Est ce qu'un TU5JP4 peut être monté tel quel dans une 106? (collecteur échap, admi+ papillon)
La boite est-elle aussi une MA ou c'est une BE?

La boite est une MA il te faut le faisceau du s16 et modifier le support coté distri

Il y a d'autres truc les experts te répondront

Ce sont bien ces étriers pour un montage en 266?







Est ce que chez peugeot ils vendent les vis de fixation séparément?

pour les étriers ça y ressemble, ils sont prévu pour disque en 20mm

sinon les vis tu pourra les avoir chez peugeot ou citroen sans souçis.

Et les vis de colonnettes? pareil?
Il m'en manque 2 et ça à l'air d'être un pas fin.

Ce sont sensé être des étriers de 206 hdi 90cv phase 1 pour disque en 20,4mm d'ép.

les vis de colonnetes tu les auras avec tes plaquettes neuve.au pire dispo chez peugeot aussi.

Pour les vis des etriers c'est du m8,tu peux en trouver partout!

M8 avec un pas standard?

Vous avez une photo pour voir à quoi elle ressemble? (la tête)

On parle peut être pas des mêmes,moi je te parle des boulons qui retiennent l'étrier,pas celle de l'étrier.
En gros sur tes photos,les 2 du bas

Les vis de fixations chape sont vendue avec les plaquettes? M8 pas fin

Les vis de fixation de l'étrier sur la jambe sont à acheter chez Peugeot? M12 pas standard

Est-ce cela?

oui les vis de fixation pour la chape sont en général mis avec les plaquettes

pour les autres je sais plus, moi j'avais remis les vis de ma GTI

Tu me fais douté,je vérifie demain!

Salut,
Quel est le plus gros AAC pouvant être monté sans pistons forgés?

Est ce qu'un Kentcam PT12 serait mieux qu'un GrN?

Petite modif du week end : L'anticouple rigide.
Maintenant, au ralenti j'ai l'impression d’être dans un mixeur.

J'ai récupéré un collecteur d'admission sans papillon de 106 rallye.
Quels papillons peut se monter dessus?
J'ai cru voir le pap de XU10J4RS et celui d'une RS1 pouvaient aller. Y'en a t'il un qui peut s'adapter sans modifier les fixations du collecteur?

monte le papillon d'origine de xsi sur le collecteur alu

Il est pas plus petit celui de xsi?

c'est un détail

la forme(volume) du collecteur est différente.

Tu avait pas dit que le collecteur de xsi est mieux ?

Boost je sais plus sur quel poste mais je pense que c'était lui

Quelques news de la 106.

J'ai monté les étriers, disques et plaquettes en 266, avec 4 durites aviation et un bon changement du liquide de frein.

J'ai récupéré un boitier papillon de clio RS que j'ai adapté sur le collecteur d'admission de 106 rallye. Le tout est monté.



J'ai viré l'actuateur de ralenti qui ne sert à rien.

L'admission dynamique a été modifié pour l'adapter à la nouvelle position du papillon.

J'ai changé mon 4 en 1 par un 4-2-1 en inox momifié.


La voiture a subit un petit régime. 25kg en moins.
- moquette intérieure + plaques isolantes
- Moquette de coffre
- Isolant de tableau de bord
- Isolant de compartiment moteur.
- Moteur d'essuie glace arrière + cache

Le capot a été remplacé. Plus de poc ni de vernis qui s'écaille.

J'ai remis mon ancien silencieux. Le GrN me cassait les oreilles.