Bien sur que la route était fermée, il y avait même des gendarmes qui faisait la circulation



Vivement qu'on se refasse un petit rasso! en espèrant que tu sera des notres (ainsi que jarod et inffra)
J'aurais bien aimé être la pour ton anniv mais mon meilleur pote se mariait ce week end la j'ai pourtant essayé de décaler le mariage mais il a rien voulut savoir (des fois il est vraiment pas arrangeant)

c'est vrai que la mis m'a dit çà, sympa en tout cas (idem pour moumout )

Moi perso, je suis pas aller à Clastres, j'ai eut droit, a fièvre, éternuement, fatigue, un vilain rhume quoi, génial

Donc la prochaine fois, je serai là

On se tiens au courant

Questions du jour!!!
j'ai mes bougies qui sont trop blanche et j'aimerai savoir quelle solution serai la mieu pour régler le probléme?
-Je peux changer ma pompe à essence pour une plus performante?
-Métre un régulateur de pression à 3.5b?
-Métre des injecteurs plus gros? (j'ai déjà des injecteurs plus gros en 185cc)

Voila si vous avez d'autres idées faites moi signe!!!

PS: J'ai une 1.6 de 1995 donc pas de potar de richesse et je roule au sp98

Merci

quelqu'un sait ou je peux trouver un bon plan sur les pompes à essence walbro?
je vais chercher de mon coté mais si quelqu'un sait déjà ça m'arrangerai
ET sinon personne n'a d'idées pour mon probléme de bougie???

Tes bougies sont vraiment blanches ? Normalement elles sont marron clair.
Si tu as une 1.6l de 95 il y a une sonde lambda, si tu mets des inj plus gros ou si tu augmente la pression d'essence ta sonde lambda va garder la richesse du melange air/essence autour de 1et tu ne verras pas de différence.
Si tu pouvais trouver une autre sonde lambda pour essayer ce serait intéressant.

Bien sur que la route était fermée, il y avait même des gendarmes qui faisait la circulation


Ils faisaient la circulation sur 1 route ferméé?!
Et qu'est ce que vous foutiez sur une route fermée alors??
Refaite un test à 1 contre 1!

va voir sur NSB concept pour la pompe

mais à mon avis il te faut la gestion qui va bien par rapport à ce que tu as



c'est bougies sont plus blanches que beige et la sonde lambda est neuve je penche plus pour un problème de gestion car la magneti marelli est moins large que la bosch du coup elle nous sort erreur 52 fonction régulation richesse
et au terme du contrôleur technique il pollue trop

et bas dit, a se que je vois sa c'est bien passé ce petit rasso

sympa les reprise sur route fermer

pour tes bougies regarde ta lambda, car quand j'ai augmenter la pression d'essence et mon débit d'air sur ma so6, mon calculateur a réajuster automatiquement ces valeur par rapport a ma lambda et mes bougies sont toujours beige

Quand vous dites de regarder ma lambda je comprend pas trop
Elle est neuve et sinon j'en ai deux d'avance mais je sait pas si ça sert à quelque chose d'en essayer une autre?
Je pense que je vais être obligé de faire une reprog
Ou si je met un calculo de 16000 rallye il y a peut être moyen que ça le fasse?

alors si elle est neuve y'a plus qu'a voir se que sa peut donner avec soit une reprog ou un autre calculateur mais surtout faudrait que tu vérifie ta richesse avec un afr pour voir si tu tourne trop pauvre ou riche

Si les bougies sont blanches, tu es en melange pauvre.
Le defaut "52" regulation richesse est lié à un problème sondes, faisceau ou calculateur, il faudrait touver l'élément mauvais, le changer ou le réparer.
Et quand tu n'auras plus de défaut, faire l'essai avec l'analyseur de gaz.

regarde j'ai trouver ça mais après je ne sais pas si ça marchera peut être que d'autres personne pourront répondre

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s

Oui je l'ai vu aussi
je sais pas si c'est compatible, je vais l'acheter et on verra bien
Au pire je le revend au meme prix si ça marche pas
Il y en a un de 1600 rallye aussi

Merci de ton aide jack

Le calculateur sur le bon coin n'est pas un vrai Saxo Challenge.
C'est un MM 1 AP 41 (306 167CV, Xsara VTS ...)qui a été reprogrammé .
Le vrai Citroen Challenge est un MM 1 AS reprogrammable et parametrable avec le logiciel MM correspondant. De plus il est badgé Citroen Sport et a des étiquettes anti ouverture

Et bah heureusement que tu me le dit parce que ça m'aurait bien fait c*** de metre 300 euros dans un truc qui m'aurait servit à rien
Et donc tu crois que celui de la 1600 rallye pourrait régler mon probléme ou je suis obligé de faire une reprog?

Merci

Si tu pouvais avoir en prêt un calculo de 1600 Rallye pour essayer ça serait une solution avant d'envisager une reprog. Mais avant, il serait intéressant de savoir d'où vient ton defaut 52, ce qui permettrait sans doute de régler ton problème de pollution et de bougies blanches

je vais pas pouvoir taxer un calculo de 1600 malheureusement je connait personne qui a ça
Sinon pour le défault 52 je pense que ça viens de mes injecteurs (185cc)
Je vais essayer avec des injos de 1400 pour voir si mes bougies son toujours blanche et si mon voyant défault calculateur s'éteind ensuite je vais acheter un calculateur de 1600 et on varra bien au pire je le revend aprés
Je vous tiens au courant

Merci encore

Bonjour tout le monde!

Je viens donner un peu de nouvelles parce qu'en ce moment je ne trouve pas beaucoup de temps pour travailler sur la 106 ou quand je fait quelque chose dessus je ne le partage pas sur le forum (mode creuvard ON)

Finalement j'ai acheté un calculateur de 1600 rallye, j'ai trouver 5 min pour le brancher et la miracle!!! le voyant défaut calculateur s'est éteint!!! Héhéhéhé Tchao le défault 52!
La voiture tourne enfin comme une horloge et elle sort enfin tous ses chevaux!!! déjà qu'avant je trouvais qu'elle marchais plutôt bien mais alors là c'est que du bonheur je vais de surprises en surprises avec cette petite
Son comportement a changé, elle est beaucoup moins brutale quand je décélère et elle est plus linéaire quand j'accélère!
De plus elle sent moins l'essence
Et le mieux dans tout ça c'est que j'ai même pas eu besoin de faire une reprog ni même lui coller un puce

impec ça c'est du grand Mendes