[xs-fury]106 xsi 1.4l - new moteur en cours p185

XS-FURY · **Posté:** Mardi 28 Mars 2017 14:14

c'est clair :bcry:

Sinon, j'avais un doute sur mes amortisseurs arrières :bvoyons:

, je l'ai est enlevé pour passer le ct et remis les PTS routier (efficacité à 79 et 81% :buzz:

).

Dans le doute, j'en ai parler au contrôleur et ai remis les Bilstein B6 pour testé (il a kiffé la 106, donc super sympa de me l'avoir proposé :kakashi:

)

résultat:
- Amortisseurs droit = efficacité 98% et super silencieux

- Amortisseur gauche = efficacité 5% et claquement de folie :bignou:

j'avais raison d'avoir un doute, donc surement un défaut de fabrication, l'amortisseur défectueux repart en fin de semaine là où je l'ai acheté, affaire à suivre :brs:

PF47 · **Posté:** Mardi 28 Mars 2017 14:19

oh la galere le b6, tu doit tout redemonté d'un coté,
le genre de truc de mer-- qui claque un samedi

kroswell · **Posté:** Mardi 28 Mars 2017 14:59

Cool pour le CT !

Pour l'amorto arrière c'est rapide à switcher, même si ça fait pas plaisir de se retrouver avec un B6 tout neuf complètement dead...

XS-FURY · **Posté:** Mardi 28 Mars 2017 15:05

çà va c'est juste les arrières :brs:

, je remets les PTS routier ce soir

en 20mn c'est réglé, je suis plus à çà près (j'ai bien fait de me méfier mine de rien, y avais un bruit que j'aimais pas :nana:

)

nurburg'man · **Posté:** Mardi 28 Mars 2017 21:13

Tu metonne il devait travailler en buter si sa ce trouve et forcement avec un train ar malade.. Sa amplifie ! Sa va tout seul la c de la rigolade comparer a ce que tu a fait :dentier:

XS-FURY · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2017 15:28

Bon, j'ai pris mon courage à 2 mains et suis aller démonter les Bilstein B6 hier soir :clo:

Je test le jeu à la main du B6 en bon état (coté droit) et le démonte pour mettre un vieux PTS routier que j'ai garder.
Je vais du coté du "B6 malade", je viens pour le démonté et je me dit:
"Ben ?! Test le jeu à la main comme l'autre Brice tiens :bbah:

"

ce que je fait de suite :bsmile:

il y a un jeu :bignou:

......

je me la joue Columbo et enquête un peu plus :bvoyons:

et je vois que l'écrou de la partie basse est mal serré :cagoule:

bon, ben dans le doute, je resserre le tout, frein filet et tout.
Plus de jeu, ni de bruit :jesors:

voilà, j'ai pas du vouloir forcer avec mon bras, résultat, j'ai serré un coté et pas l'autre :bourrer:

Mystère résolu :buzz:

SHAME on me :cagoule:

leia66 · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2017 21:25

L'essentiel c'est que ce soit réglé :bien:

GC106XT

XS-FURY a écrit:

Bon, j'ai pris mon courage à 2 mains et suis aller démonter les Bilstein B6 hier soir :clo:

Je test le jeu à la main du B6 en bon état (coté droit) et le démonte pour mettre un vieux PTS routier que j'ai garder.
Je vais du coté du "B6 malade", je viens pour le démonté et je me dit:
"Ben ?! Test le jeu à la main comme l'autre Brice tiens :bbah:

"

ce que je fait de suite :bsmile:

il y a un jeu :bignou:

......

je me la joue Columbo et enquête un peu plus :bvoyons:

et je vois que l'écrou de la partie basse est mal serré :cagoule:

bon, ben dans le doute, je resserre le tout, frein filet et tout.
Plus de jeu, ni de bruit :jesors:

voilà, j'ai pas du vouloir forcer avec mon bras, résultat, j'ai serré un coté et pas l'autre :bourrer:

Mystère résolu :buzz:

SHAME on me :cagoule:

Rooh !!! Ca me rappelle une vague histoire de deux blondes qui vont essayer une voiture et a chaque freinage, ça faisait un bruit bizarre ... :ptdr:

XS-FURY

c'est clair :brs:

nurburg'man

Heuresement il ne c'est pas sauver totalement :bien:

KRINIX

nurburg'man a écrit:

Heuresement il ne c'est pas sauver totalement :bien:

ca m'est arriver sur la s16 la vis aussi se barrais restais plus grand chose avant qu'elle ne parte, j'ai eu de la chance je m'en suis rendu compte avant

XS-FURY

moi il y avait de la marge, juste elle était pas serrée et pas de frein filet, mais bon, heureusement que j'allais pas loin avec et que j'ai pas rouler longtemps comme çà :brs: