allez encore une série

une autre mais la ça fait peur

A oui quand même

allez on continue dans les découvertes ...






et c est pas fini .....

je vais déprimer a force

bon allez j arrête pour ce soir je pense que tout le monde en a pris une bonne dose

bon ben vas falloir du courage ,du temps ,des coups de main et beaucoup de beaux billets d euros pour refaire tout ça ....
et surtout ne pas se décourager ...
ou alors je la revends illico !!!

Les bas de caisse c'est hard quand meme ...

Les longerons sont pas mal rouillés aussi

Pour le reste ce n'est pas dramatique

L'idéal serait un changement de caisse quand meme, ou de bonnes connaissances en soudure

je crois que je vais carrément allez chez un bon carrossier pour le bas de caisse ....
pour le reste ça devrait le faire ...
y as du taf mais je l aime déjà cette furieuse
puis un changement de caisse c est pas trop galère avec les n° de série ???

Bas de caisse + longerons


Changement de caisse ce n'est pas ce qu'il y a de + légal mais si tu pars d'une caisse en règle tu troubera toujours un carrossier pour refrapper la nouvelle caisse avec le numéro de la tienne, im faudra par contre détruire la caisse de le mans + cg de la voiture donnant sa caisse

pour les numéros de caisse tu peux les frapper toi meme, il faut etre méticuleux mais ça se fait bien

je me prendrais pas la tete non plus à retaper une caisse de 106 alors qu'il y en a partout pour pas cher.

ok je vois ça ...
merci pour les conseils les gars
mais comme je l ai acheté pour pouvoir roulé car je n ai plus de vehicule,je vais quand meme commençé a la retaper un peu et apres on verra bien
je connais un tres bon carrossier sur reims et je vais voir avec lui les solutions possibles
en attendant voila les achats du jour

Elle a morflé la petite

Retape la bien

oui le wd40 sa peut aider..

le futur badge de cette Le mans !



c'est celui d'origine de ma rallye (trop lourd)