Thanks !

Superbe la so6 et sympa tes autres photos.

Bon anniv

Bon anniv mec

Bon anniv.

Merci les gars !
Mais c'est bizarre, je n'avais rien dans ma boite aux lettre de la part des membres du forum, peut etre demain

Bon Anniv !

Salut a tous ! Ca fait un moment que je suis pas passé sur le forum, j'ai eu pas mal de souci avec ma box et puis peu de temps.
Ma 106 est toujours mon daily et roule donc tout les jours.
Mes uniroyals rainsport 3 ont fait 6500km a l'avant, et ils sont partis a la benne ( je boufais le temoin bien comme il faut ) Ceux de derrière sont encore bon mais alors a l'avant ils ont fondu ! Je ne les remmettrai plus !
J'ai fais monter mes 4 neiges.
Support moteur superieur coté distri neuf.
Vidange + changement filtre a huile, a air et a essence faite.
Et un probleme ! J'ai une de mes tetes de vis de coupelles qui a cassé ( surement lié a un jeu au coupelle )
Je dois changer mes coupelles rapidement ou ca peut attendre un peu ?
Merci de votre aide messieurs !

Tes têtes sont à 2 trous ou 3? Je pense pas que tu risques grand chose dans tous les cas sauf si les têtes de vis qui restent sont pourries...y a quand même un pti risque si tu envoies et que celle qui reste pète (si tu es en 2 trous) et la ta jambe de forcé pourra bouger.

Hum, dans tes 6500 kms, tu en a fait combien sur le col de l'Yseron ?!

Salut, je rejoins l'avis de Versace, mais vérifie le serrage des vis restantes quand même
6500 km ... bourrin

J'ai des tetes a trois trous, mais c'est la vis qui est seule qui a cassée
Je controle quand meme le serrage des autres régulièrement, ca n'a pas l'air de bouger, mais on entend bien que la coupelle a du jeu dès que les routes ne sont pas bien plates ou sur les dos d'âne ...
Je vais peut etre essayer de les changer seul, mais faut refaire une géométrie derrière non ?
Et puis, j'ai besoin de savoir, je suis monté en combiné fileté (aucune idée du modèle ou de la marque, j'ai acheté la voiture comme ca) il faut des coupelles spécifiques ou pas ?

J'y suis peut etre allé un peu fort pour les pneus, mais je pense que je ne vais plus reprendre ce modèle (du moins plus pour l'avant )
Je pense partir sur des yoko s.drive as01 pour le train avant la prochaine fois (en fin d'hiver, début printemps) Des avis sur ces pneus d'ailleurs ?

Photo des combinés

Alors dans l'ordre .

6500 avec les rainsport t'es un gros ! Les miens ont du faire plus de 50 000 kms. Pour moi c'est le meilleur pneu que j'ai pu essayé. Je l'avais en 195/45/15. Un grip phénoménale sur le mouillé, je roulais aussi fort que sur le sec. Et sur le sec, un excellent grip pour la gamme de pneu. Et une longévité comme je n'ai jamais eu! Vraiment je n'hésiterais pas à le reprendre
Ensuite pas de géométrie sur les 106, uniquement des para.
Tu peux monter des coupelles d'origine sur des combinés

Pour les combinés filetés, je ferais des photos dès que possible.
Pour les rainsport, moi je les avais en 185/55r14. J'ai peut etre fait un peu le mais j'ai fais seulement de la route. Montage au début du mois d'aout, et fin de vie fin octobre
Momo, tu avais toi aussi les rainsport 3 ou un autre modèle ? Pour la pression, je met 2bar aux 4 coins.

Salut a tous !
Je viens vers vous pour un petit renseignement.
Après avoir fais de longues recherches sur le forum et ailleurs pour le réglage des culbus sur nos petites XSI, je vais surement le faire prochainement. Mais avant je voudrais des avis précis sur les jeux que vous mettez. J'ai lu que le jeu est d'origine de 0.20mm admi et 0.40mm echap.
Mais j'ai aussi vu que certains mettent 0.15 admi et 0.25 ou 0.30 echap.
Quels avantages, inconvénients ?
Merci de vos conseils !