le "pilote"

anthony,24ans,j'habite tout pres de montbeliard,dans le 25..

le bolide


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-106 xsi de 1992
-bleu miami
-option toit ouvrant et vitres electrique

c'est un 1,4l a la base, l'ancien proprio a changer pour un 1,6l 105cv avec la boite du 1,4l
petite histoire:
j'ai acheter cette petite xsi a 156000km, j'ai rouler 10 000km avec (jusqu'a la page 6 de ce topic) puis un amis me la racheter, il la rouler 10 000km lui aussi et me la revendu a un prix derisoire(300euro ),vu ce qu il en avait fait.. donc reprise du topic page 6

j'ai recuperer la petite a 176500km environ.. j'ai deja fait quelque petite modification..

modifs:

habitacle:

-vidage (tout sauf tdb)
-baquets turn-one(page 6)
-volant tulipé rrs noir surpiqure rouge+moyeux (page 6)
-harnais 4 points turn-one (page 6)
-interrupteur pour le diag dans le vide poche centrale (page 6)
-fixation et glissiere sparco

chassis:
-amortisseur monroe reflex black (renforcer) au 4 coins
-bar anti-rapprochement superieur
-bar anti-rapprochement inferieur
-jantes xsi en noir mat (page 6)
-4 pneus nexen radial (ultra dur )

moteur:
-silencieux inox RC racing
et j'ai encore un tas de bordel a faire,trains ar,silent bloc.. je vais avoir une bonne factures a la fin


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Bienvenue

Bienvenue !

T'as raison de commencer par le chassis avant le moteur , au moins tu fais les choses dans l'ordre !

Bienvenue

merci a vous !

un chassie sain et de bon freins c'est le plus important pour ma part

Bienvenue.

Je l'avais vu sur leboncoin. Elle à l'air propre. Tu as bien raison de commencer par le chassis. Une foi que tu auras un bon comportement, tu pourras attaquer le moteur

oui elle est vraiment propre ! juste la porte conducteur avec un jolie poc ! par contre elle a plus de cata, c'est 105 avec cata, vous pensez quelle en sort combien sans cata ?

106.5 Les decata , ca permet juste de faire partir les gaz un peu plus vite , et a la limite de gagner un peu de couple a bas regime .

Avec toutes les modifs " basiques " que j'ai , je pense sortir 115cv max ...

plus tard ce sera sans doute un montage hydride...

mais avant tout, mon chassie et mes gros freins

montage moquette bleu ce week end

voila, j'ai pris possesion de la petite xsi cette aprem, une petie Gti comme je les aimes... je suis tres suprie pas son coter rageur et petit karting...

j'adhère

j'aimerais vous faire part d'un "projet" pour mon xsi, j'attends vos avis !

tout d'abords je tien a preciser que cette xsi restera en ma possesion le plus longtemps possible, mon projet et simple... une FULL stock!

car pour moi, c'est ce qui fait sont charme, ses freins limites, ses petits defaults,c'est ca qui me fait kiffer quand je la conduit, pour moi une gti. l'ancienne, ca doit rester stock, c'est comme ca quelle a tout sont charme,et quelle delivre toute ses sentations ! quand l'arriere déleste a mort sur un gros freinage, faut ce battre avec pour la garder droite ! elle nous font serrer les fesses ! et c'est ca qui est bon !

et vu la rareter des GTI en bonne etat et en etat d'origine surtout ! je pense que ca sera un bon collector

pour une full stock, j'ai un peu de taf :

-peinture complete bleu miami
-remettre les sigles peugeot 106 xsi
-remplacer le 1600 par un 1400 d'origine (car cg de 1400)

Excellente décision

je pense aussi surtout que ca se fait rare une xsi stock de nos jours .. et ca va se faire de plus en plus rare ...

faut que je trouve des longue porté jaune aussi...

pourquoi je n'ai pas acces a la.section vente ?

Il te faut plus de 10 messages et un moi d'ancienneté pour y avoir accès

merci

mon second projet... un projet piste, en base: ma 106 xn!!! que la caisse biensur !

moquette bleu monté!

pour démonter le compteur il faut obligatoirement tomber le tableau de bord ?

Non tu peux le faire sans demonter tout le tableau de bord !

c'est a dire ?