déja qu'il résolve sa fuite et donc de l'air dans le circuit et durite dur...

Oui c'est vrai qu'en se retractant lorsque le circuit n'est plus sous pression tu peux aspirer de l'air par dépression. Tu vas bien trouver d'où vient cette fuite ... Bon courage c'est toujours chiant et le refroidissement faut pas trop jouer avec

Désolé j'étais absent , j'ai pas pu venir tenir au courant depuis deux jours .Bon au final la voiture est depuis hier dans un garage , il va faire tout ce qu'il faut faire pour déceler d'ou ça vient cet aprem donc j'aurai une réponse ce soir , je précise j'ai rien dit ce qu'a dit l'autre garage .
Je vous tiens au courant ce soir .

, c est exactement ce qu il faut faire et de la tu pourras faire ton propre jugement

In progress

Bon ben resultat on me dit que ça vient encore une fois de ma pompe à eau , ce que je vais faire je crois , je vais acheter les durites moi meme et les changer moi , je sais faire une purge donc monter deux durites ça doit pas etre bien compliquer et on verra bien après . ça me parait vraiment bizarre un pote me dit qu'il avait eu un prob de pompe à eau au bout de 2km il était dans le rouge , moi j'ai jamais été dans le rouge le plus haut que j'ai été c'est l'avant dernier trait
Par contre j'ai ce genre de colliers je dois les changer aussi ? sachant qu'elles sont censer ce dilater avec les durites j'ai peur qu'elles se soient user

pour la pompe elle fuit peut être mais tourne encore dans ce cas oui elle refroidit quand même le moteur

pour les colliers ils sont très bien ceux ci par contre pour gagner en temps... mets des colliers à vis

Oui voila

Par contre svp personne aurait une image detaillé du moteur et du circuit de refroidissement parce que je connais l'emplacement de mes deux durites à changer ou elles se situent mais la forme j'ai du mal à m'y retrouver sur oscaro .
Et j'ai cherché un plan detaillé mais sans succés .

Merci à tous en tout cas à tous de me lire et de m'aider

c est surtout que les collier a vis sont moin chiant a remettre

c est les quel durite que tu veut changer ?

Si c'est une fuite de LR à ta pompe à eau tu vas le voir vite ! En démontant les caches tu sauras de suite.
Les durites LPS a raison mets des colliers à vis ca coûte pas cher et c'est nettement moins chiant si tu n'as pas les pinces ad-hoc !