Voilà un peu de news:

La mauvaises en prems :
Embrayage décédé donc à l'aide de mon frère (oui il bosse dans un garage c'est mieux avec le matériel ) je vais le changer ce week-end normalement et je changerais les 4 soufflet au passage ^^

Les bonnes nouvelles:
Arrivée d'une petite diesel pour aller bosser (que j'ai aps encore trouvé )
Qui dis économie sur l'essence dis argent en plus à mettre sur la XSI donc j'espère pouvoir faire des trucs en plus dessus pour pouvoir l'amener sur circuit et ce faire plaisir les week-end de beau temps mais je ne sais pas trop quoi encore je pencherais vers une petite prépa moteur ( simple et fiable ), des bacquets (avec vidage de la caisse au passage) , de bon amortos, BAR et peut-être des jantes (des PTS seraient mon rêve mais bon c'est vraiment cher pour moi :/ ou je me tournerais vers des rallye que je trouve pas mal aussi )

Enfin ce sont des projets je n'en ferais peut-être pas le quart mais j'espère vraiment avoir les moyens pour le faire.

Voilà c'était la petite news de ce jour

Embrayage + cardans tout neuf!!! ça refioume!!

Dites avec les jantes d'origine vous conseillez quoi comme cales?

5mm si tu veux soft ou 16mm double centrage avec goujons + ecrous

Oki j'vais voir ça merci

mets pas des universels c'est d la me..e
double centrage préféré avec rééquilibrage des roues avec cales dessus, sinon ça va vibrer

Autre question le capteur sur la boite à air d'origine ça sert vraiment à quelques chose? Parce que je voulais mettre un kit admission mais la flemme de devoir l'adapter xD

Une voiture est une mécanique bien faite, pareil pour l'être humain , si un élément est là, çà n'est pas pour rien je penses

Améliorer oui, supprimer .

Tu démarrera, certes, mais çà agira sur un organe, qui agira sur un autre, et ainsi de suite, j'éviterai à ta place

Ok bon ben je vais devoir adapter la flemme mais si il faut ^^

Merci pour le conseil

l'adaptation des sondes prends a peu pres 3 mn . Le plus long c'est l'adaptation de la boite a air . Apres si tu met une BMC c'est autre chose mais bon .

c'est clair, il faut garder la sonde... elle est pas là pour rien... comme dit plus haut ça prend 3 minutes... bon courage.. demandes nous si t'as besoin d'aide ..

Salut simpa ta petite 106 bonne continuation a toi !! Pour la sonde va voir mon topic j'ai une boite Bmc sa pourra peut être taider

Merci pour vos conseils c'est sympa
Mais finalement je pense que je ne vais pas mettre le kit admission étant donné que j'ai trouver une nouvelle monture (je lui ferait une petite présentation dans la partie "autres véhicules" quand il fera un peu plus beau avec des photos itou) plus récentes etc... son seul défaut est que c'est un mazout mais bon en étant maintenant apprenti la xsi me coute relativement cher en essence surtout (facile 60-70km/jour).
Donc selon ce que ça donne coté finance je vendrais la xsi ou alors je la garderais puis je continurais mes projets (mon rêve serai de la préparer un peu pour aller sur circuit et faire mumuse le week-end *_* ) que j'avais pour elle car y'a pas à dire je kiff ma petite xsi j'ai vraiment pas envie de la voir partir

Voilà

gardes la au chaud pour quand t'auras fini ton apprentissage

Oé j'aimerais bien
Mais ça s'trouve ça sera le cas si les finances suivent et que mes parents sont ok pour laisser une voiture un peu à l'abandon pendant quelques temps



ps: Sinon pour info pas nouvelle monture est une Ford Fiesta S tdci 90 de 2006 bleu foncé
Je l'ai u à un bon prix car il y a un peu de carrosserie à faire mais mon frère va me la refaire en entière donc ça va être tout nikel

c'est un moteur peugeot dedans?

ca devrait pas trop se trainer en 90cv

Alors là bonne question , mais d'après ce site tu a raison:

http://wallyfocus.free.fr/Fiesta_3p/TDCi_90.htm

Logiquement oui, c'est le moteur DV6 qui se retrouve un peu partout!!!

Une tite photo de la bète



N'empèche que j'préfère ma

elle est pas vilaine cette festa

c'est clair y a pire.....