pas de chance le faiceau du LP gauche a cramer entrainant avec lui celui des phares plus de peur que de mal mais bon je suis obliger de rester en code heureusement sa marche encore je suis donc a la recherche du faiceau evidement aujourd hui la casse de mon bled est fermer obliger d attendre lundi ou si quelqu un a ca je suis preneur

ben merde alors!

elle est pas contente d'être partie de la maison!!

j'ai un faisceau de mon ex XSi, par contre aucune idée de sa valeur! je pensais le garder pour monter sur ma rallye, mais c'est pas les mêmes connectiques, donc je vais le vendre!

Stéphan'

bon j ai bien regarder et demonter et c est le faiceau apres la prise qui est mort donc ca va ya pas trop de mal j ai reussi a aller fouiner a la casse cet aprem et j en ai trouver deux dont un qui devrait aller j aurai plus le branchement pour les LP mais je les mettrai a part on verra lundi suivant le prix que le casseur m annonce

steph celui que tu as m interesse donc fait moi signe ca le ferai que je puisse remetre le bon faiceau fait moi signe

bon ben finalement le casseur a ete gentil j ai eu mon faiceau pour pas cher avec en prime le bocal de lave glace les pompes et tout un tas de truc qui vont pas me servir pour l instant mais c etait cadeau alors j ai rempli ma boite a outil et faut que j y retourne maintenant ya plus qua monter ca et se sera nikel

ca y est tout est remonter bon j ai plus de LP vu que c est un faiceau de 106XT mais sa marche en attendent d en trouver un vrai de au moins je peu rouler vu que c est ma voiture de tout les jour puis sa m aura permit de voir comment la bete etait faite . ca me titiller un peu depuis que je l ai j avais pas eu l occase de demonter (ha bricolage quand tu nous tien )

ce samedi purge de frein et reparation du pc arriere les fixation des cote ne tenait plus

reparer nikel et puis demontage de celui de devant pour remettre le faiceau

les rotule de direction font un peu la grise mine donc changement en prevision

chose que je n'avais jamais pris le temps de faire!

pour ton faisceau, tu cherche toujours? car j'ai zappé de te rappeler :s

oui je cherche toujour car j ai plus le branchement pour les LP mais bon a dix euro le faiceau j allait pas faire la fine bouche vu tout se que j ai pu embarquer a cote propose moi un prix je te dirai ca

hop la petite adaptation du jour (merci citroen )

ca a quand meme une meilleure tete que l origine

hop la les jolie rotules et le filtre a essence qui etait a l envers

C'est un fléau ça les filtres à essence montés à l'envers, le mien aussi était mal mis

j'avais même pas regardé le filtre tiens!

c'est bien ça, tu finis ce que je n'ai pas pris le temps de faire! tu vois qu'il y avais des trucs à faire encore dessus!!!

par contre, le pommeau, perso, je trouve pas ça top, mais c'est perso

ouai je sais moi non plus je le trouve pas top mais j avais pas trop le choix c est un pommeau de xantia et y avait que sa d adaptable dans la micro casse de mon bled mais bon c est du provisoire en attendant de trouver mieu

bon du coup le beau temp sa motive : aujourd hui changement du cardan droit qui commencer a claquer pour 60 euro chez AD avec le joint de boite en plus et vu que je commence a avoir des probleme de calage ratatoillage je suis aller commander un relais double a 56 euro chez pigeot ha c est beau le monopole dailleur stephan33 si tu passe par la peut tu me dire au niveau bougie faisceau d allumage et bobine si tu avait deja changer des truc ou pas , bon et aussi demontage des jantes pour un petit passage en peinture ca va leur donner un coup de jeune

et pour le coup j ai aussi refait les LP avec un joli tour en chrome

module d'allumage neuf
faisceau de bougie neuf
bougis neuves

ratatouillages => nettoie l'acuateur de ralenti et ça va disparaitre le relais double n'y est pour rien dans le cofouillage, soit il marche soit il marche pas, mais pas entre deux

le seul truc pour finir l'allumage, c'est la bobine

pour le cardan, fais chier il était neuf, il avait 1000 km quand tu l'as prise, regarde dans les factures que jet'ai passé, et contacte le mec en te faisant passer pour moi pour que la garantie marche

bon c est pas grave pour le cardan je l ai changer et avec l echange standart j en ai pas eu pour cher , j ai deja netoyer l actuateur et le pap ce week end c etait sale mais sans plus le truc c est quelle marche nikel et de temp en temp elle broute a bas regime et elle cale mais elle redemarre direct et puis dix minute apres elle se remet a marcher nikel nikel bon je vais voir pour la bobinne

du coup je me suis fait un diag et sa ma sorti le defaut 55 : fonction de potentiometre richesse j ai donc reinit le calculo vu que j avais nettoyer l actuateur et le boitier pap sans le faire on verra bien si ya du mieux ou pas

et j ai aussi fait les test mais sa n a fait que : 82 , injecteurs et 83 pour le controleur de ralenti apres il a pas voulu en faire d autre