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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 :montage tdb part2,barre stab,radia
MessagePosté: Vendredi 23 Décembre 2016 2:21 
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dul27 a écrit:
Sa avance super bien,


;)

dul27 a écrit:
Sa avance super bien,


;)

-----------

Suite:
- plastique coffre ok,isolation ok,les dernier morceau d'isolation sont rentré derrière le tableau de bord

- faut j’achète le bouton de dégivrage,il tient plus en position allumé,
j'en ai 2/3 en rab mais au niveau cosse derrière c'est pas le meme,
celui que j'ai est spécifique, j’espère il sera dispo chez Peugeot :bbah:
voir photo des cosses


Fichiers joints:
IMAG1043.jpg
IMAG1043.jpg [ 282.3 Kio | Vu 3287 fois ]
IMAG1028.jpg
IMAG1028.jpg [ 287.45 Kio | Vu 3287 fois ]
IMAG1080.jpg
IMAG1080.jpg [ 170.85 Kio | Vu 3126 fois ]
IMAG1063.jpg
IMAG1063.jpg [ 328.07 Kio | Vu 3088 fois ]

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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Dernière édition par PF47 le Mercredi 28 Décembre 2016 17:38, édité 2 fois.
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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 :montage tdb part2,barre stab,radia
MessagePosté: Mardi 27 Décembre 2016 23:31 
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Suite:
- glissière omp pour siège conducteur
- le remontage du tdb continu


>niveau carrosserie cette semaine ji suis de 18h a 21h30 dessus :wilo:
sa avance pas mal, le capot est quasi prêt a être âpreté et peint recto verso
le pc avant est réparer demain ponçage etc...
le coffre est en cour
les ailes vont être poncé demain aussi


Fichiers joints:
IMG_12091.jpg
IMG_12091.jpg [ 254.35 Kio | Vu 3129 fois ]
IMG_12111.jpg
IMG_12111.jpg [ 90.95 Kio | Vu 3129 fois ]
IMG_12101.jpg
IMG_12101.jpg [ 124.03 Kio | Vu 3129 fois ]
IMAG1059.jpg
IMAG1059.jpg [ 91.23 Kio | Vu 3129 fois ]

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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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Dernière édition par PF47 le Mercredi 28 Décembre 2016 17:35, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 :raccord batterie au moteur,carroserie part
MessagePosté: Mercredi 28 Décembre 2016 17:26 
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suite:

- tdb fini
suite carroserie se soir


Fichiers joints:
IMAG1097.jpg
IMAG1097.jpg [ 294.54 Kio | Vu 3064 fois ]
IMAG1096.jpg
IMAG1096.jpg [ 310.89 Kio | Vu 3064 fois ]
IMAG1095.jpg
IMAG1095.jpg [ 308.65 Kio | Vu 3064 fois ]
IMAG1094.jpg
IMAG1094.jpg [ 227.21 Kio | Vu 3064 fois ]
IMAG1093.jpg
IMAG1093.jpg [ 333.49 Kio | Vu 3064 fois ]

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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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Dernière édition par PF47 le Dimanche 01 Janvier 2017 9:27, édité 2 fois.
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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 :raccord batterie au moteur,carroserie part
MessagePosté: Mercredi 28 Décembre 2016 17:51 
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Cool cool :bien:
Tu as remonté le volant d'origine avec airbag


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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 :raccord batterie au moteur,carroserie part
MessagePosté: Mercredi 28 Décembre 2016 22:24 
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ppoowwaa sérieux

j'ai hâte de voir la vidéo :clo: :clo: :clo:

_________________
Composites 2J
https://www.composites2j.fr/catalogue/


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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 :raccord batterie au moteur,carroserie part
MessagePosté: Jeudi 29 Décembre 2016 1:18 
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Frederic06 a écrit:
Cool cool :bien:
Tu as remonté le volant d'origine avec airbag


;)
oui volant origine ;)

kiki kawa bounga a écrit:
ppoowwaa sérieux

j'ai hâte de voir la vidéo :clo: :clo: :clo:


oui yora une vidéo :xsi:

sinon la j'ai 2 vidéo dla carrosserie
https://www.youtube.com/watch?v=JIBfdSBHTrg
https://www.youtube.com/watch?v=gULeo52K_-8
-------

Suite en image :
- les 2 ailes/capot,pc avant,coque retro,trappe essence apreté, a reponçé leger et peinture se week +1

- la barre stab enfin monter avec les bon cylindre blok en dessous, m'aura emerdé 2 mois :dentier:
une biellette neuve au passage aussi


Fichiers joints:
IMAG1104.jpg
IMAG1104.jpg [ 352.86 Kio | Vu 2972 fois ]
IMAG1103.jpg
IMAG1103.jpg [ 224.39 Kio | Vu 2972 fois ]
IMAG1099.jpg
IMAG1099.jpg [ 311.31 Kio | Vu 2972 fois ]

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+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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Dernière édition par PF47 le Samedi 31 Décembre 2016 21:09, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 :raccord batterie au moteur,carroserie part
MessagePosté: Vendredi 30 Décembre 2016 21:57 
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Suite:

- j'ai fait faire 2 double de clef car il me restai juste le bip
- nettoyage du moter de DA


Fichiers joints:
IMAG1109.jpg
IMAG1109.jpg [ 198.33 Kio | Vu 2938 fois ]
IMAG1108.jpg
IMAG1108.jpg [ 236.3 Kio | Vu 2938 fois ]
IMAG1107.jpg
IMAG1107.jpg [ 114.86 Kio | Vu 2938 fois ]

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>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Dernière édition par PF47 le Vendredi 06 Janvier 2017 0:05, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 carroserie prt2 ,assemblage compart moteur
MessagePosté: Dimanche 01 Janvier 2017 8:59 
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2017 commence bien... :mrgreen:
le pap de 1.3rally va pas, non pas a la pipe car pour sa j'aurai fait une cale,
mais en hauteur et la sa se complique, le capot touche en fermant la tete du pap,
il faut donc la pipe alu de 1.3rally mais j'aime pas faire se que tout le monde a fait depuis +de 15pige :mrgreen:

>pour trouver un pipe alu seul de rally une mission :( et complète a 300e non merci :rouge:
dernière solution recontacter le gars qui ma vendu le pap et acheter sa pipe alu de rally mais c'est pas gagner.
le gain de 3 a 5ch a haut régime banc que je comptait avoir va tomber du haut de la falaise :cagoule:

4pap zx6r ? :)



2e probleme :
la boite a air v6 se met a la place de la batterie en biais , jusque la 'ok' , problème :
pour raccorder son arriver a ma grosse gaine pour aller a l’écope d'air forcer sur mesure en fibre devant ba j'ai aucun passage..... ahhhhh jsui dégouté

retour a la boite a air fibre kit car.


Fichiers joints:
IMAG1126.jpg
IMAG1126.jpg [ 367.55 Kio | Vu 2897 fois ]

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+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Dernière édition par PF47 le Vendredi 04 Août 2017 1:23, édité 2 fois.
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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 carroserie prt2 ,assemblage compart moteur
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2017 17:14 
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Localisation: 46 Lot
Ah une bonne année qui commence.... :p1
Pour le pap, tu ne pourrai pas mettre des cales sur les charnières de capot pour le relever?

_________________
Mon xsi...ma cure de jouvence
Défenseur des 106 XSI


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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 carroserie prt2 ,assemblage compart moteur
MessagePosté: Lundi 02 Janvier 2017 19:02 
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A oui c'est vraiment la crotte, sinon comme dit avant rehausse le capot tu gagnera quelque centimètres


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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 carroserie prt2 ,assemblage compart moteur
MessagePosté: Mardi 03 Janvier 2017 8:00 
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nan jveut sa reste d'origine le capot :mrgreen: , de plus yorai trop a levé sa irait pas du tout ,

je vais trouver une solution !
prk pas un test sur banc avec système d'admi stok sauf pap (interne usiné) sans cale et celui de rallye (interne usiné) ??? :)
a suivre


--------

Suite:

- portable avec diag 2000/pp2000 pour me brancher dessus des que sa démarre,manque juste les câbles en commande. (merci ax10)
-collier de serrage pour durite eau, 2en photo mais 4 enfaite.
- boite de 10 petites ampoule pour derrière le compteur
- commande chez peugeot du bouton de degivrage ainsi que du bouchon de remplissage dhuile moteur
car le mien suintait :? , 47euros le tout aye :cagoule:
jespere sa sera le bon bouton de degivrage au moins, le gars a rentrer le num de CG de toute façon donc bon :bbah:
- nettoyage crémaillère de DA


Fichiers joints:
IMAG1129.jpg
IMAG1129.jpg [ 347.63 Kio | Vu 2679 fois ]
IMAG1133.jpg
IMAG1133.jpg [ 140.06 Kio | Vu 2679 fois ]
IMAG1132.jpg
IMAG1132.jpg [ 78.6 Kio | Vu 2679 fois ]

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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Dernière édition par PF47 le Vendredi 06 Janvier 2017 0:40, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 carroserie prt2, monte DA,modif traverse pr
MessagePosté: Mardi 03 Janvier 2017 9:25 
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Elle va être belle et propre cette petite quand tout sera remonté !!! :bien:

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En cours : 106 Xsi 1.4 non cata Bleue miami :)
Mon Ex : 106 Xsi 1.4 non cata grise aster.

Et pour le week-end : Corolla TS :D


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 Sujet du message: Re: 1.6l // pf47 carroserie prt2, monte DA,modif traverse pr
MessagePosté: Jeudi 05 Janvier 2017 23:59 
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-2 fixation bobine percé taraudé (boulon bloquer dedans)
-serrage culasse définitif avec loctite grise en plus du joint de couvre culbu
-modif traverse por kad fibre/airforcé


Fichiers joints:
IMAG1154.jpg
IMAG1154.jpg [ 360.51 Kio | Vu 2556 fois ]
IMAG1146.jpg
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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: 1.6l //pf47 caroseri prt3, montage da,modif suport infer
MessagePosté: Dimanche 08 Janvier 2017 12:11 
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Suite:
niveau carrosserie c'est la galère, l'apret réagit mal avec la peinture d'origine malgrer
le peu qu'il en reste.. pas possible de passer sa en peinture comme sa faut tout réattaquer.... :blague:
4mois que mes ouvrant sont en carrosserie sa commence vraiment a me faire chier

--------

- huile moteur mise 10w40
- DA monter/remplit d'huile
- câble batterie tiré du tdb a l'entré faisceau au compartiment

un peu de matos:
regul de pression essence
le bouton peugeot reçu,bizarre lui aussi tient pas en position appuyer !?!?!?
le bouchon d'huile


Fichiers joints:
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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: 1.6l //pf47 modif support inferieur,cable ht moteur
MessagePosté: Dimanche 08 Janvier 2017 13:37 
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Localisation: Tours
le bouton de degivrage ar ne reste pas enclenché il revient en position initial enfin je crois je te confirme ca tout a l'heure

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 Sujet du message: Re: 1.6l //pf47 modif support inferieur,cable ht moteur
MessagePosté: Dimanche 08 Janvier 2017 19:14 
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Le bouton de dégivrage est un poussoir qui commande le relais correspondant. Il n'est donc pas à accrochage.


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