Il faut prendre le film fait pour les lunettes arrière qui résiste au fils de dégivrage donc sa doit le faire avec sa je pense

A l'arrière j'aime pas trop mais l'avant sa claque

Oui j'ai peint avec une bombe spécial,prévu pour l'arrière car avant interdit je crois,mais je vais les refaire j'ai pas le choix,de nuit sa éclaire que dalle,par contre si je veux teinter mes phares avec du film,il faudra que je pose le film a l'intérieur donc??

Non pas forcement , enfin je pense pas ! Tu peux toujours essayer de les coller dehors , voir ce que ca donne . Perso , c'est ce que je ferais .

il existe des film speciaux pour les feux avant, leur principal difference est qu'il resiste aux rayures.

Le film de vitre teintées se resistera pas avec le temp, et s'abimera tres vite.

je crois que je vais faire simple et les ramener cher un carrossier pou les faire peindre au pétard avec la bonne dose de peinture sa sera mieux,sa me dit rien le film

D'un coté tu as raison

Un peu de neuf,jai passé mon permis ce matin,je pense que c'est bon,

je vais lâcher l'affaire des feux avant teintés et laissé que les ar,mais pose d'un kit xénon sur ma 106 le mois prochain normalement,j'ai vu comment sa rendait sur une ax

mon collègue m'a dit qu'il ne se servait même plus des feux de routes
sa va être un régal de se faire de la montagne après sa

Hé bien on croise les doigts pour ton permis alors !
Kit xenon sur une voiture de 19 ans ca doit surprendre un peu Mais il parait que ca éclaire d'enfer, et comme tu dit en montagne ça doit être le top !

Bon courage pour l'attente de ta lettre qui te confirme le permis

Merci,et oui sur une vieille ax ça choque !!! Mais c'est magnifique aussi,130€ pour le kit que je vais poser mais mon pote en est pas déçu,il en a 2.

Sinon mauvaise nouvelle grâce aux assurances,il ne veulent pas m'assurer

quand je m'étais renseignais pour prendre une a3 il y a un moment de ça,il m'avait juste précisé que j'étais limité a 120 ch,pas que j'étais interdit a une certaine gamme de voiture,il me faut 5 ans de permis pour assurer la voiture a mon nom

je vais croiser les doigts pour trouver quelqu'un qui veuill m'assurer a son nom sinon je suis mal

Ah beh oui la xsi est considéré comme voiture de sport. Fais la assurer au nom d'un de tes parents et toi en tant que second conducteur. C'est ce que j'ai fait pour la mienne comme je n'avais qu'un an et demi de permis

Sinon un conseil, va voir a la MAAF, car ils assurent ma cop' qui a une E36 320i (BMW, 150ch) en jeune conducteur, et sans exploser le tarif !! Ma voiture principale, personne voulais me l'assurer, et la MAAF me l'a assurer sans poser de question, alors si ça peut être de même pour toi je te le souhaite

bonne chance en tout cas car c'est vraiment pas drôle sinon

Y a qu'une personne cher moi qui pourrait me l'assurer mais pas le même nom,je vais voir à la maaf merci nico

mais j'ai bien la mort contremon assureur qui ne m'a prévenu de rien lors de mon précédent devis

Pas de nouvelle de mon papier pour savoir si c'est bon ou pas mais jai quand même testé la voiture cet aprem

et gros soucis:a 100 kmh en 5ème je suis déjà a 3500 trs/min alors qu'avec mon ancienne xt j'était a 120 a 3000 trs/min,je pense que ma boite a vitesse a était changé par une courte

j'ai aussi un injecteur qui aurait une fuite,un pote a moi a vu sa quand j'ai démarré,petite fuite mais j'ai un trou a bas régime et quand je décélère mon ralenti est irrégulier,il descend,limite je câle et il remonte a 1000

salut pour ta boite je pense pas que tu ai un problème moi a 130 je suis a plus de 4000 tours et la boite est d'origine donc a mon avis ne t'inquiète pas.

5eme a 60 = 2000trs pour moi
5eme a 90 = 3000
5eme a 120 = 4200


Ca tire court une xsi , le xt a une boite reglée pour l'eco ...

Je sais plus mes données en vitesse/régime, mais moi aussi j'avais été super étonné et je pensais également a un soucis.

Sinon en fond de 2= 85-87km/h (un chouilla avant rupteur)
Fond de 3 il me semble 125, de tête.

Ah ok d'accord,sa m'a étonné aussi car je pensais qu'elles avaient la même boite toute les 2,sa tire supert court c'est sur,

je me demandais ça car je crois que ma boite a était changé,il y a une différence de couleur entre elle et le moteur,comme si la boite était moins vieille,merci a tous

Sinon c'est grave pour l'injecteur qui aurait une fuite?il faut tout changer ou bien il y a un joint?

quelqu'un saurait pour mon problème d'injecteur?

j'ai toujours un souci de rétroviseur,je dois le changer vu qu'il marche pas ou il y a un moteur?

est-ce qu'un membre a déjà testé d'enlevé sa ligne catalysée d'origine pour une ligne d'origine non cata?

question con:a combien se gonfle les roue d'origine en 14?en 165/60/14?

2.2 je pense comme n'importe quel autre roue mais j'ai trouvé 2.5 bar dans les miens,un souci

Pour tes injecteurs y'a des joints torique que tu peux changer

Pour tes pneus 2.2 oui par contre t'es en 165 ?? En origine c'est du 175.

Ok merci bien,et oui j'ai acheté la voiture avec ces pneus là,quel avantage et désagrémen cette taille au lieu du 175?