Un pipe

edit

de souvenir les gsxr 750 on les conduits aligné par rapport a la culasse de 106 si je me souviens bien

me plait pas les 4 pap de 1000 ou 750, trop gros.
injo trop gros, rien que sur ma zx6 jsui a 250cc.

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La suite,
demontage de mes moyeux de train arr, pour aller nettoyer le train,en vue de son demontage et remise en etat,
ba sa a cassé

Tu es beaucoup trop fort pour avoir cassé l'outil
arrête de faire ton hulk


pour les pap, c'est surtout pour que ce soit aligné au plus avec la culasse,
j'ai vu des montage ou c'étais légèrement désaxé

sinon des kits déjà tous fait existent comme chez atspeed, mais la c'est un bon gros billet qu'il faut lacher !

jsui monté vers 15mkg/18mkg, bim sa a cassé jsui deg
J'ai installé l'extracteur serré,plaqué aligné avec cale derrière,
donc ni trop d'effort sur une patte ni trop sur l’autre, malgré sa la plus petite a cassé

> pour le 4pap c'est sur j’achète pas sa neuf! j'ai pas 2000e a mettre la dedan

deja vu une pipe de rallye avec pap de clio rs
si je me trompe pas, c'est yoyo71 qui avais ce montage

purée j'avais pas vu totu ton taf ??
c'est un truc de fou pour l'arrache moyeux ??

la suite:
- récupération d'un pap 106 s16 diam 52
- courroie alternateur,distri,filtre a huile neuf
- cache en plastique de compteur de volant (il etait pas dessus quand j'ai acheter la xsi )

Le collecteur RC racing 4/1 d'xsi1.6l va avec le carter alu tu5jp4,bonne nouvelle

La suite:
-Pour la futur grosse boite a air de la xsi, avec ram air en calandre et suppression
dla traverse sa sera un peu le même procédé que je suis en train de faire pour ma 2e écope d'air forcé dla 406 (en tof ci dessous)
mousse expansive,moule,fibre,résine, finition, (peinture ??)
c'est de l'artisanal hein!
tofs :


EDIT du jeudi 25/02: démoulage, ecope retirer, 2em couche de fibre exterieure, sechage en cour

EDIT du vendredi 26/02: 2em couche seche, 3em couche en cour plus du renfort interieur

rien de mieux que de faire soit même les choses

ca avance pas mal en tous cas, je suis curieux du résultat final

La suite de la new écope air forcé dla 406:
- 3e couche sèche,démoulage,ponçage, apré,peinture.
édit du 29/02 : peinture ok, montage en cour

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XSI, la suite :
pas de grand avancement.
Niveau tambour arrière, l’extracteur cassé est toujours dessus
a ressouder bref sa me soul

Pas bête la mousse expansive comme moule !!

écope finish pr la 406 ,
ya pas une finition de ouf,c'est juste pour rouler avec la coupé,et sa marche encore mieux qu'avec l'ancienne

je repasse sur la xsi
a suivre en edit, reparation fibre pc av et arr

je mettrai une grille a l'encolure, pour eviter les feuille et caillou qui remonterai dans l'admission

jolie taff en tous cas !!

bien l'écope pf, le moule en mousse expansive juste parfait