tu à commandé quel Sb pour les triangles du coup ?

Finalement je ne fais rien, je changerais les SB en même temps que les paliers et qu'une barre inférieur. Il faut que je me renfloue, on m'avait prêté une voiture et elle est tombé en panne, je m'en sortirai pas ce mois-ci je pense.

Pour les SB j'ai trouvé ça:

http://www.ebay.fr/itm/Citroen-AX-Saxo- ... 416f2addf0

J'attends le retour de ... mais c'est toi boost je savais pas que tu étais sur ce fofo. ben voilà j'attends ton retour.

Le gars que je dois voir pour le pare choc est parti en vacances jusqu'au 8 donc je vais voir tout ca après et j'ai normalement trouvé un peintre

Vous pourriez me confirmer que les xsi 1600 sont bien montés en 16*65. Une boite de xsi 1400 (en 14*60) est elle plug-and-play?

Pour le couple de 1.6 je sais pas mais le 14/60 se monte nickel

Ok merci bien!!!

Ça se monte niquel, par contre le cardan coté conducteur ne va pas
Tu passes d'un axe en 16 à un axe en 14, il faut le changer

Ok c'est bon à savoir!!!

Cherche un peu sur le forum,tu dois pouvoir monter un cardan en axe de 16 dans une boite avec un axe de 14 mais pas l'inverse

Non c'est l'inversse je crois tu peux monter un cardan avec axe en 14 dans une boite en 16
J ai un cardan skf axe en 14 tout neuf si tu veux

les cardans axe en 16 passe partout car plus court de 2mm donc logique qu'il rentre dans une boite axe en 14

J'ai oublier sa

Bon, ce week-end je pense m'attaquer au déplacement de la batterie, donc aujourd'hui, vidage complet puisqu'il restait encore la moquette de devant à retirer.

Pour la batterie, j'ai fait ma liste d'achat, mais je voudrais savoir s'il me manque rien:
Cable 25mm² (combien de mètres si je veux mettre la batterie derrière le siège passager?)
Fusible (que me conseillez vous?)
Bac à batterie (je ne pense pas en acheter un spécial auto mais juste acheter un bac qui va bien et le fixer maison).

Bon voilà j'ai récupérer un pare-chocs. Voilà quelques photos

Il manque la bavette du bas mais bon c'est pas bien grave, je verrais ça plus tard.
Voilà la cassure, j'aurais besoin de quelques conseils pour le réparer mais il n'y a rien vraiment rien de grave.


Il manque la fixation intérieure mais je vais la récupérer sur mon pare chocs.

C'est un pare choc de xsi Ph1 (introuvable)

Pour la réparation moi j'ai fait sa
http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=3&t=26680

Mais je sais pas si tu pourra faire pareil car il en manque un bon morceau

Pour la fixation, je vais me débrouiller mais je ne sais pas comment réparer la fissure sur la photo 2.

Un carrossier peut te faire sa (en plus tu doit refaire la peinture)

Si momo passe par là il t'en dira plus sur ce que tu peut faire

ok merci

J'ai trouvé un carrossier qui me dit qu'il peut le refaire mais que ca va obligatoirement re-craquer vu la hauteur de la fissure

Je vais quand même aller dans un garage voir tout ça, mais je pense qu'un garage va forcément me dire que c'est réparable.

Si c'est pas réparable, que pensez vous de faire courir la bande PTS (en rétrécissant la largeur quand même je pense) de la calandre jusqu'au bas du PC.

Si tu met un truc dessus ne le fait pas réparer

Tu fait une ou plusieurs patte riveter tu t'arrange pour que sa soit pas trop rigide

Tu met ta bande et tu fait repeindre le carrossier la cachera et sa t'évitera des frais

J'ai réfléchi à la bande PTS mais elle ne suivra pas du tout avec la calandre, vu que la fissure est en dessous de mon phare!!!!! Est-ce que le décalage pourrait rendre bien, j'ai un doute... Il faudrait une simulation sur un logiciel photo mais c'est pas mon fort.