Salut à tous,

j'suis un tout nouveau sur ce forum, ca fait un bon moment que je matte les post de toutes les xsi du forum... Ca me permettait de ne pas péter un cable en attendant la mienne !

Pour ma part, Alex, 20 ans, chaudronnier (soudeur fraiseur tourneur) dans une écurie automobile la semaine, et mécano course les week end de course sur circuit...

Bref, pour en revenir au sujet, enfin le jour J ! Je suis allé cherché ma petite xsi ce matin même.

Alors c'est une 1.4L de 1992 qui a été complètement re-stylée extérieurement en 106 rallye phase 2.
160000km
vitres électriques
fermeture centralisée à distance (merci j'en pouvais plus de la 205 sans la fermeture!!!)


la voici :





Petit hic sur la voiture : accidentée au niveau avant droit de la voiture...

voici l'état actuel du coté droit :












Les puristes auront remarqué que la porte droite est une phase 2 alors que la gauche est une phase 1... héhé

Niveau mécanique il n'y a rien à prévoir, elle tourne comme une horloge.
Niveau châssis, il faut revoir la fixation de l'armature AV (ou traverse je ne sais pas comment ça s'apelle) pour y fixer les feux, le radiateur ainsi que le PC AV.

Comme on peut le voir, l'ancien proprio avait déjà racheté une porte et un capot, j'ai en plus des nouveaux feux avant et pas mal d'autres pièces... (bas de caisse droit et autres...).

L'intérieur reste très propre...






(je ne pense pas garder les truc OMP sur les ceintures là....)


Comme je bosse dans une écurie, le carrossier me refait les carrosseries gratuitement... On fait aussi les rencontres peugeot sport, on a de très bon fournisseurs peugeot sport avec des réductions allant jusqu'à plus de 50% sur les pièces neuves... je n'ai donc pas hésité sur l'achat de la titine... payée 1000€ tout rond dans l'état.

En ce qui concerne la remise en état, j'espère qu'elle se fera rapidement, mais comme précédemment dit, les week end sont réservés pour les courses dans mon métier... donc je ferais au mieux...

Mon but étant de la remettre entièrement d'origine jusqu'aux autocollant d'origine RALLYE

A vous les studios !

Bienvenue, beau projet en perspective même si je trouve le prix d'achat un peu cher

Les voitures d'origines, c'est l'idéal

Bonne continuation.

Tibo

34 sur les plaques tu est de montpellier?

Yess, un peu au nord de montpellier toi aussi ?

oui je suis de montpellier

Faudra arsouiller dans l'arrière pays quand ca roulera :P !!

bon projet

Merci, ca avance à petit pas... très occupé dans l'emplois du temps en ce moment......

Moteur démonté... je vais voir pour couper et ressouder le bout de longeron d'une autre 106... plutot que de redresser... ca fera plus propre !

grosse réflexion aussi pour la monter en petite groupe N.... vu que je suis tous les week end sur les circuits.... à voir... suivant le budget...

Joli projet, bon courage pour la suite

bienvenue et bon courage pour la resto de ta xsi, je suis psa loin non plus à 1h15 de montpel

Merci

J'avance petit à petit, je rassemble toute les pièces neuves nécessaire pour la remonter proprement.

le moteur est tombé déjà... comme ca j'ai plus d'espace pour travailler le longeron.

Je suis allé à la casse aussi pour couper tout un longeron de 106... A voir ce qui sera le mieux : redresser ou couper/souder un autre..

Yé recu me durites de frein avia, mes disques groupe N et plaquettes OMP aujourd'hui...

bon boulot en perspective....

ps: elle est plutot bien entourée la 106

Ca, pour être bien entouré... elle l'est... et pas que de 207 LW

j'ai commandé quelques pièces pour la remettre à neuf...

Tous les silents blocs moteur, radiateur neuf, carter huile neuf, tous les filtres neuf (avec kit admission dynamique), ligne groupe N acier, 4 amortisseurs peugeots sport, bien évidemment l'armature AV, tout le système de commande de BV... disque groupe N, plaquettes OMP et durites avia.

Si ca roule pas bien avec tout ca !!!

Puis quand tout sera remonté, surement une porte droite phase 1 pour être en accord avec la gauche... Puis un nouveau capot j'ai éclaté le mien...

Il faut que je me trouve des jantes en 15" aussi... exclusivement pour faire de la piste... je vais avoir un stock permanent de slicks en 15"... belle opportunité...


Quelqu'un sait où on peut trouver des autoc' de 106 rallye phase 2 ??

chez peugeot ou sur ebay

70€ l'autoc'....

une ph1 peut donc tres facilement se transformer en ph2..les feux arrieres de ph2 se montent sans modifs sur une ph1?? biensur avec le hayon ph2..

Ayé !!! j'ai enfin pu taffer sur ma 106...

Ce matin j'ai refait le longeron, découpe de l'ancien, soudage d'un autre.

découpe du longeron :








donneuse d'organe :




et greffe du nouveau :






reste à meuler, mastiquer, poncer entièrement la voiture et la repeindre en blanc 106 Rallye.

monter toutes les nouvelles pièces : silent blocs, fourchettes de commande de boite, freins groupe N, amortos etc....

bonne greffe, y a pas l'air d'avoir de rejet