je veux bien une photo pour voir la geule des brembo

T'inquiète, il y aura photo des disques brembo OEM usés..

usés ou HS car si il sont aux côtes min cela ne m'étonne pas si ils se sont fendus en revanche, si ils sont encore largement bon alors là c'est pas en faveur de la marque

229 500km :
-filtre à huile/vidange effectué
-disque avant groupe N monté
-nettoyage solenoide

Et voici un disque brembo OEM après 50 000km à côté d'un groupe N tout neuf

Déja rentré toi? ... petit filou

Et ouai.

Edit : J'ai remis les messages dans le bon ordre.

Sinon, économie en vu, un mec (que j'ai aidé pour transporter des pneumatiques qu'il vendait) va me donner des silen-blocs moteur qui ont environ 60 000km.. bonheur, ainsi que 4 bougies PFR7B peu servis.

Kieran m'a aussi donné un soufflet de transmission gratos.. ça sera cool pour le refaire sur la subaru. Merci ma couille.

biennnnnnn^^

Para avant/arrière et carrossage avant effectué aujourd'hui à 230308km.

Bon, 2° solenoide essayé, et toujours pareil, la pression n'est pas stable 1.4bar/0.6bar/1.4bar/0.6bar/etc.
J'ai dégraissé l'ensemble des durites, j'ai tenté de nettoyer 2 solenoides sur 4 et toujours pareil.. par contre en direct, durite silicone avec restricteur à l'intérieur, et je suis à 0.98bar stable...

Sinon, j'ai acheté 4 roues de GT00 avec pneus pointS qui ont 1 000km, ça ira pour l'hiver.

J'ai aussi acheté un échangeur WRX pour remplacer mon origine bien abimé.

matte ton ecu voir si des fois les connecteurs sont pas oxydés

Je note mister et vérifierai.

Bon, j'ai monté aujourd'hui, 4 jantes de GT00 montées de 4 pneu pointS SummerStar (entrée de gamme) que j'ai acheté (le lot des 4 roues montées) 100€.

Photos à suivre.

Et vla comment ca tiens les "SummerStar" sur la neige ^^

Sinon, y'a pas mal de trucs ici pour ton "souci" de yoyo du turbal:
http://www.forum-auto.com/marques/subaru/sujet6.htm

T'as de quoi checker les messages d'erreur (DIAG?)

C'est déjà regardé, j'ai le log et le câble, mais aucun code erreur.

Sinon en effet, les SummerStar, ça tien bien sur la neige, sur piste.

Autre chose, Norauto Dijon m'ont pris 12€ pour refaire l'étanchéité de mon pneu avant gauche, donc c'est réglé, plus de perte de pression.

Nikel !

Reste à voir pourquoi t'as toujours ton souci de soléno ... (ou "related")
Et à l'occase le moteur de centralisation. BRRRRRT !

Le moteur, il suffit de le démonter et de le renvoyer, il est sous garantie, il faut que je prenne le temps de le faire.

Pour le solenoide, la reprog prévu début 2011 corrigera le souci.

Bon, il faut que je fasse une photo de la mémère avec les nouvelles jantes de GT00, et après réflection je les aime bien celles là, je les verrais bien en gris anthracite d'ailleurs.

Cette couleur.

Champion national : Notre Willou ^^



Ça peut le faire en gris anthracite. (les TDM sont pas dégueu non plus ^^)

Cool la tof, n'hésite pas à poster les autres.

D'ailleurs sur la photo, la roue avant est limite anthracite (crade).