Arrêtez avec le prix on s'en fout

C'est tellement dur d'en trouver une en état il y a ou des épave à 500e ou des belle qui ont pris la cote c'est tout

Sinon elle est belle il lui manque un petit rabaissement

Je charge les amortos demain dans mon coffre pour aller les faire monter

J'ai pas eu la mienne très chère mais en sachant très bien que je devait réinvestir dedans et depuis Août je compte plus les pannes (mais c'est le defi justement de la remettre nif que j'aime )

Le prix est surement justifié d'un point ou d'un autre !

mis a part l'admission elle a l'air bien

Sympa la avec les pts.

Alors ce matin première surprise, une durite d'arrivée d'essence qui va à la rampe d'injos qui a lachée, donc fuite, mais réparée à la va vite.
Sinon ce matin j'ai chargé les amortos/ressorts/ tètes dans la voiture direction le Dieu de la 106 ... Il m'a distribué sa bonne parole, puis passage rapide sur son pont, controle rapide du train arrière (il a l'oeil et le doigté)
"Ce serait un blasphème de démonter ces roulements, il est nikel ce TA. "

Donc il me fait les amortos Lundi prochain, ainsi que décrantage pour équilibrer, et changement des 2 durites d'arrivées d'essence qui sont sur la rampe d'injos.

Et d'après ses dires

"Vue la bète elle devrait pas chercher la route"

Il regardera meme mes "colonettes" (c'est bien ça ?) pour mes freins avant.

Quand il parle du Dieu, il parle de Thierry jabet (que je cite très souvent) . Tu lui passeras le bonjour de ma part quand tu y retourneras. Peut être qu'il te fera encore un petit geste

Tu voudras venir la poser avec moi ? C'est surement Antony en 306 s16 qui m'y emmenera, il a des demandes à faire

Ah ben te revoilà en xsi!

Elle est effectivement très belle.
Je bossais à Clermont Ferrand lorsqu'elle a été mise en vente,
mais vu le prix, je ne me suis même pas déplacé pour aller la voir

Ne parlons pas du prix.

Bon sinon, première commande ........

Ce soir montage d'une admission de 206 :




J'ai eut l'idée de coller le reniflard dans une canette comme sur la dernière photo, vous croyez que ça risque quelque chose avec une si petite sortie d'air ??

Je sais pas pourquoi mais je pensais que tu allais laissé cette xsi d'origine
Elle semble être en excellent état, ce serait dommage de la "radicaliser".

Sinon, concernant ta question sur le reniflard d'huile, j'en ai sincèrement aucune idée

Tu l'achète trop cher, tu la laisse pas d'origine

C'est bon il fait ce qu'il veut et une d'origine c'est moins sympa

A aucun moment je lui ai interdit de faire quoi que ce soit, donc ta remarque me semble un peu hors sujet.

Y'a 2/3 choses qui vont bouger, la boite a air d'origine avait toute la tuyauterie qui allait a la face avant de casser, autant réparer par du mieux, je vais essayer de faire plus propre avec la ligne aussi, mais sinon elle va rester très proche de l'origine

Tu critique gratuitement c'est comme sa que je l'est vu

Temps mieux si ce n'est pas le cas

Ce n'était pas à prendre comme de la critique gratos,
loin de moi cette idée

Pas de gueguerre sur mon topic

Sinon, pour le montage, j'aimerai savoir si je l'ai fais proprement, vous reliez quoi vous à l'entrée qui est sur la boite à air.

Autant pour moi alors

Je vais encore faire mon boulot avec ma question.
Ca apporte quoi exactement l'admission de 206 par rapport à l'origine sur une so6 toute d'origine ?