Dans la foulée, je vous présente la XR2i :

Donc il s'agit de la plus petite version sport de la fiesta, le 1.6l 8s de 110 chevaux, c’était un choix stratégique, le 8s est bien plus nerveux que le 1.8l 16s et bien plus fiable que la 1.6l turbo...

Livrée d'origine avec l’intérieur Récaro, un classique chez Ford a l'époque !

Pour reprendre ce que je disais dans un autre post, le moteur est un petit bijou, il monte de 1000 a 7500 trs/mn d'une traite, sans creux avec une nervosité que j'ai rarement vue, du coup je l'ai laissé tel quel, entièrement d'origine.

La boite est courte, mais pas autant que sur la 106, et plutôt bien étagée, rien a redire !

Le châssis est certainement le point faible de la Ford, la suspension est ferme, la caisse, elle, manque de rigidité. le train avant a tendance a vouloir aller tout droit, il faut donc être très prudent avec les appuis car il ne pardonne aucune erreur, surtout sur route mouillée...
Le train arrière, lui, a un comportement plus sain, il décroche facilement si on le lui demande mais se rattrape avec une facilité enfantine.

Du coup je lui ai monté 4 bilstein b6 + ressorts courts, barre anti raprochement avant et arrière et 4 Uniroyal rainsport.
C'est bien mieux mais toujours pas génial, je pense que la 106 serait bien plus efficace sur route sinueuse, en ligne droite par contre, aucune chance !

Photos ( les photos ne sont pas toutes de la même époque ) :

J'avais testé la Fiesta XR2.. le moulin était jouissif à faire gueuler !

il parais que le train avant c'est pas ca !!

Ils ont mis un train avant ?? J'en ai jamais vu sur la XR2 que j'avais testé !

Niveau look je préfère la XR2

Sa te fait un parking aussi sympa que varié

On est d'accord, la XR2 est bien plus belle et racée, mais aussi plus rare et plus chère, moi je suis fan du "plaisir pour pas cher", j'ai jamais mis plus de 1000€ dans une bagnole...

C'est pour çà que l'on est tous là

La XR2 rouille peut être plus,j'en ai vu des bien pourri

ben pour le coup je connais pas du tout la XR2, la XR2i en tout cas n'a pas l'air d’être atteinte par ce problème : pas une trace de rouille ou que ce soit..
A l'occase j'aimerai bien essayer une ford un peu plus puissante, genre une escort rs2000 ou une cossworth, ca doit vraiment être violent quand on voit ce qu'ils sont capable de faire avec un petit 1600

Sierra rs cosworth

Elle est jolie la fiesta.

Bonjour et cool merci pour la présentation, elle est vraiment propre
Elle a combien de bornes cette petite ?

c'est une des moins bornées de mes caisses elle a 130000 km, elle n'avait pas roulé depuis 2 ans quand je l'ai acheté, je l'ai juste remise en route et mis un bon coup de lustrage et voila...

Royal !!!!