Pas de vtec ... sauf qi je craque sur un montage de culasse d16z6

Oui il y a des arbres à vame sport ... cat cams en fait d'assez violents (de quoi allègrement dépasser les 150chx avec quelques babioles périphériques)

j'ai un aac en rab du coup je vais voirnle tarif pour un retaillage

Donc petit passage en centre auto pour desserrer l'écrou en bout d'arbre secondaire, et mix entre les 2 (d'ailleurs y en a un en roulement à billes, et sur l'autre arbre c'était un roulement à aiguilles (enfin grosses grosses aiguilles LOL)
Ce qu'il reste après le choix des pignons


demain je nettoie lubrifie avec de l'huile neuve et m'occupe du serrage

Je ferais l'arbre primaire aussi mais il est beaucoup plus simple

Puis remontage

ok merci je pensais qu'il y en avais un

Le retaillage c'est pas top tu gagnera rien

Parole d'expert que l'on connais tout les deux

C'est gaspiller ces sous

Cette après midi fin du nettoyage de la boite (tant qu'elle était ouverte je n'avais pas plus avancé poir éviter de mettre des saletés dedans) puis, pose de la boite, dépose de la boîte (j'avais pas mis la butée neuve mais la butée de la 3eme boite ...), repose de la boîte, rerepose de la boîte (le tout seul bien sur sinon c'est pas drôle) puis remontage du support de boite et du support arrière

Pas de photo une fois les supports remis car plus de batterie mais pas grand chose à voir de +

J'ai vu sa sur F

J'ai pas compris le truc avec les inscriptions poli le reste peint

Sur le couvre culbuteurs y a me logo honda, et écrit 16 valves et jsais plus quoi .... bah ça poli et le reste peint à la haute température

A oui sa fait bien tu as une photo?

Quel couleur?

Pour la pgoto je ferais quand ce sera fait

Sinon j'ai eu 2 cadeaux de Noël qui vont servir pour la CRX, une dremel et la caisse à outils de la marque du contenu :p

La même que moi en pas défoncé

Elle est toute neuve encore, faut voir la gueule de l'autre (plus petite)

Sinon avancement du jour

L'est bien cool ton père Noel tu me le présenteras j'ai une liste à lui communiquer

C'est mon père Noël perso :p

Je lui avais même pas communiqué de liste, quoi que pour la dremel je l'avais peut être un peu soufflé

Ouais un mois avant y diser d truc du genre " j'aurais dremmel sa serait le top " et l'argument qui tue " meme pour bricoler a la maison c le top "

Petit malin

Le pire c'est que ça peut servir pour rattraper les bijoux en argent par exemple qui noircissent avec le temps et les traitements chimiques genres bains de porduits + ultrasons ne rattrapent pas toujours tout, alors c'est un peu un cadeau pour elle qu'elle m'a fait

Nan le pire c'est que j'ai du en parler une fois pas +, et pour le moment elle a juste servu sur 2-3 majorettes

mais pour attaquer les petits points de rouille dans les passages de roues et les bords daile ça devrait être top pour éviter de faire de la charpie

Petit malin

Bon almer quelques news ...

je l'ai redémarré et elle tournait comme une patate ... après un changement d'allumeur pour un neuf hop elle tourne rond

Ensuite j'ai démonté le toit ouvrant pour changer le mécanisme

Et j'ai passé un coup de roller fender sur une aile arrière ... seulement ça a explosé un point qui était rouillé, fissure de l'aile etc.. bref une après midi poir traiter la rouille et reformer l'aile, il me reste à mettre un petit mastic de finition et à repeindre

J'ai donc rabattu le rebord d'aile et élargis de 8mm (en faite j'ai élargis de 10mm avant de rerentrer de 2mm pour garder le galbe d'origine et non donner un look "maxi kit car" qui ne va pas sur une voiture pour rouler sur route







La partie entre mon doigt et le pare choc a été reformée au maillet

Corrosion légèrement performante

ca rouille toujours a cet endroit les honda

Comme les clio 16s

La mienne a de la chance elle est pas trop pourrie