Je l'avais noté à la page précédente,360e remontage compris ,c'est pas donner mais je me disais quitte a payer pour monter un hybride,autant payer un peu plus pour avoir le max de ch et me faire plaisir après

Alors à ce prix j'ai eu:
-rabotage de 0.2mm
-agrandissement au max de l'admission au collecteur du 1.6l i
-agrandissement et alignement au 4-1 beaucoup plus gros
-suppression des guides de soupapes d'admission et d'échappement
-agrandissement des sièges de soupapes (23e de mémoire par soupape)
-nettoyage et polissages des conduits + remontages de joint de queux neufs que j'ai fourni

Ah oui, ça a été refais ET amélioré

çà avance, çà avance

Joints de collecteur trouvé avec les conseil du préparateur qui avait un moteur sous la main,il m'a sorti un joint d'admission qui allait parfaitement avec mes sorties.
Des joints d'admi' de vw combi 2.0l type 4,j'ai un mm à gratter sur chaque joint pour que ça tombe pile en face.

Je vais essayer de peindre l'intérieur du coffre cet aprem malgré la pluie.

Une bonne et une (très) mauvaise nouvelle,la bonne:j'ai fini tout ce que j'avais a peindre donc j'ai attaqué le remontage de ma 106,en commençant par les faisceau,ciel de toit tout ça,bref jusque la tout va bien

puis la mauvaise:
puis au moment de remonter le radiateur de chauffage je me dis j'oublie un truc,l'isolant derrière le tableau de bord !!! je vais donc à la cave ou était entreposé mes jantes noires à liserés rouge,mes 2 tdb et le fameux isolant ainsi qu'une paire de jante de ma 405,la cave avait une serrure il y avait rien avant ???

Je passe ma tête au dessus et je vois??? RIEN

mais elles sont passé ou mes roues ainsi que mes autre pièces? bref j'ai perdu énormément et je n'ai plus de roues pour ma 106,et je ne peux pas continuer le remontage ,200e de jantes sans comptés les p e2 monté dessus

je crois que niveau poisse j'assure

tu risque de dépasse metra83

par contre pour ta cave c'est vraiment des cons ceux qui font ça

ah oui niveau poisse y'a du level là :/

Demain direction la sdh,car c'est pas du vol là mais un nettoyage,un voleur va pas s'embêter à poser une serrure le pire c'est que mon frangin à la cave d'en face (ouverte aussi) avec un stock de pièce et que rien n'a bougé

les gens de ce quartier ne veulent pas voir ma 106 rouler décidément mais j'y arriverais

le remontage va aller assez vite je pense,enfin entre temps faudra que je négocie avec la casse pour dépouiller une autre 106 pour un tdb et l'isolant

le ciel de toit est reposé,poignée,par soleil,refait l'étanchéité de l'antenne,poser tout le faisceau jusqu'au coffre,manque les collier plastiques,quand tout est branché,plastiques arrières,il faut que j'achète les attaches plastiques pour les panneaux arrières,joint de coffre posé et je n'arrivais pas à centrer correctement le hayon,je les bougé dans tout les sens impossible

purée, ils t'en veulent là ?!

ya une vendetta, ou une ex qui ce venge c'est abusé

Comme tu dit, c'est louche

Bon et bien c'est une société de nettoyage qui s'est occupé de ma cave,j'attends qu'on m'appelle

Sinon vu que je ne vais pas attendre que mes pièce reviennent,je suis passé à la casse démonté un tdb + l'isolant,mais il n'y avait qu'un tbd de phase I avec une boite à gris en plus,vieilli... bon je pourrais peut être le repeindre avec la bombe spécial peugeot que j'ai vu,quand mon beau frère me dis mais pourquoi ta pas pris celui de la s16 jaune

Tdb de phase II? ça me dit rien mais quand je regarde celui que j'ai démonté et celui de la 16 impeccable,je me dit en faite ça pourrait le faire donc lundi quand je ramènerais la chèvre pour reposer mon bloc j'irais démonter le tdb de la s16,ça peut donner un coup de neuf à la voiture je pense vous en pensez quoi?

c'est quoi ce délire... ? pourquoi on te l'a ouverte ta cave, c'est une efraction de toute façon...

Lundi j'y retourne si il ne m'appelle pas dans la matinée

Je me suis renseigné pour une futur assurance,on m'a contacté sans que je le demande,on me proposait 71e au tiers et 94 au tiers + sans aucune franchise.

J'ai essayer de la faire assurer en collection,avec seulement usage pour le week end,sorties rasso,meeting de voitures ancienne avec kilométrages maxi de 8000 au pif,on doit me rappeler la semaine prochaine.

Remontage des plastiques et ceinture arrières ainsi que le plafonnier,bas moteur demain et culasse ensuite.

Tableau de bord de s16 démonter à la casse et remontage dans la l'xsi dans la foulée,ça rend assez bien je trouve,j'ai des pièce en plus avec ça,un régulateur à 3.5 bar et une paire de rétro électriques à coques jaune

La caisse ressemble + à quelque chose maintenant,j'espère pouvoir démarrer en fin de semaine.

Je crois bien aussi que mon parc choc avant xsi était dans ma cave avec mes autres pièces donc obliger d'en retrouver un autre prochainement l'affaire est toujours en cour,la seul chose qu'ont m'est dit c'est que j'ai était prévenu que les caves seraient vidée mais rien du tout en faite,c'est pas encore fini

Si quelqu'un est intéressé par des pièces moteur de s16 qu'il me fasse signe il n'y a que l'admission qui manque,calculo et autres organes encore présent.

Moteur posé cet après midi je n'avais jamais fait ça tout seul je suis content de moi,ma peinture n'a rien

Demain achat des dernières pièces manquantes pour que ce soit parfait,et aussi une bande pour mon collecteur,j'en est déjà une mais qui n'arrive pas jusqu'en bas.

Nécessaires ou pas vu qu'il est démonté je préfère savoir maintenant?

C'est cool ça, ça sent bientôt la fin, c'est bon ça

Mon frangin doit se réveiller ce week end pour moi donc logiquement le moteur devrait être fini

Cet après midi pas la motive',j'ai juste remonté les vitres arrières,et toute la console centrale avec le compteur,je dois faire tarauder une fixation du siège passager,toutes les vis que je rentre en force ressorte lisse

achat de la bande pour le collecteur,un moyeu doit arriver bientôt aussi,et commande de mes pièces qui arrivent demain,filtre a essence,2 rotules,2 bielettes de bar stab',fils de bougie beru,courroie d'accessoire,2 joints spy de boite et un thermostat valéo,il me reste plus que la pompe a essence walbro à acheter pour le moteur et une reprog quand tout ira bien

ça vient bon tout ça

Toujours en train d'avancer donc photo

l'arrière repeint en noir (seulement les parties qui resteront visibles)


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avec le ciel de toit



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radiateur de chauffage et isolant remonté et faisceau mis en place



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et le tdb de s16 monté,me reste a place une partie du faisceau derrière la boite a gant



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le moteur mis en place avec une vieille culasse



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traverse remonté avec des nouvelles vis et faisceau de phares fixé



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le collecteur entièrement momifié



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et pour le fun,la plaque de ma 405 td



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remontage de durite diverses,remplacement des colliers par ceux qui se vissent,du câble d'embrayage sur la boite et réglage,le siège conducteur est posé,achat des agrafes pour le remontage des panneaux arrières,récupération de mes pièces et petit passage à la casse vu que je ne retrouvais plus certaines vis,écrou de feux arrières,vis du levier de vitesse et vis du câble du compteur/boite

sinon petit essai du quickshift et du levier,ça va vraiment vite

c'est nikel tout ça

Ha enfin le moteur reprend sa place! ça fait plaisir de voir ça
Beau boulot!