Elles tiennent beaucoup plus à chaud et freine beaucoup plus fort que les origines. Par contre, pour une utilisation quotidienne, c'est limite dangereux car pour que ca morde, il faut qu'elle chauffe.

Pompe recue, elle est assemblé, reste qu'a acheter des cosses pour la rebrancher et elle va retrouver sa place dans la 106
Manque qu'à remonté le train arrière, et elle devrait etre prete pour le Téléthon à Clastres

salut a toi!! je vien de lire toute ta présentation!! certe c'etait long mais jai pri du plaisir!! franchement beau travail a toi!! belle restauration et préparation!! ya pas mal d'heure de passé dessus!! jai ate de voir les enkei monté c'est vraiment des belles jante!

Les R1R sont arrivé ce matin, le montage se fera ... Je ne sais pas quand
Il faut que je fasse démonter les pneus actuel, controler les Enkei voir si elles ne sont pas voilées, si oui, les faire dévoilé si c'est possible, si non, poncage, peinture, puis après seulement, montage.

La 106 a retrouvé une assiette "normale", j'ai remonté l'arrière que 2 /3 cm, en gros, je mets maintenant 2 doigts entre le pneus et l'aile contre ... aucun avant.
Ca m'a l'air beaucoup mieux du coup
Et l'alfano est monté proprement dans la voiture, j'ai simplement collé le support au double face sur le tableau de bord au lieu de percé, puis passé la sonde par le passage de roue et fixé la sonde au rislan sur la barre stab.

Par contre, pour le train arrière, il y a un petit problème, les deux couteaux de la barre stab ne sont pas au meme niveau, j'ai réussi à trouver l'écart le plus minime possible entre les deux, mais ce n'est pas aligné à 1 ou 2 mm pret (au niveau des vis de fix sur le bras).

c'est pas bien bon qu'ils ne soit pas a la meme hauteur....

Là globalement, c'est quand meme à la meme hauteur, les deux roues touchent le sol en meme temps. (Par contre, au bourbonnais, j'avais 2 cm d'écart entre la droite et la gauche car j'étais obligé de monter un bras pour viser le couteau )

Gc je vois que sa continu les modifs sur la 106 c'est cool .
j"éspére qu'on se reverra au plus tard a la sortie de Clastres comme l'année derniére normalement je seré la avec la remplaçante...

Ca marche, avec plaisir

Quoi de neuf sur cet 106 ,?

Rien du tout, elle prend la neige actuellement, il doit bien y avoir 20cm sur son toit !

Sinon, l'alfano est monté "de manière définitive", avec la sonde passé dans le passage de roue et fixé sur la barre stab, l'alfano en lui meme est collé avec son support au double face sur le tbd.

eh beh christophe
j'avais pas vu tout le travail sur ta voiture

Pour Charade, il faut que je me motive ...
Donc à faire :
- Faire démonter et controler les jantes Enkei.
Si tout est ok (pas de voile), sablage et peinture.
- Montage des R1R (si les jantes sont ok)
- Monter le pédalier alu pour rapprocher l'accelérateur de la pédale de freins.
- Vidange à la Castrol Edge 10w60.
- Une purge du système de refroidissement.
- Monter le spal.

Après, il reste à s'occuper de la Le Mans
- Changer le train arrière.
- Changer les amortos avant et les ressorts (car rabaissée).
- Remonter tout l'intérieur.

Donc un peu de boulot en perspective !

A midi, j'ai fais deux petites choses.
Vu que j'ai de la bande pour isoler le collecteur (d'ailleurs, il faudrait que je me bouge les fesses pour le faire), j'en ai profité pour faire la tubulure d'admission. En gros, ca sera ca de moins qui chauffera, l'air sera peut etre un peu plus frais.



Puis j'ai surélevé un peu le capot et enlevé le joint en mousse pour faire en sorte que l'air chaud puisse s'extraire du compartiment moteur.

ah tiens, c'est pas une mauvaises idée le coup de la bande

J'ai piqué l'idée aux Jap, c'est assez courant sur leurs prépas d'isoler l'admi et le morceau de ligne d'échappement qui passe en dessous du réservoir (pour éviter que la température de l'essence grimpe).

Ben moi jte la pique à toi

Receleur ....

La purge et le montage du spal vont etre obligatoire, je viens de commander un nouveau radia, le fameux "Ava Cooling CN2119" qui fait 32mm d'épaisseur et est en alu.
Avec ca, ca devrait moins chauffer

Radiateur recu ce matin ... Mais parce qu'il faut un mais ...
J'ai recu un Valéo de 23mm d'épaisseur
Donc j'ai envoyé un mail savoir comment ca se passe dans ce cas et s'ils peuvent fournir l'Ava Cooling ou pas !