du être récupéré dans des filets de pêche vu la couche de rouille!
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J'ai enfin récupéré le kit chez le carrossier qui m'a repeint le tout de la même couleur que la caisse.
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Il a fallu que je répare les fixations supérieures des bas de caisses, le côté conducteur a pas aimé la rencontre du camion et j'avais abimé l'autre sur un trottoir. Quelques petits rivets et c'est comme neuf!
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A la base je devais utiliser le kit destroy de la Quik qui avait des tonneaux et devait donc tout coller à la colle à pare-brise. La, vu que j'ai récupéré les pièces de S16 avec toutes les fixations et en plus le modele pour tout repérer j'ai fait ça bien, comme quoi ça sert de pulvériser des caisses... Un peu de scotch et hop on repère les trous au marqueur.
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On choisi un point fixe sur les 2 caisses et on recolle le scotch et y a plus qu'à percer :
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Après le bas de caisse, j'ai posé les ailes avant et leurs extensions. Pas de souci particulier, elles étaient déjà percées. J'ai juste remplacé le support de l'aile et pare-choc avant droit par celui de la S16 parce que celui d'origine ne pouvait recevoir aucun goujon de serrage à force d'avoir percuté moult obstacles avec mamie...
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Ensuite l'opération fatidique : la découpe des ailes arrières pour y placer les extensions. Contrairement aux XSi ou il faut juste raboter en haut, là il faut découper tout depuis le bas de caisse et remonter au ras du haut de l'extension, vaut mieux pas se louper!
Histoire d'assurer, je me découpe le modèle sur la S16
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Plus qu'a poser sur les ailes de la RG et marquer la découpe et les trous au marqueur
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Faut pas mal découper et encore je ne suis pas allé aussi haut que le modèle histoire de garder une marge d'erreur.
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On pose tout pour voir si on s'est pas chié! Ouf c'est nickel!
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Comme je m'y attendais vu que l'avant est plus bas que sur la S16, il faut décranter un poil plus le train arrière.
Math s'y colle avec l'aide de pierrol pour faire péter 2cm en moins, ramenant au total à -5 à peu près.
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Ensuite, réparation du PC avant de la quik qui avait fait des tonneaux. Je l'ai résiné et le carrossier l'a mastiqué aux endroits cassés. Plus qu'à coller et riveter histoire de consolider les parties qui le tiennent.
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Dommage, il s'est refissuré une fois présenté sur la caisse, mais bon vu que le reste de la voiture est dans son jus, ça choque pas vraiment.
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Tout s'ajuste parfaitement, tant mieux!
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Voilà reste plus qu'à s'occuper du compartiment moteur avec le montage de toutes les durites, le faisceau et quelques autres babioles et normalement ça devrait tourner ce week-end.


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mardi 10 Février 2009 19:42 
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Ben franchement en voyant de quoi tu es parti, je le trouve très belle cette roland crados :mrgreen: voir même sexy dans cette robe verte :dentier:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mardi 10 Février 2009 20:05 
bien sympa, en plus en vert c'est la seule, avec son kit elle est terrible, un bon sleeper!

bonnes finitions ,)


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mardi 10 Février 2009 20:26 
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Au fait à Rauzeland il y avait deux pare choc tiout neuf (choc arrière et latéral :cagoule: )

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mardi 10 Février 2009 21:40 
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Beau boulot ça la métamorphose :bien:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mardi 10 Février 2009 23:10 
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xsi-33 a écrit:
Au fait à Rauzeland il y avait deux pare choc tiout neuf (choc arrière et latéral :cagoule: )


Oh pinaise j'espere qu'il en restera un vendredi, il m'en faut un d'avance, on sait jamais! :bignou:


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mercredi 11 Février 2009 0:04 
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Il y avait les 2 kit complet encore, j'aurais eu le temps j'aurais pris l'aile coté passager et le bas de caisse pour bien refaire l'ET qui est rafistolé depuis 2 ans !!


Tu verra qu'il manque les répéteurs par contre :dentier:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mercredi 11 Février 2009 20:46 
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la jcrois qu'on peut dire qu'elle est belle cette rolland garros!!
les pts n'y sont pas pour rien d'ailleurs,et le vert donne finalement bien,vraiment du beau boulot,félicitations :bien:


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Mercredi 11 Février 2009 21:27 
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c'est clair quand on voit la base, super boulot!!

Moi le vert j'aime bien ca change


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Dimanche 15 Février 2009 15:42 
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C'est nikel tout ça !!!

Et puis c'est clair que le vert donne bien sur la RG avec le kit S16 :bien:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Lundi 16 Février 2009 20:09 
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Ca y est elle finie dumoins dans sa version route en attendant de remplacer la S16.
Le final a commencé vendredi apres-midi ou j'ai pu faire un petit tour à notre casse habituelle pour chercher 2 ou 3 pieces manquantes, je suis finalement reparti avec quelques pieces d'avance en plus au cas ou ça cogne un peu quand elle ira sur la piste!

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... oto012.jpg

Le samedi, l'arrivée du Bruno avec son faisceau moteur maison tant attendu , le voici en plein ouvrage :

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... C07763.jpg

C'est pas du fer à souder de tafiolle!

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... C07761.jpg

Comme je pouvais m'y attendre de la part de Bruno, tout s'est passé comme sur des roulettes; pas de fumée au branchement du faisceau et le moteur à démarré au quart de tour! Juste quelques soucis concernant les feux de recul et le blocage du démarrage propres aux modèles boite auto mais il s'en est sorti!

Pendant ce temps, je réglais les dernières babioles pour le CT comme le branchement des prétentionneurs de ceinture à l'aide de câbles neufs qui correspondaient au faisceau habitacle, ceux de la sellerie de la S16 étaient trop récents donc différents.

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... C07762.jpg

Malgré tout, le voyant airbag reste allumé car il semblerait que les prétentionneurs pris en casse aient déjà pété, ce qui est normal finalement car les casseurs doivent normalement faire sauter tous les équipements pyrotechniques avant de mettre les voitures sur parc... J'espère que c'est pas éliminatoire au CT sinon va falloir que démonte le compteur pour virer l'ampoule du voyant histoire que ça passe incognito.

Aujourd'hui après un petit coup de main pour purger les freins, Bruno est reparti direction Charente et j'ai terminé d'assembler les dernières pièces et changé quelques sondes sur le bloc qu'on pensait merdiques car ça tournait pas terrible. En fait, on avait inversé la prise du capteur du papillon et celle du tachymètre, elles sont de la même couleur et avec un détrompeur identique...

Après une dernière purge avec Math, ça y est ça roule enfin! Je suis super content parce que déjà j'ai de quoi aller bosser demain, et aussi parce qu'elle super belle en fait!!! Ça aurait été dommage de changer la couleur comme je voulais au départ!

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... C07770.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... C07766.jpg

En plus, même sans aucun vidage et avec la ligne d'origine catalysée, ça envoie sévère!!

Reste à trouver l'origine des à coups que le bloc donne à bas régime ou à vitesse stable une fois chaud, il fait ça depuis que je l'ai quelque soit la caisse sur laquelle il a été monté et j'ai toujours pas trouvé pourquoi...

Quand j'aurai racheté une autre voiture pour remplacer la S16 au printemps, elle retrouvera sa vocation de base c'est à dire la piste avec vidage et baquets.

EDIT : Désolé pour les liens des photos, mais pour je ne sais quelle raison je ne peux pas valider mon post si je leur met les balises :oufwid:


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Lundi 16 Février 2009 21:00 
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:kakashi:

toujours aussi rapide!! ca donne envie!

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c'est pas parce que l'on a un arbre dans son jardin qu'on ne peut pas aller se promener en forêt...


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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Lundi 16 Février 2009 21:29 
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Bizarre les liens, mais quelle idée de les héberger là bas aussi, on a un médias plus sympa je crois. :cyp:

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 Sujet du message: Re: [QuickS16] 106 R. Garros swap 1.6L 140cv - C'est reparti! P4
MessagePosté: Lundi 16 Février 2009 21:33 
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elle clak trop j'adore


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