Bonjour a Tous !
Sa y et depuis le temps que je la veux je l'ai enfin ...
C'est une 106 XSI edition le mans de 1993
Mais problème arriver chez moi le ventilo ne se déclenche pas quand elle monte en température...
Les photos arriveront prochainement Mais est que quelqu'un peut m'aider SVP ... Merci d'avance !

Bienvenue !

bienvenue

Bienvenue
Tu as un mp pour le recensement des le mans

Pour le ventilo, vérifie le fusible, le contacteur situé sur le radiateur et essaye de shuinter le faisceau pour alimenter le ventilo en direct voir sible moteur est pas hs

Et bienvenue

Salut et bienvenue

je vais te répondre ici plutôt que de répondre sur les 3 autres sujets (pour le même problème ??!! On va peut être éviter si possible )
- Souci de GMV
- Souci De GMV .... HELP PLEASE !
- Problemes GMV aidez moi !!!

donc comme a dit Jack 49 (dans le 2ème sujet ) et ax10 transfo gt (dans le dernier sujet ), sachant que tu dit qu'en direct sur la batterie ton ventilateur se déclenche, alors voit pour changer ton thermocontact de ventilateur (ta sonde bleu sur le radiateur ) c'est elle qui relève la température de l'eau et donne l'info pour que le ventilateur se déclenche (çà arrive et çà met déjà arriver également )

Et après une recherche (onglet "recherche en haut à droite" ) je suis tomber sur un de mes sujets de l'époque, çà pourra surement t'aider

- Changement thermocontact de ventilo !

bonne réparation et tiens nous au courant si çà a résolu ton problème


P.S:
2 de tes 3 sujets seront supprimé (vu qu'il traite la même question ) je laisserai celui ou tu as eut le plus de réponse, merci d'éviter les doublons

Dit moi, quand la 106 est monté en température et que tu l'a laisser chauffé au dernier trait, le témoin rouge s'est allumé ou pas ?

Oui oui desoler pour les differents doublons et autre Oui donc je regarderai mon thermocontact alors il peut y avoir que sa ... ouii je l'ai laisser 20 min a l’arrêt moteur tournant et le voyant c'est allumer je l'ai eteint immediatement bien sur ... Donc c'est pour sa que je pensais pas au thermocontact ... Mais merci pour votre aide precieuse !!!

ok çà marche

tiens nous au courant

Bienvenue parmi nous


Moi oui il y a 2 semaine mauvais contact sur le thermocontact Du coup prise refaite et remplacement du ldr avec thermocontact taré un poil plus bas
Sur le coup je me suis arrêté de suite pour voir si dans les durites ça bouillonné pas sans coupé le moteur pour continué de brasser le liquide et en touchant le connecteur du thermocontact clac le ventilo s'enclenche et la temp est redescendu d'elle même peu a peu mais je n'est pas rigolé sur le coup car ça ce rapprochait de la zone rouge Témoin allumé juste après avoir dépasser le troisième trait.

Donc la cause serait mon thermocontact ? y'a une valeur a regarder dessus si y'a bien du 12 v qu'arrive au borne contact mis ? si la resistance et bonne ? sa doit etre de combien la dessus 1 si ma memoire et bonne ? ou 0 instable ^^

Le thermocontact gère le ventilo, le compteur est géré par une autre sonde (présente sur le côté de la culasse) donc normal que ça s'allume meme si le thermocontact ne fonctionne pas

Thermocontact HS cherche pas plus loin. J'ai eu le même probleme sur la rallye

Ok ok c'est genre 12 euros la piéce ? Et le fait que se soit pas le meme ventilo peut y faire quelque chose non ?

J'ai demonter thermocontact et tout la cosse et oxyder le capteur idem alors en nettoyant correctement sa pourrait peut etre partir ... Les photos arriveront prochainement !

Pour le prix de la sonde... mets-en une neuve!

Ouais Au pire ... Mais je pensais a sa autant changer le faisceau du thermocontact il doit aller au boitier fusible une masse et c'est tout comme sa je suis sur d'exclure en totalité faisceau + thermocontact si sa marche toujours pas ?

Avant de toucher au faisceau, teste avec un multimètre le thermocontact, l'alimentation en 2 V. , la masse et la continuité thct/gmv.
En traitant l'oxydation avec nettoyant spécial contact le fonctionnement sera sans doute OK après.

[img]file:///D:/Samuel/Desktop/Mon%20XSI%20le%20mans%20!/DSC_3370.jpg[/img]
Et voila Bien sur projet remettre full stock par que les jantes ... Remise en forme elle a bien besoin remise ligne d'origine la Ligne inox si sa interresse quelqu'un j'en suis vraiment pas Fan perso et jantes seront changer prochainement

D'autre photo arriveront quand elle sera propre