Aujourd'hui, séance de mécanique pour préparer la sortie circuit de dimanche.

D'abord, j'ai changé ma rotule de direction HS à l'avant droit.
La pièce en question :

La pièce usagée en place :


Ensuite, passage sur le train arrière pour monter les silentblocs présentés plus tôt avec l'aide d'Aviateur56. Pour ce faire, nous avons démonté le train arrière.
Petite vue d'un silentbloc d'origine à côté d'un silentbloc Powerflex et l'outil d'extraction.

Petite démo du démontage d'un silentbloc :


En fait, cette méthode n'a fonctionné que pour les deux silentblocs avant du train arrière (vous me suivez?). Pour les deux autres, nous les avons attaqués à la scie cloche, puis à la scie à métaux pour la bague extérieure (pas d'image, c'est trop violent pour certains yeux )

Entre temps, comme nous avons démonté la ligne pour sortir le train arrière, j'en ai profité pour la peindre.
(pas de photos, désolé, c'est dur dans le feu de l'action)

Bien vu l'extrateur maison!

Sinon les miens n'ont pas tout à fait la même tête? Ca vien surement de la difference ph.1/ph.2.

hihi bourage power!

Merci.
Honnètement, on a connu pire à démonter (sur les triangles avant par exemple). La bague extérieure étant en matière plastique, ils sont facile à enlever en les coupant par exemple après avoir retiré l'insert métallique du millieu avec une scie cloche.

Ah j'aime votre technique .

Merci

Au fait : petite eprom Mokembo montée avant-hier soir

Pas trop de commentaires pour l'instant, j'ai très peu roulé. En tout cas, le moteur est plus plein à bas régimes... à suivre...

.

J'ai envie de connaître la suite de tout ça moi...quel config. il t'a fait pour la sur-mesure Mokembo ? Faut lui dire que tu veux des trucs en particulier, apart, la décata, l'admi Rally+ admi dyn, collecteur, etc...ou même dire que tu veux que ça crache plus d'essence à bas régime et tout...??

Ps:Y a une subtilité dans l'image

Mais non, c'est pas du PTS, j'ai juste mis un autocollant pour faire `style`.

Premier post édité avec les dernières nouvelles...

Mais non pas bourrage... Juste Bourinnage



Merci...

ihihih .
c'est ma mienne de technique aussi .

Le liseret rouge change tout sur les anthracite... ça les rend bcp moins fades!

Superbe titine


PS: tiens nous au courant de tes impressions avec la MokemboChip

ma voiture n'est pas anthracite, mais gris chateau!




Pas de soucis pour la puce, je vous dit tout dès que je suis sûr du gain à tel ou tel niveau...

Fade

Anthracite ou pas, je n'ai qu'un mot à dire, superbe!

Merci

Magnifique ce gris tout comme le GG .