bsr,

comme derniere galere mon ventilo ne s'arrete plus meme quand le moteur est froid!! que dois je faire pour reparer cette panne

g viens de debrancher ma cosse de radiateur (celle en ht à droite qd on est en face) mais si g laisse brancher plus de batterie c sur

merci de votre aide

change ta sonde. 15€ en neuf

peut on la nettoyer ou pas?

inutile

sonde HS sinon je vois pas ce que ca peut etre d'autre

merci bon encore un achat

la semaine derniere une coupelle 25€ + le boulon de cardan car obligé de le flinguer pour l enlever

oui donc la sonde.
Par contre tien si on vire cette sonde vu qu'elle doit baigner dans la flotte quand on la change faut changer le liquide ?
Si oui lors de mon changement de radiateur plus moto ventilateur ( en citron sport) le ventilo je verrais je changerais surement le calorstat plus la sonde pour etre tranquil et je garderais ca en stock .

Je m'insere sur ton sujet mais tu as déjà la soluce .

mouais

g deja un radiateur ds le sac alors une purge en plus je ne suis plus a ca pret

Moi je suis bien intéresé pour changer mon carlostat, mias on m'ad dit que c'était misére car faut une sorte de pate pour faire étanchéité

ah bon ?

Oui entre le carlostat et le bloc moteur, c'est une pate-joint a mettre et c'est galére, donc j'attend confirmation pour le faire moi meme, sinon chez Peugeot !

Pas de pate, 100% inutile.
Le calorstat est livr&é avec des joints neufs.
5 min à changer

Je me disais aussi jamais entendu parler de pate a joint

Moi j'ai pas de joint au niveau du calorstat, jy ai donc foutu de la patte .

Mais rien de bien mechant a faire . La patte tu en fou une couche fine sur les bord qui fond contact avec la culasse et c'est tout .

pour ma sonde elle est commune à d'autre 106 phase 1 ou pas car g une casse au il ya des 106 `normales`

Normalement oui, mais pas sur toutes... Il y a plusieurs températures, Pseudotaz saura te dire.

Commune à toutes les 106 Ph 1 non climatisées.

Sonde 2 voies - 97.5° - 92.5°.

Mais à 15€ la neuve, achètes la neuve, surtout pas d'occaz !!!

Oui prend une neuve

moi j'avais mon ventilo qui s'enclenchait une fois sur deux,j'ai changé la sonde et il se déclenche toujours une fois sur deux,j'ai nettoyer le radiateur avec le produit spéciale et 2 purges pour nettoyé le produit(corrosif) et j'ai toujours le probléme de niveau de T° d'eau qui reste au dernier trait blanc et le ventilo qui ne se déclenche que a l'arret si l'aiguille est 2 mm au dessus de ce trait.ça vient de quoi d'après vous?

Je pense que ça viens plutot de ta sonde de température d'eau alors... C'est la bleu qui est sur le bloc . Regarde ici ce qu'il faut faire pour résoudre le problème:
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