Salut a tous alors déjà je me présente Nicolas 20 ans et du Vaucluse
Mon beau père étant forcé de vider son "garage" car il déménage et il a décidé de m'offrir sa 106 xsi qu'il stock depuis 3 ans ..
Étant amoureux des 205 et 106 je suis plus qu'exsité ^^
La voiture n'ayant pas tournée depuis 3 ans et ayant 200 000 bornes je pense lui mettre un gros coup de jeune.
Ici pas de tuning ou de modification. Je souhaite la remettre en état tout en la gardant d'origine
Difficile de voir l'État au vu de la poussière et de la lumière présente mais une fois sortie de la je lui mettrais un bon coup de karsher pour mieux y voir.

Mécaniquement parlant je vais tomber le moteur et réviser tout.
Changer tout les filtres , joints , roulements ..

L'intérieur est plutôt en bon état a part quelques acros sur les sièges conducteur et passages
Pas de trous dans la moquette

Le capot a quelques "pocks" et le vernis s'écaille par endroit

Quelques points de rouilles ont été trouvés mais je compte tout désosser pour trouver le moindre point de rouille et le traiter puis protéger.

Je n'aime pas le travail mal fait et je veux une caisse plus que saine et fiable alors autant mettre de bonnes pièces quitte a y mettre des sous . étant donne que la voiture est un cadeau je peux mettre des sous je serais toujours gagnant

Voilà pourquoi je suis ici ! Pour avoir vos précieux conseils et vos précieuses pièces a vendre
Et quand la voiture sera prête je serais aux rassemblements

Par contre quand je disais d'origine je pensais quand même a changer l'échappement pour un bruit plus plaisant . étant donné que le silencieux est mort par la rouille je vais devoir le changer alors autant mettre un plus sympas sans forcément mettre une groupe n

Merci de m'avoir lu .
En passant où dois-je demander pour avoir accès aux rubriques vente/recherche ?

Je mettrais des photos demain avec l'ordinateur car mon téléphone beug un peu trop.

Slt nicolas bienvenu ici

(Attention a pas faire des gros patté quand tu écrit ,
saute des lignes un max stp , pour nos yeux)

Pour les annonces, il te faut 1mois d'ancienneter et 10message minimum,
ensuite tu me MP ou tu MP XS FURY, ou momo , les autres modos passe quasi plus ici.
Pour les pieces,
sinon il y a LBC, se qui est ici est en generale sur LBC ou mikado racing

hésite pas pour les photos et d'autres question

OK super merci

voila quelques photos

encore quelques unes

Bienvenue, joli cadeau !!

Bienvenue sur le forum

une grise en cadeau
mais c'est génial comme idée de cadeau pour noel

hate de suivre l'évolution

pas mal,j'aime bien quand c'est plein de poussiere, sa sent le bon pti truc a restaurer

alors petit recap du dimanche
j'ai ramené la voiture chez moi jeudi.
je me suis un peu penché sur la voiture aujourd'hui :
démontage complet de l’intérieur pour voir l'état de la caisse qui est nickel coté intérieur

j'ai redémarré après avoir dégripper le moteur de la pompe a essence.
j'ai commandé kit distribution et accessoire
coupelles d'amortisseurs
huile et filtre a huile
liquide de refroidissement


je prevois de nettoyer l'interieur nickel mais des parties en plastiques sont pas mal abimé par le temps alors si vous avez une astuces svp

pour les photos désolé mais mon telephone a rendu l'ame cette semaine donc on fera sans ..
sinon la carrosserie est pas top il y a 1 pocs sur la porte gauche et un sur le haillon
et le vernis s'écaille sur l'aile et le toit donc une peinture compléte sera prévu a la fin
sinon pas mal de rouilles quand on passe sous la caisse .. je prévois du coup de la traiter et remettre du blaxon pour protéger

je pense aussi refaire les roulements d’essieux arrière et pourquoi pas mettre un essieu de s16 pour mettre des freins a disques si c'est compatible

Attention a bien nettoyer et traiter avant de mettre du blakson ou autre produit,
car sinon la rouille continue en dessus et la c'est la cata ^^

Si c'est de la rouille superficielle a la limite laisse, ou met un traitement de
stoppe ment corrosion pour les avion ! oui les avion je te le met une photo.

Pour le train arrière prend toi pas la tête a refaire le tient,
met le tient neuf sa vaut 250/300€ reconditionner ! ou
met un de s16 neuf a 400€, tu aura juste a rajouter flasque,
disque,étrier d'un de s16 HS par exemple.

bon boulot a toi, hésite pas pour les photos,
tu peut prend les photos avec un appareil classique,et les traiter en 800x600 ou 1024x768 via
le logiciel photofiltre.
C'est assez rapide,tu peut ensuite les mettres dans le forum

Pour le train arriere je pensais a le refaire car sa me coute 60€ de le refaire a neuf
et la priorité c'est de pouvoir rouler avec rapidement pour voir son comportement.
quand j'aurais un peu plus de sous je mettrais le train arrière de s16.

Par contre les amortisseurs vont être a changer je voulais avoir vos avis je prend quoi ?
c'est pas pour faire de la course donc bon

Soit le bienvenue et vive les grises

aujourd'hui vidange des fluides !
vidange moteur ainsi que changement du filtre a huile.
vidange et changement du liquide de refroidissement.
elle démarre au quart de tour

j'ai vidé tout l’intérieur sauf moquette et tableau de bord.
j'ai nettoyer les plastiques mais ils ont quand même des rayures ou des acros mais bon c'est pas dramatique sauf pour ceux du coffre (les photos suivent )
j'ai pas la plage arrière et les sièges sont très peu abimés mais j'ai trouver un intérieur complet (sièges et banquette) le mec en demande 200 € il est nickel, ça en vaut la peine?

j'ai changé les ballais d'essuie glace au passage ça valais rien

je changerais le filtre a essence après le premier plein ( que je ferais au sp98 excellium pour faire du bien )

la distri et accessoire a venir prochainement

pour les travaux de carrosserie on verra plus tard .. je me penche en premier lieu sur la mécanique.

d’ailleurs vous verrez des photos du train arrière pas mal rouillé mais en extérieur seulement c'est pas profond donc un bon nettoyage puis 2 kit de roulements et hop ça repart.

pour le moment j’attends des sous donc la prochaine commande se fera surement la semaine prochaine.

a venir donc :
coupelle d'amortisseurs
amortisseur
kit pour le train arrière
filtre a essence
bougies
plastiques du coffre
plage arrière
( intérieur complet ?)
contrôle technique pour voir le reste.

ah oui mon silencieux est mort donc j'ai trouver un sebring que mon père avais sur une 605 16s a l'époque donc on vas l'adapter et pour le moment ça fera l'affaire.

quelques photos

le reste

Hello , super cadeau , prends en soin et bravo pour ton enthousiasme

hello, 200€ pour un interieure de 1.4L c'est trop chere pour moi
max 100€ xsi 1.4L, ou alor 125€ si est vraiment nickel de chez nickel
la plage arriere c'est 5€ en casse en IDF....


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Est se que tu voit tes message posté ? une fois posté ?

Bienvenue
tu es au bon endroit pour avoir toutes les infos pour cette petite vieille


çà me rappel la mienne au début

encore avec PF47 pour l'intérieur, trop chère

c'est cool pour le train arrière, moi je l'ai fait une fois, mais aujourd'hui, j'ai plus la foi

bon courage pour le reste, c'est le genre de cadeau qui motive