çà y est, j'ai reçu mes "horribles nouvelles plaques" vendredi et monté hier...


....c'est très laid je trouve, mais bon

Ca y est, tu as ta nouvelle carte grise
C'est vrai qu'elles sont moche les nouvelles plaques, par contre, pour la roue de secours, tu lui mets une charlotte et c'est tout bon ! (je crois que ca s'appelle comme ca)

pas bête, j'y avais pas pensé du tout.

sinon, j'ai fait un petit achat qui sera utile par la suite



de quoi faire une bonne purge

C'est le meme que nous en plus

ben c'est celui là que j'ai testé, je vais pas en prendre un autre

Heu XS t'as changé ta boite parce qu'elle etait HS, c'etait quoi les symptômes ??
Parce que je croit que la mienne est HS aussi

C'était un plus qu'énorme bruit de roulement, ca faisait comme un gros bruit sourd dans l'habitacle, une sorte de frottement.
Et pour en etre sur, on l'avait mise sur chandelle, fait tourné les roues en première et ecouté au niveau de la boite sous la voiture, ca s'entendais très très bien.

j'aurai pas dit mieux, c'est tout à fait çà !

Ok merci

je viens d'avoir ma petite frayeur du jour, et aimerai des avis Xsiste (de préférence rabaissé) pour m'éclairer .

Hier, en rentrant du taf, pris dans les embouteillages en ville, je décide de prendre les petits chemins. Clignotant à gauche, je m'engage dans la rue perpendiculaire à la mienne (grand virage en sens unique et assez large pour 4 voitures), lancé en 2e je me prépare à chassé du train Ar comme d'hab (du moins avec l'XS).....


....elle n'a pas chassé du tout de l'Ar mais à levé la patte arrière gauche

j'ai vérifié hier soir, les freins sont ok, les amotos sont bien fixés (ce sont ceux que j'avais sur l'XS).

Le comportement de l'XS était "moins stable" on va dire, est ce du au châssis de l'XSi, le train Ar de s16 est peut être plus rigide ? Le décrantage doit jouer je suppose (je n'étais pas décranter sur l'XS) ?

Bref je m'attendais à drifter et j'ai accroché sévère, une tout autre conduite, va falloir que je m'habitue à la bête avant de vous rejoindre sur circuit

les xsi collent à la route avec de bon amorto, moi c'est au point que quand tu met une roue avant sur sur un trottoir, tu a l'arriere qui se leve.
j'ai pris des virages sur une petite route de campagne prés de chez moi, la ou même avec la focus de mon pere qui fait une tonne et qui a une bonne tenue de route je passais à 90 max, la je les prend à 140 et sérieux ca accroche^^

C'est tout à fait normal Brice
Les trains arrières sont différents entre l'XS et la S16, la caisse a des renforts au niveau des fix du train. Et pour la tienne, le train arrière de S16, décranté, avec les RE720 ... 3 papattes
Je t'avoue que la première fois que ca a levé, ca m'a fait tout bizarre

PS : Vous venez faire un tour à Clastres le 20 / 21 mars ?

hier j'ai ouvert un train de sport, quand tu compares la barre stab a l'interieur du train entre la sport et la s16, c'est le double en diametre, donc sans doute que sur la xs c'etait plus petit aussi, et ça doit y jouer!

C'est bon à savoir, va falloir que je m'habitue à une tout autre conduite, c'est pas plus mal , je ne m'attendais pas à une si grosse différence quand même

c'est vrai que çà fais bizarre par contre une roue qui se lève



on est en vacances pile à ce moment là, mais Anne-Laure est opérationnel, et on a un jeu de pneu exprès pour donc on guète si il y a un circuit vers mai/juin

Alors attention avec les bouchons car il y en a deux qui se visent sur le reservoir sauf qu'un des deux s'ouvrent à cause de la pression ... J'en ai fait les frais cette après midi
Il faut bien utiliser celui qui est entouré en rouge, et là, aucun soucis

c'est bon à savoir, on sais jamais quand une minute blonde nous tombe dessus

me souviens pas m'être retrouvé sur trois roues dans un virage moi.. en tout cas pas un virage "plat"...
mais peut être que je le sens pas

maintenant si le train arrière qui chasse te manque.. suffit de lâcher un ptit coup les gaz.. et hop..

c'est "stand by" sur la 106 en ce moment, vu que je suis sur la 309 de la miss qui na pas passé le CT (fuite joint collecteur, fuite carbu, fuite cache culbu, ernie sur pneus, et déséquilibre freins Ar, le Clochette style cette 309 !!)


Vu que j'avais un petit coup de jus en touchant le moteur, j'ai trouvé d'où venias la source, un fils de bougies, donc changement par des Beru tout neuf !

Je me tate à la re-siglé celle là

De retour de vacances à la neige !!

La 106 impec, rien à dire, bon freinage, bonne tenue de route, mais petit problème quand même

La baguette latérale droite est tombée en chargeant mon sac (la moitié des clip cassé) et l'extension avant droite est partie sur l'autoroute apparemment

Donc prochaine étape, achats des clip de baguettes (à voir si je peux esquiver peugeot)

Good news si elle roule bien ?
Pas de problème de fuite où autre, ca ne mouille plus l'intérieur ?
Et le baguette, quand on voit comme a été fait ... ca m'étonne pas !