Salut à tous,
Depuis quelques temps j'ai un soucis avec ma sonde qui est reliée à un manomètre. Dès que je met le coupe circuit l'aiguille du mano tombe dans le maximum directement même moteur éteint et sans mettre le contact.
Meme en débranchant la cosse qui lui envoi l'info l'aiguille est à fond.
Est-ce que ça peut être un problème de masse (si il doit y en avoir une ?) ou la sonde qui est bonne à changer ?
Merci

Bonsoir,

je pense que ton problème vient de la sonde.
As tu un multimètre pour la contrôler?

Salut, oui on a contrôlé au multimètre un coup elle était à la masse on a réessayé quelques minutes plus tard et elle n'y était plus.

slt, c'est quoi la marque ?

Salut, je ne sais pas j'ai pas pensé à prendre la référence il faudrait que je regarde

Est ce que la sonde doit être à la masse ?

Sa dépend du type de sondes électrique, certaine oui car l'info se fait avant l'envoie (debit,onde,etc), certaine revoit de l'info donc...
Met nous des photos voire a quoi ressemble tout ton systeme avec cette sonde stp

D'accord j'en mettrais des que je peux aller en prendre

Salut, voici quelques photos de la sonde même si on ne voit pas très bien...
Je n’ai vu aucune référence dessus il y est juste écrit WK

Sa a l'air d’être une sonde "vega"

En relisant la description de ton défaut, il me semble que ton problème viendrait plutot du cablage, un fil avec l'isolant abimé qui ferait une masse qui shunte la sonde et qui te mets l'aiguille au maxi ( la sonde est une résistance variable en fonction de la pression, si court-circuit R= 0 donc P=maxi).

D'accord donc maintenant il faut trouver lequel des fils fait court circuit, soit le + soit l'info ?

C'est le fil "info" car si c'était le + tu ferais cramer un fusible.