Fais attention tout de même,un membre (me rappelle plus lequel) avait justement monté le joint de culasse de s16 et n'avait plus assez de marge,au moment de démarrer il entendait de gros "clac clac",il est repassé a un joint d'origine et plus de bruit.

Je vois de qui tu parle mais il me semble qu'il avait rabotter sa culasse . Tandis que. La mienne restera a la cote . Le clac clac il me semble que c'est ce que l'on appelle le cliquetis

Raboter de combien je ne sais plus,mais tu va surement la faire rectifier aussi,enlève le minimum pour avoir le plus de marge pour la suite.
J'ai raboter la mienne de 0.2 mm avec le joint de s16,mais en piston plat.

j'ai contrôler la culasse au travail j'ai sous la main un marbre et et un comparateur et la culasse est niquel je ferais juste un coup de propre à la pâte à roder grain fin sur une plaque en verre

salut les amis

bon j'ai enfin changer la boite par celle qui provenait de la xsara
et bien je me sui fait bien ch***
par contre je n'ai pas pu prendre de photos j'avais les papattes noires comme du charbon et mon pote qui portait la boite en dessous de la voiture m'a demander de me dépêcher de la centrer

bon sinon le fameux bruit que j'avais d'ovalisation a disparu et l'ancienne boite pissait l'huile comme un panier a salade enfin bref elle est secouée

par contre la ou je suis content c'est que les rapports de la boite de xsara sont mieux étagées que celle de l'ax gt

première pareil seconde pareil troisième un poil plus court et quatrième et cinquième plus courte en gros en 4 et 5 je reprends plus haut dans les tours que l'ancienne et ça marche bien mieux je suis super content

bientôt la suite

tant mieux, çà m'aurai embêté pour toi, tout çà d'effort pour un résultat moindre

tu m'étonnes ça fait deux jours et mes bras s'en souviennent

C'est un 14*60?

oui c'est bien un 14*60

et sinon se ne te dit pas changer boite pour passer en 13*59 tant que tes bras sont encore chaud

Non c'est bon lol et puis avec le bas moteur 1.6 ca risque d'être un peu court

je vous mets une petite vidéo aujourd'hui de l'alarme que j'ai posée sur ma voiture depuis qu'il y a eu des cambriolages autour de chez moi
la preuve en image

http://www.youtube.com/watch?v=zkPD_TNU ... e=youtu.be

pour info l'alarme a été acheté sur le site olympio electronics pour ceux que ça pourrait intéresser elle est super facile d'installation

j'ai aussi installé un kit au xénon je prendrais une photo ce soir quand il fera nuit

je veux la meme cleffffffffff

l'alarme a mon avis le gar qui essai de la voler ne restera pas très longtemps avec ce bruit

nickel tout çà, moi qui cherchais une autre alarme, parce que ma beeper zen commence vraiment à faire la tronche

Quand elle se met à sonner, elle sonne en continue, ou elle s'arrête comme sur la vidéo au bout d'un moment (ah moins que ce soit toi qui l'ai arrêté avec la télécommande ) ?

non du tout elle s'arrête toute seule mais tu peux l’arrêter avec la clé
le truc après c'est que tu n'est pas obliger d'avoir le bip bip quand tu l'ouvre tu peux déconnecter l'alarme avec la télécommande
je voulais essentiellement l'ouverture à distance et la portée est longue même a 100 mètres ça s'ouvre

et tu peux même régler la sensibilité de l'alarme je l'ai mis au maxi le dernier coup et a peine un coup de vent et sa sonne

après pour la clef quand tu commande l'alarme il t'offre deux ébauche de clef et tu as juste à la faire faire par un cordonnier ou au mister minit du coin

par contre attention quand vous l'installée a ne pas laisser les clefs à l'intérieur il y a une sécurité avec l'alarme au bout de 30 secondes la voiture se ferme automatiquement

bon a savoir, merci pour ton retour