Il va y avoir des jaloux tellement elle va être belle Elle va en faire tourner des têtes

Merci pour les infos sur le restructurant. Quand tu dis même prépa que pour la peinture c'est poncage ??

Oui même préparation que pour la peinture
Et oui j'espère qu'elle en fera tournée des tête , surtout qu'elle passera pas inaperçue avec la Grp N

Fais gaffe avec l'echappement que ca ne soit pas comme moi où ca fait plus de bruit à l'intérieur qu'à l'extérieur

groupe N

Moi c'est à cause du bruit que j'ai fait remettre la ligne d'origine. A bas régime çà passe mais passer les 100-110 on ne pouvait plus se parler tellement ça ronflait. Et faire des bornes comme çà non merci.

Sans compter le nombre d'amis que tu te fais là où tu passes

Non il faut qu'on trouve le bon compromis, si j'étais motivé et que j'avais acheté un MIG je crois que je me fabriquerai une vanne avec un cable, là c'est l'idéal.

Là la solution je ne sais pas si c'est mieux d'être en ligne decata et de mettre un bon gros silencieux ou l'inverse mettre un central et un silencieux Gr N/A.... ??

Ca m'interesse puisque je suis confronté au problème !! Et moi c'est pas à 110 que tu causes plus dans l'auto c'est dès que tu charges un peu !

A oui d'accord je vois bien le truc. En gros tu es en échappement libre.

Ben oui je pense que c'est vide d'un bout à l'autre !!

salut vincent, 1ère fois que je parcours ton topic, bon boulot, et dis moi tu es d' ou dans le 42, j' en suis pas loin, d' ailleurs ma voiture viens de la loire

Je suis a coté de Bourg-Argental

Bon grosse nouvelles , la XSi est FINI en carrosserie , plus qu'a faire les babioles en mécanique et roulé jeunesse , photo ?

Donc hier matin en arrivant a 8h elle étais comme ça



J'ai reblaxoné l'intérieur des ailes arrière et j'ai passé de la cire "corp creux" pour évité la rouille





Puis a la fin de la journée et après un très gros nettoyage int/ext











Donc a partir de demain j'attaque a monté la ligne d'échappement inox , je change mes joints de collecteurs , je change le joint de cache culbu , et samedi prochain je change mes 2 coupelles d'amortisseur avec mes joint SPY de boite

superbe, splendide, du boulot classe

elle est juste magnifique

plus qu'un coup de propre sur les jantes la ça fait tache avec le reste qui est juste parfait

Merci



Normalement j'ai des nouvelles jantes qui doivent arrivé pour mon anniversaire ( cadeau surprise de tout mes potes )
Donc celle la vont pas resté , mais je vais quand même les nettoyé

Que dire de plus elle est juste superbe/Neuve d'aspect !!
Tu ne vas pas lui mettre 2 ou 3 cm de moins ?

Beau boulot! avec Montcoudoux, elle est sacrément haute des fesses

C'est clair qu'elle a le cul haut.
Sinon super boulot. On dirait qu'elle sort de concession.

il manque une chose a faire.....les jantes a refaire propre

Les jantes j'en est des nouvelles qui vont arrivé , les XSi on 4 pneu neige neuf dessus j'ai pas envie de les fusillé

Pour la hauteur , je pense passé en 4 viarouge plus tard quand les sous seront la parce que la , c'est pas la joie

Sinon j'ai monté la groupe N , le collecteur 4/2/1 prendra place plus tard sur la petite , il faut que je le refasse propre parce qu'il est vraiment crade





J'ai changé mon joint de cache culbuteur et mes joints de collecteurs , restera a faire les SPY de la boite et les coupelles d'amortisseur

Beau taf !