Oui, tu me l'avais dit J'ai le permis EB, donc j'ai pas trop besoin de me prendre la tete avec les chiffres sauf le PTRA
C'est vrai que les C5 sont beaucoup moins cher a l'achat que les 407 qui ont le même plateforme, seul souci je la trouve pas très belle
J'ai laissé tomber l'idée d'un 4X4 land rover aussi (je m'en servirais trop peu, puis très cher a l'entretien), donc je pense me tourner vers une berline/break assez performante d'avant 2000 en essence (car je ne ferai pas assez de km avec pour rentabiliser l'achat d'un diesel)

la beauté, j'ai envie de te dire, tu t'en fous un peu. Comme tu dis, pour ce que tu vas t'en servir... L'important c'est l'utilité. Une C5 break en 3.0 v6 c'est le . Sinon en 140 ch

C'est vrai la beauté n'est la critère principale, mais perso pour moi ça compte quand même

En parlant de V6, je regardes beaucoup les 406 coupé, y a de bonnes affaires et étant donné que je n'ai pas de gamins, j'ai pas forcement besoin d'une 5portes ou d'un break...

Sympa les vidéos. Quelques belles glissades.

Il y a quelqu'un sur le fofo qui tracte avec une 406 coupé v6. Il ne faut pas le permis E non plus suivant le plateau. J'aime bien mais je me verrais mal tracter avec ça. Déjà qu'avec la C 'a pas mal de prise au vent avec la caisse derrière, alors avec la 406 encore plus basse je n'imagine meme pas .

GC106XT, ou Snaps, c'est un des deux qui tracte en 406 coupé

vous parlez de quelle version de la c5 la phase 1 ou 2?

Momo a une ph1 donc je pense la ph1
Les ph2 sont plus belles mais encore cher

Une question qui n'a rien à voir. Quand je vois vos autos et l'équipement de vos pistardes elles doivent vous couter cher ! Comment cela se passe niveau assurance sur piste ? J'imagine que votre personne est assurée mais si vous vous faîtes sortir par un pilote qui tire tout droit ou autre et qu'il y a des dégâts sur l'auto. C'est pour votre pomme ? il y a une déontologie entre pilotes ? Des règles ?

Responsabilité civile

Merci Momo, donc tout ce qui est matériel c'est pour ta pomme quoi !

Je pense oui. A moins de tomber sur un gars sympa et de s'arranger.
Je dis çà mais je n'y connais rien en règle piste.

je parlais de cela car j'ai des vidéos de pistardes; et sur certaines ca fritte à mort et d'autres non. Je pense que la différence c'est que sur l'une des deux c'est une vraie course avec un gain en cas de victoire ou de podium
Donc en loisir faut faire gaffe sinon ça peut chiffrer rapidement.
Cela doit être encore pire en Rallye !

https://www.youtube.com/watch?v=EeUx1tZeuqA&list=FL0hTik9ADuXBUiVTcm7k0Xw&index=7

Tu me pousse
Je te pousse
Nous nous poussons

Après il existe des assurances spéciales que tu peux prendre auprès de ton assurance.

Oui mais dans ce cas si la voiture roule aussi sur route tu peut te faire exclure de ton assurance et je suis bien placé pour le dire