c'est clair

Sinon, j'avais un doute sur mes amortisseurs arrières , je l'ai est enlevé pour passer le ct et remis les PTS routier (efficacité à 79 et 81% ).

Dans le doute, j'en ai parler au contrôleur et ai remis les Bilstein B6 pour testé (il a kiffé la 106, donc super sympa de me l'avoir proposé )

résultat:
- Amortisseurs droit = efficacité 98% et super silencieux
- Amortisseur gauche = efficacité 5% et claquement de folie

j'avais raison d'avoir un doute, donc surement un défaut de fabrication, l'amortisseur défectueux repart en fin de semaine là où je l'ai acheté, affaire à suivre

oh la galere le b6, tu doit tout redemonté d'un coté,
le genre de truc de mer-- qui claque un samedi

Cool pour le CT !

Pour l'amorto arrière c'est rapide à switcher, même si ça fait pas plaisir de se retrouver avec un B6 tout neuf complètement dead...

çà va c'est juste les arrières , je remets les PTS routier ce soir en 20mn c'est réglé, je suis plus à çà près (j'ai bien fait de me méfier mine de rien, y avais un bruit que j'aimais pas )

Tu metonne il devait travailler en buter si sa ce trouve et forcement avec un train ar malade.. Sa amplifie ! Sa va tout seul la c de la rigolade comparer a ce que tu a fait

Bon, j'ai pris mon courage à 2 mains et suis aller démonter les Bilstein B6 hier soir

Je test le jeu à la main du B6 en bon état (coté droit) et le démonte pour mettre un vieux PTS routier que j'ai garder.
Je vais du coté du "B6 malade", je viens pour le démonté et je me dit:
"Ben ?! Test le jeu à la main comme l'autre Brice tiens "

ce que je fait de suite

il y a un jeu ......

je me la joue Columbo et enquête un peu plus

et je vois que l'écrou de la partie basse est mal serré

bon, ben dans le doute, je resserre le tout, frein filet et tout.
Plus de jeu, ni de bruit

voilà, j'ai pas du vouloir forcer avec mon bras, résultat, j'ai serré un coté et pas l'autre

Mystère résolu


SHAME on me

L'essentiel c'est que ce soit réglé

Rooh !!! Ca me rappelle une vague histoire de deux blondes qui vont essayer une voiture et a chaque freinage, ça faisait un bruit bizarre ...

c'est clair

Heuresement il ne c'est pas sauver totalement

ca m'est arriver sur la s16 la vis aussi se barrais restais plus grand chose avant qu'elle ne parte, j'ai eu de la chance je m'en suis rendu compte avant

moi il y avait de la marge, juste elle était pas serrée et pas de frein filet, mais bon, heureusement que j'allais pas loin avec et que j'ai pas rouler longtemps comme çà

Du coup les 2 b6 sont good !!

yess

la 106 est en sursis par contre

vente ?

Whut ?

Oh p***** ! Je viens de voir Facebook 0_0

Ou un mini XS

Oh bordel
Pour la 106 bien sûr

ouaip, à voir


c'est exactement çà
Un ou une, on ne veux pas savoir, mais il/elle arrive

donc 106 en sursis, on voit ce qu'il va falloir faire pour son arrivée, mais je réfléchis déjà depuis 2-3 mois à cette éventualité

On est en 3 portes tous les 2 (206 1.6l 16v pour la miss) mais on utilise la 106 pour tout
plus de pèche, plus de confort et ... plus de place
Il va falloir faire un choix