Ben alors mon gars ? Tu lui offres quoi comme prépa pour ton anniv ?? (Happy Birthday PF !!)

Bon anniv

merci les gars

changement bientot

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bon ba c'est la fin avec la coupé,
j'ai fait une erreur meca hier, resultat voiture HS
j'ai oublier de verrouillier le capot, il est partis dans le pare brise, il est completement hs,
le toit a plier, le toit ouvrant a bouger,les montant peut etre, le capot hs, charniere,
verrin hs, fixation chassis desertis , ......

Je la rentre sous peu pour la demonter et la vendre en pieces detacher.
Pour ma nouvelle voiture journaliere j'ouvrirai un new post ,

photo du desastre a venir

Ah ben merde alors

Dommage ce qui t arrive
J espere que tu rentrera dans tes frais avec la vente de pièces

Bon courage

merci krinix, sa va le faire, une fois qu'elle sera demonter et que les sous des pieces
commencera a rentrer je pense sa sera vite oublier


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photo de la casse :

capot HS
verrins HS
charniere HS
chassis ou sont attacher les charnieres HS , metal arracher
pare brise HS (le joint existe plus chez psa ou ailleur)
le toit a bouger 3/4 enfoncement ,le toit ouvrant ressort et est cassé
le plafonnier a l'interieure ne tient plus,
bref...

suite:

demontage pieces RS,
pipe complete,aac

je l'ai conserver dans un but piste (depouillage complet/arceau, et 2L turbo) ou alors de la passer en TCT,
mais bon pour l'instant sa sent toujours le démontage complet

Demontage total c'est partis, et sur cette fois si,

>>je peut récupérer pour la 306:

le démarreur/alternateur/bloc abs/pompe da/compresseur clim/condensateur clim/
les poussoir hydro si ceux dla 306 ont du jeux /récupérer les piston bielles RS qui avait 100miles
/meme l'embrayage dans le pire/ la courroie accessoire qui etait neuve,
le filtre essence etait aussi recent/boite a air de v6210 et filtre green/

les gros disques de frein et etrier de 207 RC 305mm/les durites avant avia/les differentes pompes sont retiré,
la AEM 320L est deja sur la 306, la pompe de v6 210 100l/h pourra servir pour le depart dla xsi ou autre
je pense pas que les amortisseur koni orange que javais mis sois les meme ques sur la 306
les koni arriere c'est sur qu'il vont pas, les avant peuvent ptetre aller jvai verif les ref
les cremaillere devrait petre etre la meme aussi,etc....

Bon ya du boulot

ça bosse toujours autant ici

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Le bouchon d'huile avec tige aimenté de 1cm aura bien fait sont taf ! photo :
(bouchon non d'origine, c'est un mashimoto je croit , qui va aller sur la 306s16)

sa part plutot bien
- pc av vendu
- support pc av vendu
- retro,coque retro interieure
- interieure
- souflet
- petit pieces interieure
- amorto koni normalement..
- jante normlement..

quelques echec sur les ailes ou pc arriere
mais sa devrai degagé,par contre rien sur les feux avant,
jsui etonné

yes

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petit rappel les amis,
j'utilise plus facebook,https://www.facebook.com/francois.pierre.73
ni voyer aucun probleme
mais tjr messenger au besoin ou sms les amis

Je vais peut etre me mettre sur instagram voir,
si c'est dla merde ou pas

facebook c'est utile quand même mais c'est vrai que c'est quand même un peu chiant par moment

l’intérieur est vidé,reste le TDB,
le moteur sort en se moment

niveau vente je me suis deja rembourser la valeur d'achat de la voiture meme plus (1000€ +/- de vente/sans compter les pieces de RS a part et les pieces qui sont partis sur la 306s16)
et les pieces de RS sont partis dans les 350€ +/-
Reste les piston de RS a vendre je vais remettre les piston de j4r dans le bloc j4r.

deja des reservation pour train arriere,jante,amortisseur koni,aile conducteur
moi je conserve les gros frein avant et les durite avia
je pense que je devrai arriver rapidement cet ete a 1500/1750€ de recuperer

le chassis va peut etre meme me recuperer dla tune si je l'amene en destruction sur remorque bi essuieux vue le poid du chassis nu (je pense dans les 400kg, sans compter toutes la ferraille que j'ai du demontage)

la suite, la fin approche les amis ,une liberation ,deja 7mois que je l'ai defonsé (capot mal fermer), sa passe trop vite

> en photo 1 et 2 une partie des pièces de la coupé que je récupère pour la 306s16,
compresseur clim fonctionnel,pompe DA,enrouleur et tendeur accessoire,alternateur
démarreur.
et les pieces d'origine du j4r pour le remonter "stok": piston/aac/couvre aac j4r
je vais devoir séparer le bloc et la culasse,tempi pour le jdc récent et les vis de culasse récente (10miles +/-)
peut être que les vis pourront repartir ?!?!?
bref, vue la refection culasse que j'ai faite debut 2017,jespere tiré du bloc nue mais complet (culasse/bas moteur et boite be5..) 4/500euros.


je vais pouvoir passer sur la 306 ou la xsi
probleme si jme met sur la xsi le temps je la finisse j'ai pas de vehicule pour cet ete,
se qui est pas possible, depuis le debut de l'année je suis en derbi kité dla mort/zx6r ou velo ou a pied ou en transport en commun mais la avec l'ete et du boulot a la rentrer, j'aimerai bien bougé donc il me faut la 306s16 !

je vote 306 s16
j'ai envie de voir ton taf là dessus pf

go la 306

Suite en retard,
des élément que je recupere pour la 306:
etrier 207rc,disque en 305mm de v6,
cardans x2
durite avia avant
capteur abs
capteur usure plaquette
cale de 1.6 x4,boulon longs porté plate

si quelqu'un passe par la, j'echange mes 1.6 contre du 2 voire 2.5 en cale.

Suite photo du demontage du bloc,

> le bloc est sortis, je passe au démontage des portes/panneaux et des dernières éléments de tdb
se qui est bien avec les portes c'est que ya pas juste les torx comme sur 106,
de chaque coté ya du 13(m8) x 2 qui tiennent la liaison, vraiment idéal pour demonter
> démontage de la crémaillère,des frein arrière et disque arrière,goulotte réservoir,hayon


Je laisse le train arr dessus
je laisse le berceau avant dessus
je laisse le réservoir dessus, vider juste.
3 élément qui prenne trop de place,qui sont compliquer a demonter par terre sans pont,
et qui ont tres peu de chance de se revendre.

Avant le départ,au dernier moment, le châssis se verra retirer les bloc suspension/triangle/moyeux et amorto arrière et les jantes,
>changement de méthode car j'ai besoin de mon box, je peut pas l’immobiliser dedans :/

ah yes tu avance bien dit donc

bon courage