La valeur de rabaissement c'est juste indicatif, faut pas t'en faire trop. Mes H&R -25 sont aussi bas que mes SPAX -35.

salut, pour les amortos, j'ai de 106 s16, les routes chez nous sont trop bosselée, et en plus j'habite a la campagne et pour arriver chez moi, c'est du chemin en terre avec quelques trou, donc la suspension est restée d'origine mais avec des ressorts assez dure.
a bientot

C'est cool merci...!!

bonjour a tous, je viens de recevoir mon collecteur inox, commandé sur ebay lundi et recu vendredi:
voila les photos:























dans l'ensemble il est bien, les soudure sont bien faite, il y a juste ici ou je pense que je vais essayer de faire quelque chose





demain montage

Jolie acquisition

merci
ce soir normalement test avec une 106 s16, powerdyn et demain montage

A ba le truc parfait à faire!

nickel
tu l'as pris ou? a mhm tuning?

je l'ai pris sur ebay, chez tuningdefrance.be
mais la c'est un pour s16
parait qu'on pe l'avoir moins chere sur tuningevolution.com mais le lien marche pas
moi je l'ai payé 205€ et on pe l'avoir a 180€

je vous tiens au jus

ok. j'avais vu sur ebay celui de mhm tuning. je croyais que c'étais celui la. il est a 199€ + 16€ de frais de port. donc un peu plus cher que tu l'as payer.

Jolie pièce.
L'acquisition avec Powerdyn avant/après le collecteur, c'est une excellente idée.
J'ai failli remonter mon collecteur d'origine pour voir cette différence quant j'ai testé Powerdyn pour la première fois. Je ne l'ai pas fait car c'est quand même abuser.

Tient nous au courant du résultat.

ce matin montage du collecteur! essai hier avec une 106 s16 ( admission simota et eprom) sa 106 marche mieu 1ere 2nde 3eme et apres c'est pareil!

le powerdyn a donner pour un poid de 1100 kilo (je pars de la base de 985 kilo la voiture, donné de la s16 dans le powerdyn et 2 personne 60 et 55 kilo) (toute facon je me fi a un poid pour voir le gain car je peux pas etre sur du poid de la voiture) la xsi est plus legere mais la mienne est entierement s16, en + j'avais la caisse a outils, le collecteur, la roue de secours en alu en 15` et quelque merde dedans donc je pense etre assez bon avec se poid!
le resultat donne :

pour 1100 kilo
en 2eme: 140.8 cv et le couple 167n.m a 5800 tours (2 essai qui donne la meme chose)
en 3eme 141.4cv et le couple 174.4n.m a 5300 tours


et en mettant le poid a 1050kilo
en 2eme 135.8 cv et 160n.m de couple a 5800
en 3eme 137.8 cv et 170n.m a 5300 tour

ce soir ou demain les essai avec le collecteur

Tu as l'équipement complet S16?

oui, j'ai la caisse d' XSI avec tout le reste S16

Je voulais savoir si tu étais toujours satisfait de ton 4/2/1 Raceland, si les soudure été pas trop fragile...et aussi étant donné que l'on a les même jantes PTS avec même monte, moi je vais passer en 195/45/15, je voulais savoir si avec le rabaissement c'étais pas just...surtout à l'arrière as-tu été obligé de raboté l'extensions ?? Sinon moi en 195/50/15 et les amortos d'origine pas rabaissé, étant donné que j'ai du poid à l'arrière et bien suffit d'une bosse pour que l'arrière frotte sur l'extensions, car ces jantes sont vraiment très larges, à l'avant ça dépasse d'au moins 1cm...de l'extensions, sinon j'avai un problème que j'ai résolu, lorsque je braqué ca froté un bout de l'aile...en metal juste en dessous du pare-boue, mais j'ai redressé la tôle et ça va mieux...

salut, oui je suis toujours satisfait du collecteur, j'ai pas trop regardé pour les soudure mais ca fuit pas donc c'est bon!
pour les PTS j'ai un train de s16 derriere avec des elargisseur de 10 mm, j'ai un peu decouper le passage de roue sous l'extension , et c'est nickel, l'extension c'est limée toutes seul car avant j'avais dees elargisseur de 15 mm donc etant repasser en 10 mm plus rien ne touche
pour devant, j'ai aussi un peu taper l'aile en bas car ca frottait un peu, mais rien de mechant, chez moi la roue ne depasse pas elle est juste a la limite

j'espere avoir repondus a tes question si jamais repose les je suis la pour ca comme tout le monde
a bientot

Merci John, comme je te disais, moi la jante sort de 1cm minimum de l'aile, et à l'arrière c'est à ras !! Donc je pense que je vais limé le bas de l'extensions...on verra !! Merci encore...et PTS Powaaa !!

salut a tous, voila des photos de mon interieur cuir alcantara, desolé je les ai prise tout a l'heure, je pensais en avoir deja mis, (ca fait quand meme depuis novembre que j'ai l'interieur)
la voiture est un peu deguelasse aussi !








dommage l'interieur etait dans une 106 a option musculation (vitres manuelles )les panneaux de portes sont donc percé, c'est des panneaux ph1

voila je mettrais d'autes photos plus tard, la il pleut, evidement j'ai lavé la voiture

a bientot

Dommage pour les panneaux, il faudrait mettre des caches, pour que ça soit moin flagrant!