Oui c'est sur mais le plus tôt sera le mieux , pressé de roulé avec

Bref pas mal de new's sur la ptiote , donc déjà j'ai fais ma carte grise , une bonne chose de faite

Après niveau boulot , j'ai pas mal avancé , j'ai poncé toute la voiture , mastiqué les aile , démonté le moteur de lève vitre mais y'a un élément sur la vitre qui a pété , a vérifié , j'ai passé des commandes aussi et j'ai un petit cadeau , je vous en fait par en bas du post

Photos pour illusté tout ça

La voici a l'heure actuel , j'ai changé d'aile , elles sont en masticage







Les ailes de KID poncé et mastiqué



Du ponçage divers de la voiture , dont les 3/4 fais à la mains car samedi j'étais tombé en rade de compresseur









Donc voilà en démontant le moteur de lève vitre , cette pièces blanche qui et accroché à la fenêtre a cassé , ça ce change ou il faut racheter une vitre ?



Puis quand j'ai démonté les ancienne ailes , voilà ce qui arrive quand il n'y a pas de par boue et qu'on prend les routes de montagne





Et voilà la petite surprise que je suis allée cherché hier , deux bacquets Sparco , un Corsa et un Evo au couleur de la voiture , payé une bouché de pains a 30 minutes de chez moi



Sinon j'ai passé deux commande

GT2i : Ligne d'échappement complête groupe N inox OMP , Barre antie rapprochement supérieur

RRS : Volant tulipé 90mm noir et moyeux

Voilà , que du bon pour l'instant

la pièce blanche viens du remonte vitre pas sur que tu trouve ça au détails, ou à la limite à récup sur un remonte vitre manuel

sinon j'ai peut être un lève vitre complet pour ta 106 en électrique à voir

beau boulot, j'admire tout ça et belle pièces que tu vas y monter

On ce tiens au courant par MP pour cette histoire de lève vitre
Et merci c'est encourageant

voiture bleue
siege bleue

bien partie tous ca

Beau boulot de fait. Bon courage pour la suite.

Un volant tulipé ? Bo nan faut garder le volant de 306

Beau boulot je trouve ça passionnant la carrosserie/peinture et chouette commande aussi !

bon boulot

sinon si tu as un peut de temp libre j en est 2 ici a repeindre

Merci tout le monde , c'est sympa

Mandinou , je t'avouerais que le volant avec airbag et vraiment moche sérieusement

la-partheniere-sport déjà que je galère avec la mienne , et dès que la mienne et fini , je doit faire pareil mais sur la VTS 1.6 16s d'un amis j'explique pas le bordel a faire

Sinon , j'ai redémarré la voiture , 2 semaine qu'elle n'avais pas démaré , je la démarre , au bout de 30sec , paf elle calle , bizarre , je redémarre , puis elle recale aussi tôt
L'ancien propriétaire m'avais parlé d'un problème de ralentie , mais sans plus , la elle ne tenais plus du tout le ralentie , ducoup j'attrape ma lampe et hop la tête sous le capot

Il savérais qu'une prise qui et sur le filtre a air d'origine est la cause du problème , une fois branché , tout qui déconne , dont le compte tour qui ne marche pas , et quand je la débranche , magie tout remarche comme il faut , c'est quoi cette prise ?



Puis sinon j'ai repris un peu de poncage , les partie noir des PC AV/ARR , je l'est refait en mat ou brillant ? je sais pas du tout



Voilà , bonne soirée

Pour ta prise c'est la sonde de température d'air

Pour les pares chocs je dirai noir mate

D'accord merci , je compte passé en admission dynamique plus tard , je suis obligé de la changé ?
Et je risque rien si je la laisse débranché ?

Je crois que ton moteur fonctionne en mode par défaut à 20° (extérieur)
Alors non ce n'est pas grave mais personnellement je la changerai

Et te sonde est une casse c....
Moi elle a joué sur le résultat de la pollution au dernier ct. Depuis je roule avec débranchée. J'oublie toujours d'aller en acheter une.
Pour les bandeaux avec le noir mat

Salut
Vue que je vais passé en admission dynamique , je me posais la question si il y avais l'emplacement de cette sonde dessus ?

Sinon demain je rebouche tout les trou fais par l'ancien proprio et je vais pouvoir commencé a mastiqué !
Ca avance enfin , j'en perdais espoir

Il n'y a pas l'emplacement dans un kit admi

D'accord merci

Bon j'ai un peu avancé , j'ai soudé tout les trous avec l'aide de mon chef !
Et j'ai attaqué a meulé les soudure , j'ai du arrêté parce que j'avais plus le temps
J'ai reçu ma commande RRS aussi



Soudure









Et puis j'allais pas laissé ça comme sa , donc une grosse session meulage s'ympose , j'ai pas pu tout meulé , je finirais demain et je pourrais posé le mastique !







Donc voilà , une bonne étape de faite

Je me demandais , avec le moyeux j'ai reçu une espèce de platine , mais elle ne rentre pas dans le volant , quelqu'un peut m’éclaircir sur sont rôle ? merci

certainement pour pouvoir adapter d'autres taille de volant

Je dirai pour fixer un centre de volant

la platine sert pour le klaxon à le maintenir suivant les volant, à priori tu n'en auras donc pas besoin

Merci de vos réponses rapide !
Sinon , le mois prochain je vois pour commandé :

Distribution avec pompe a eau
Courroie d'accéssoire
Calorstat
Rotule des directions ( les deux )
Joint cache culbuteur
Joint SPY de boite ( cardan les deux )
Moteur de lève vitre
Lécheur de vitre intérieur droit
Extension AVG

Et je vais aussi commandé mes fixation pour mes sièges bacquet sur Oreca , puis la peinture , après je serais a la recherche de 4 jantes de 205 GTI 1.9

voilà , demain je fini de meulé les soudure et j'attaque le mastique , j'sent que je vais en bouffé de la poussière avec cette voiture

t'ain beau boulot encore ! Bravo