Oui c'est tout a fait ça

Voyant allumée oui ta une puce si en plus tu rupte a 7800 c est certain tu en a une

Merci de la confirmation.

Cool alors rien de plus simple, il te suffit d'enlever le boulon, la plaque pour ne te reste plus que la tige filetée.
Après tu n'as plus qu'a la mettre en place, il juste forcer un petit peu et ça rentre tout seul dans les demi lune.
Tu n'as plus qu'à remettre les plaques qui viennent par dessus, elles épousent les demi lune.
C'est ce que j'ai fais et c'est nickel. La banquette ne bouge absolument pas.

Ok merci du tuyau j'essaye ça ce weekend ou un soir si j'ai le temps.

Bon je suis aller dessous la voiture je n'ai pas trouvé de dégat apaprt les biellettes de barre stab qui ont le soufflet du bas déchiré, je les change bientôt. Mais aucune piste concernant le tremblement dans le volant dans les courbes. Et pas d'hernies sur les pneus

Sinon ce matin modification de l'admission, mise en place d'un récupérateur d'huile "mentos" et nettoyage de quelques éléments dont le cache calculo.

Avant:


Après:


Fabrication d'un récupérateur d'huile:
Donc j'ai récup le branchement de la boite à air, ça rentre en forçant un peu dans une boite de mentos et avec la gorge ça fait bien l'étanchéité, j'ai fait quelques ouvertures en haut au cutter et ça rend super. L'avantage c'est qu'on peut voir le niveau à travers



Reconversion d'un bout de durite à 90° et c'est bon


Manquera plus qu'un coup de peinture sur le cache culbu et à l'occasion trouver une écope d'admission de 206 XS.

A+

génial le mentos un coup de fraicheur dans le moteur

j'ai du faire la même

Nickel et propre ton récupérateur d'huile

Merci

Changement des biellettes de barre stab:





Je crois qu'il le fallait, l'ancien proprio avait négligé cette pièce

Sinon j'ai aussi vérifié le serrage des fixations de triangles (un côté était un peu desséré) et rotules de direction (RAS).

Et bonne nouvelle plus aucun jeu dans la direction!
Les biellettes plus ce contrôle lui a fait du bien je pense.

Comme quoi quand on achète une voiture il faut toujours bien vérifier toute les vis de fixation du train avant.