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MessagePosté: Mercredi 21 Septembre 2005 21:56 
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Aujourd'hui, séance de mécanique pour préparer la sortie circuit de dimanche.

D'abord, j'ai changé ma rotule de direction HS à l'avant droit.
La pièce en question :
Image
La pièce usagée en place :
Image

Ensuite, passage sur le train arrière pour monter les silentblocs présentés plus tôt avec l'aide d'Aviateur56. Pour ce faire, nous avons démonté le train arrière.
Petite vue d'un silentbloc d'origine à côté d'un silentbloc Powerflex et l'outil d'extraction.
Image
Petite démo du démontage d'un silentbloc :
Image
Image
En fait, cette méthode n'a fonctionné que pour les deux silentblocs avant du train arrière (vous me suivez?). Pour les deux autres, nous les avons attaqués à la scie cloche, puis à la scie à métaux pour la bague extérieure (pas d'image, c'est trop violent pour certains yeux :lol:)

Entre temps, comme nous avons démonté la ligne pour sortir le train arrière, j'en ai profité pour la peindre.
(pas de photos, désolé, c'est dur dans le feu de l'action)


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MessagePosté: Mercredi 21 Septembre 2005 22:11 
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Bien vu l'extrateur maison! ;)

Sinon les miens n'ont pas tout à fait la même tête? Ca vien surement de la difference ph.1/ph.2.


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MessagePosté: Mercredi 21 Septembre 2005 22:11 
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hihi bourage power! :loving:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Mercredi 21 Septembre 2005 22:14 
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Merci.
Honnètement, on a connu pire à démonter (sur les triangles avant par exemple). La bague extérieure étant en matière plastique, ils sont facile à enlever en les coupant par exemple après avoir retiré l'insert métallique du millieu avec une scie cloche.


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MessagePosté: Mercredi 21 Septembre 2005 22:32 
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Ah j'aime votre technique :D .

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MessagePosté: Jeudi 22 Septembre 2005 8:03 
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Merci ;)


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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 8:17 
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Au fait : petite eprom Mokembo montée avant-hier soir :mrgreen:

Pas trop de commentaires pour l'instant, j'ai très peu roulé. En tout cas, le moteur est plus plein à bas régimes... à suivre...


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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 9:17 
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;) .

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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 10:22 
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J'ai envie de connaître la suite de tout ça moi...quel config. il t'a fait pour la sur-mesure Mokembo ? Faut lui dire que tu veux des trucs en particulier, apart, la décata, l'admi Rally+ admi dyn, collecteur, etc...ou même dire que tu veux que ça crache plus d'essence à bas régime et tout...?? :loving:

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~ CHyCaNoS ~ ... en S16.

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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 14:45 
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Ps:Y a une subtilité dans l'image :mrgreen:

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www.SportAutoStore.wordpress.com


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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 18:11 
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Mais non, c'est pas du PTS, j'ai juste mis un autocollant pour faire `style`. :mrgreen:


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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 19:40 
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:up:

Premier post édité avec les dernières nouvelles...


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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 19:46 
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Wiloskill a écrit:
hihi bourage power! :loving:


Mais non pas bourrage... Juste Bourinnage

Tag a écrit:
Ah j'aime votre technique Very Happy .


Merci... :jap:

_________________
Aviateur56

P.S.: J'ai pas de 106 mais un Citron pressé ( ZX 16V 167cv ) ICI
Et aussi une grosse familiale ( 405 T16 ) ICI
Petite rencontre Par Là


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MessagePosté: Vendredi 23 Septembre 2005 20:18 
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ihihih :D .
c'est ma mienne de technique aussi ;) .

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MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2005 16:31 
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:loving:


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MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2005 16:33 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 4:23
Messages: 2569
Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Le liseret rouge change tout sur les anthracite... ça les rend bcp moins fades!

Superbe titine :bien:


PS: tiens nous au courant de tes impressions avec la MokemboChip ;)

_________________
De retour en XSi


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MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2005 16:35 
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Messages: 2750
Localisation: Morbihan (56)
:bleu: ma voiture n'est pas anthracite, mais gris chateau! :lolbis:




Pas de soucis pour la puce, je vous dit tout dès que je suis sûr du gain à tel ou tel niveau...


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MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2005 18:36 
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Messages: 6466
Jeggad a écrit:
Le liseret rouge change tout sur les anthracite... ça les rend bcp moins fades!


Fade :bourrer: :xsi: :vivemoi:

Anthracite ou pas, je n'ai qu'un mot à dire, superbe! :loving:


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MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2005 19:09 
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Localisation: Morbihan (56)
Merci :oops:


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MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2005 21:19 
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Magnifique ce gris tout comme le GG ;) .

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