Sa risque pas de casser avec le jp4. Car si me trompe pas les MA sur diesel c'est 1,4/1,5d après c'est BE pour 1,7 et plus gros

prk tu veut mettre une be ?

Pour avoir une meilleure allonge, je sature vite en 5

met une boite de XS sinon, c'est plus long que celle de XSI
tu as quelles boite la ?

206 jp4

Vitesse max 190 sa normalement ? non ? sur 206

Oui c'est sa en plus j'ai un anti rupteur sur la 5

ah ouai nan mais c'est trop court , met une boite de xs,
va tiré 23#

C'est quoi comme couple?? Sa m'intéresse beaucoup

Laveur auto powwa En même temps elle sont aérée et peu isolé en se moment

tu garde ton couple car se sont les meme sur saxo et 106 diesel 17x64, mais les pignons sont plus long.

ou pignon de c2 ou c3... en 1l4 hdi

C'est pas du BE sur hdi??

Bon bah vais voir pour une boite 106 1,5d alors

Merci pour vos réponses les gars

HS on
yep ax10, dis moi tu n'aurais pas un pignon de 5 diesel à me vendre ?

Merci.
HS off

sur les 1l4 hdi non c'est du MA, après les 1l6 hdi oui y'a du BE

pour le 1l5d par contre garde ton couple pour l'axe de 16mm

sinon kiki ouais j'ai peut être mais pas sur du tout, dit mois ton montage si tu as deux clips ou un clips et un écrou? passe en mp si tu veux pas polluer le topic à dul

Intéressant se que tu écris JB. Il y a plus type de montage de pignon sur couple?

Vous inquiétez pas sa me dérange pas, au juste sa m'apprend des truc car j'ai jamais ouvert une boite

Bon bah vais m'entraîner sur la vieille boite 1L qui est en stock.

oui il y'a pluseurs type de pignon sur les vieilles c'etait simple

MA5S = Sport donc court
MA5N = Normal c'est du courant
MA5L = Long

après au niveau du pignon de 5 il y'a deux montage, dit clipsé ou vissé, vissé sur les vieille MA et clipsé sur du récent...

tiens ax10






c'est du clips dans mes souvenirs, ce sont des photos de ma boite que j'ai monté en 13x59

car boite de L4 les 2
donc si tu as dis moi et je te prends ça, je vais changer cet hiver pendant le controle de ma boite.

c'est du clipsé en effet dsl je vais pas avoir, cherches sur hdi c'est le plus long qui existe de mémoire

pas de souci, merci.

1,4L hdi ? il faut

Donc en gros si je fais sa avec une boite 106 c'est ancien donc 106 D. Alors qu'avec mon couple 206 il faudrait hdi

y'a eu des saxo et 106 en clipsé à partir de 2000, ma boite de saxo vts 1l4 est clipsé

sinon kiki oui pour le pignon de 5 cherche du coté des 1l4 hdi, c'est clipsé et montage long