Ton joint de cardan est hs, faut le remplacer ou changer de cardan

A mon avis le joint suffira . Le soufflet seul ne peut pas etre Hs ? Il a peut être pas apprécie l'aller-retour a orlean

Je suis pas trop au courant a ce niveau la , donc les prix pour un joint de cardan ( + soufflet j'imagine ) c'est combien a peu pres ?

Oups je voulais dire soufflet

Tu peux essayer de la changer, j'ai jamais réussis a chaque fois je crisais et déchirais le soufflet neuf ..

Oui ok , bah facon c'est le garage qui va le faire ^^

D'ailleurs y'a une grosse différence entre des silenbloc origine et les powerflex ? Je me tâte a les changer ... je suis pas sur que ca soit donné pour faire la voiture complète ...

Donc en gros comme chaque jour je trouve des choses a rajouter je vais faire une liste de courses :

- Radiateur d'huile avec plaque thermostatique
- Admission dynamique de 206 ou bmc avec le tube ( si possible deja percé je suis flemmard )
- Bar Av sup
- Jantes Pts ??
- G-tech

Soufflet de cardan changé

Il s'etait quand meme bien fait plaisir dans mon passage de roue et a l'interieur de ma jante ! Vive le nettoyant frein , ca lave terriblement bien

toi aussi c'est on ami avec lui la graisse trépasse

C'est tout bon donc

Oui parfait ! toujours aucune fuite ni suintement dessous c'est tout propre . Il me reste plus que ce probleme de ligne qui descend trop bas a regler ! Moi c'est pas le pc qui frotte , c'est ma ligne

Merci a toi !

futur projet ??

J'y reflechi encore , vu que j'ai trouvé des pneu en 195 / 45 / 14 a 65e piece ( toyo T1R )


Pas plus cher que mes 195 / 45 / 15 mais hors normes par rapport au diametre de base ... si je fais ca je pense que je vais les reserver pour les sorties ... flancs legerement tendu avec un petit deport ... idée a creuser ...

sur la bleue en tout cas les tôles rendent super !

Ca devrais arriver prochainement sur la mienne . Reste a decider de quel larguer sera le deport . D'ailleurs quelqu'un sait de quel largeur sont les jantes d'origines sur un xsi ou une rallye ?

Je parle de la largeur de la jantes exemple : 7*15 ect

Vu que sur lbc pas mal de toles sont a vendre ( mais pour vw ) et la plupart sont en 8*14 ou 9*14 . Le but etant quand meme de pouvoir rouler je ne vais pas les faire plus large que ca qu'il faut , et j'ai juste envie que les flancs soient légèrement tendus ... Donc pour du 195/45/14 quelle largeur est le plus appropriée ?

salut sur xsi et rallye phase1 c'est du 5.5 par 14 et 6 par 14 pour rallye phase2,voila!

merci

tiens, regarde > ici <

il n'y as pas les rallye, mais si çà peut te servir pour le reste

Bon parfait merci tout le monde et xs-fury tres bien ce tableau !

Je pense donc que je vais les faire en 7 par 14 avec des pneus en 195/45/14 . Ca sera surement prevu pour le fin de l'année debut de l'année prochaine , pour le moment la priorité et sur mon admi de 206 et le silencieux Grn .


D'ailleurs il y a des choses particulières a acheter en plus de l'admi ( une dynamique de 206 ) pour ne pas être emmerdé au montage ?

Genre gaine silicone ( diametre + longeur ? ) , embouts ou autre ?

Pour l'admi tu les trouveras souvent a vendre avec un manchon pour la brancher sur ton papillon, sinon faudra en trouver un !!

A part ca, rien a prevoir

moi j'ai choper un coude silicone, un cylindre alu (diam. 63mm), du joint et hop !

tout rentre nickel !

Après faut voir comment tu veux monté ton admi

Bah une admi dynamique de 206 , et comment la monter euh , bah proprement et a l'endoit normal

une petite surprise pour la so6 arrive dans la semaine si tout va bien

Admission dynamique?