Sa manque de photos ici

Oui désolé ça manque de photo. elle est pas en super état alors j'ai un peu honte de la montrer. En plus je la pensais origine et non le moteur à été changer par un 1.6 de 306 grrrrrr. Donc j'en cherche un en état avec son collecteur d'admission et le must avec un faisceau car celui présent n'est pas des plus reluisant(enfin si pas trouver de faisceau je vais retaper celui la). Il faut aussi que je me trouve une boite car la mienne fait un bruit assez inquiétant. Bref heureusement que la caisse est extra saine(aucune corrosion si si ça existe) sinon je crois que je l'aurais vendue en pièces.

enfin je vais quand même essayer d'en faire(des photos).

Je vais bientôt attaquer a retaper mémère et j'aurais deux trois question.

-une ligne groupe n/a de S16 se monte elle sur nos xsi?
-quelle collecteur choisir je m'explique j'ai cru comprendre que certain ne passe pas avec le filtre a huile?(arrêter moi si je me trompe)
-comment sortir le compteur de vitesse(faut il démonter entièrement le TDB)?

je crois que c'est a peu près tout

Ben oui où est la honte d'avoir une auto pas en état ??!! Au contraire c'est d'autant plus à ton honneur si tu refais quelques trucs pour qu'elle soit en meilleur état !

avec montcoudoux



-Ligne de s16 oui ca se monte

-Filtre a huile déporter ou non déporter, faut bien choisir le collecteur

-compteur de vitesse, c'est que des vis a enlever
d'abord 3 qui tienne le plastique sous le volant (casquette de volant partie basse)
après ça tu peut enlever celui du haut (casquette de volant partie haute)
ensuite tu as 4 vis pour la casquette de compteur
et le compteur en lui même 3 vis (ou 4 j'ai un doute)

Tous ca en torx si je me souviens bien

merci de ces infos et encouragements.
mais j'ai déjà essayer de retirer le compteur comme ça et il m'est apparu qu'il ne passe pas dans l'ouverture.
Et comment savoir quel collecteur choisir? ils ont une forme différente je suppose.

mais merci j'essaie de prendre des photos d'ici ce soir pour en poster une ou deux.

Oui vas-y. Mets-nous des photos. (hein quoi ça fait quelques temps que j'en ai pas mis. Je vais essayer aussi ce week-end).

Voila les photos. Elle est pas reluisante dessus...

Encore une info? Est ce que les serrure de phase 2 se monte sur nos xsi phase 1?
Par la j'entend toute les serrure. Coffre/Trappe essence/Porte/Neiman

Elle est très bien ton auto la mienne n'est pas en meilleur état !

Elle est bien cette so6 anthra

A peu près tout ce qui est sur ph2 se monte sur phase 1

Merci.
Boite achetée aujourd'hui reste le moteur...
Plus 2 - 3 pièces perf...

Mais oui elle est pas horrible non plus mais j'aimerais bien la remettre en état correct.

Je vais réfléchir alors pour ce jeux de serrure phase 2...

Tu sais, beaucoup sur le forum ont commencés avec des caisses pourries ... Tu risques pas d'être critiqué ... Seulement d'être aidé

Moi le premier j'ai commencé avec une casse bien pourrie :/

exepter le barrillet du coffre ( ou alors avec meulage )

Merci pour les info et pour le soutient.

C'est vrai que en navigant pas mal sur le forum j'ai vu que certain avait à la base des caisse en plus mauvais état que la mienne. Donc respect a vous...

Quand il me restera plus que la carrosserie je serais heureux...

Pour les serrure je vais prendre du phase 1 alors pas trop envie de meuler le coffre...

sympa les photos
met en plus

Oui je prendrais plus de photos promis.
Et j'en prendrais de l'avancement des travaux...

Je pensais peut être éventuellement enfin bon certainement acheter un petit AAC.
Que me conseiller vous?
Je pensais au 280° est ce trop ou pas sachant que je vais faire un peu de piste avec la So6...

Pour avoir mis un 280° c'est trop si tu veux t'en servir sur route aussi

Trop??? explique toi?

prend plutôt un 260°

le 280° marche que dans les tours, ralenti obligé de le caler haut..., c'est bien pour faire le con ou piste, mais sur route c'est limite chiant car en dessous de 3000tours c'est creux (et j'avais un 1L6 avec cette arbre )