combien de km il a le tracteur ?

243 500km aujourd'hui.

il reste quoi qui à 240 000 ? Pour connaitre un peu l'usure ces avions

La boite de vitesse, le pont arrière, l'arbre de transmission, le visco, les injecteurs, toute la climatisation, l'alternateur, poulie de vilebrequin, les tirants, les différentes barres, les transmissions, le collecteur, le up-pipe, volant moteur, les étriers avant + l'arrière droit, la caisse, l'intérieur, sonde lambda, différents capteurs sauf le point mort de boite.

Tout ce qui a 80 000km :
-distribution et tous les galets (à faire tous les 100 000km) + pompe à eau + pompe à huile
-kit embrayage
-les différents joints du moteur
-radiateur d'eau

je pensais que ce qui ramassait en premier était le pont et les transmission du fait du 4x4 non débrayage ...

Si pas de prépa trop poussé et pas de conduite kéké (DA à gogo, donuts, etc...) pas de raison que ça soit pas fiable.

Sinon je prendrai un kit radia d'huile ici :
http://stores.ebay.fr/xc-75fr_Kit-Radia ... ec0Q2em322

Sauf si vous avez une adresse moins chère pour du 10/13 ou 16 rangées.

depuis que tu m'en à parler aux ecuyers, j'en recherche un également (soit je copie, soit j'écoute tout tes conseils, aux choix )

j'avais vu ce radiateur
http://www.bc-elec.com/fr/radiateur-d-huile-10-niveaux-3330

et le kit
http://www.bc-elec.com/fr/set-d-installation-pour-radiateur-d-huile-8462

si tu çà te dit qu'on économise en frais de port

Moi je me tâtes ici:
http://cgi.ebay.co.uk/PEUGEOT-106-GTI-X ... 3f08fca24a


Si ca te branche on fais un commande groupaydeu

Perso ma Gm 186000km full stock
A part:
-distri + galets + pompe a eau + pompe a huile 7000km
-Radiateur a 184500km
-Debimetre (precaution a 143000km lors de l'achat)
-Bougies (precaution)
-vase d'expansion (cassé par moi meme...cause bakelite )
- joint couvre culasse x2

perso j'en suis super content et j'en suis fan

attention a la longueur de tuyaux wilo ,j'ai lu sur le wcs qu'une personne a cassé 2 fois a cause de ca...

je vous suis

Bizarre cette histoire, à part si il a mis 3m de tuyaux, je ne vois pas la raison de la casse.

On va voir ce qui est le mieux, fiable et rentable pour le GB.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... OTORS:1123
$261.94 USD shipping included total to France.

Pas chère.

Faut pas faire de modif sur la pompe à huile avec ce genre de montage ?

J'ai fait un montage turbo + filtre à huile déporté + radiateur d'huile sans toucher à la pompe à huile.. donc le radiateur seul..

Non je demander car sa m'interesse et on m'avait dit que sa faisait baisser la pression d'huile et qu'il falait du coup modifier la pompe

Pas de souci de ce côté là. Preuve la différence entre les 205GTi avec et sans le radiateur d'huile.. ba c'est seulement le radiateur et non la pompe à huile.

Bon je vait en commander un j'ai ma vidange à faire bientot

Bah je suis en train de négocier une commande groupée. Donc fais moi un mp stp pour me dire ce que tu souhaites:
-> Modèle de voiture (Soub ou saucisson?)
-> Thermostat ou pas (+20£)
-> Durites tressée ou normales? (+17£)
-> 13 rangées (112£)
-> 16 R (+10£)
-> 19 R (+20£ = 132£ )
-> Compter 20£ de shipping

Les autres loulous sont en RP, donc je peut tout commander pour chez moi et dispatcher ensuite. Surement moins cher

Z.