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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Lundi 26 Octobre 2015 19:05 
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c'est partie cette semaine on remonte la carosserie


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 08 Novembre 2015 19:07 
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http://www.leboncoin.fr/voitures/875894023.htm?ca=7_s
surment la prochaine pour ma cherie


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mercredi 11 Novembre 2015 14:44 
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Problème rencontrer avec la 106 xsi
Elle fait des rater a bas régime
Et quand on joue dans les tours elle pers du liquide de refroidissement sa en mes partous dans le compartiment moteur


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Vendredi 27 Novembre 2015 16:30 
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Samut je cherche une boite courte pour la 106
Je peut mettre quoi dessus


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Vendredi 27 Novembre 2015 18:18 
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question posée environ 1200 fois...

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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Samedi 28 Novembre 2015 7:41 
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Je n'est pas retrouver le sujet


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 29 Novembre 2015 15:28 
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106 qui fume puis ne fume plus, ratés, fuite de ldr dans le compartiment moteur...
Commence par une vidange du liquide de refroidissement. Et si tu constates la fameuse mayonnaise, tu auras la confirmation que tu dois changer le joint de culasse. Autrement, il faudra chercher sur une autre piste.

PS : pour la boite, momo n'a pas tort. Si t'es en 14*60, passe en 13*59. Il y a un sujet complet sur ça dans la partie moteur. C'est l'intérêt du forum : avoir une mine d'information sans pour autant devoir faire le tour de toutes les caisses qui y sont. Bonne recherche ;)

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jbstarr was here ...


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 29 Novembre 2015 18:49 
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Le joint de culasse et neuf tous a étais rectifier


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 29 Novembre 2015 20:47 
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Localisation: aumale
C pas pour te vexer mais mauvais montage sa arrive meme au meilleur ou defaillance des pieces neuve :?

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nos 106; c'est comme les patates... Sa fait pas rever mais on peut pas s'en passer

choisir un compresseur adequat -> viewtopic.php?f=77&t=28691&hilit=choisir+compresseur


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Lundi 30 Novembre 2015 6:59 
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4883
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
conseil:
refaire le niveau de lr + purge
ensuite
sur place redémarrer et laisser chauffer jusque le ventilo se déclenche,
et essaye de trouver d'ou sort le LR quitte a monter sur place en regime capot ouvert.
Une fois que tu aura trouver d'ou sort le LR, il faut ressoudre le probleme,

Pour les rater, fumé blanche ou bleu bleu foncé/huile cramé ?
si sa ne te le fesait pas avant, au remontage de ton moteur tu a du faire un mauvais truc (peut etre).
Moi je pense a un probleme d'etancheiter niveau JDC

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 01 Décembre 2015 12:11 
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Tous et ok la purge et tous le problème et résolu
Les ratter c'est mon sac qui fait c'est un griller en 280 Degrés


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 01 Décembre 2015 12:14 
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Je vois avec jack pour résoudre le problème des accoups suite au aac et je cherche une poulie réglable


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 01 Décembre 2015 14:13 
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Mon aac avait à peu près le même profil et je n'ai jamais eu de ratés

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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 01 Décembre 2015 19:08 
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Après je voit pas se que sa peut être elle fait pas de rater d'allumage ou autre elle fait des accoups mes pas dans les tours


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 01 Décembre 2015 20:48 
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Ma xsi 1400 faisait ça aussi à l'époque. Le nouveau proprio avait trouvé le problème mais je ne me rappelle plus ce que c'était. Je me souviens juste que c'était un truc tout bête.

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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 01 Décembre 2015 20:54 
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J'avais des accouos a la con aussi .. Je respire plus les vapeurs d'huile et surtout essence de qualiter (98 excelium) et roulage sur autoroute ou voi rapides au moins 30 minute de temps en temps pour la laisser bien ce degourdir les soupapes :dentier:

Etant donner mon court trajet pour le boulot ( 20 min dont 10 au moins au ralenti et a 50 ) sa avait tendance a s'encrasser un chouïa

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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 01 Décembre 2015 21:39 
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Vus se que je lui mes dans la geule elle et pas encrasser


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Vendredi 04 Décembre 2015 8:00 
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Jai trouver une boite de zx 1.1l si je dis pas de connerie c'est bien un 13*59 dedans


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Vendredi 04 Décembre 2015 10:01 
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pas forcément un 13X59 faut vérifier avec la réf


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 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 06 Décembre 2015 11:42 
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ok il faut quoi comme ref que je regarde a la casse de mon boss


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