salut belle petite so6 j'aime bien

le boititer 4 pap faut compter 1100 roros sans jestion elec et faisceau

Ben t'as pas de faisceau a rajouté dessus

il faut soit modifier le faisceau origine car plus de regule de ralenti et autre...... ou monter un faisceau complet avec un calculateur specifique comme un omex (gt2i)

Tu peux garder l'inection d'origine avec une puce PTS

Ca a deja eté fait est le pire c'est que ca marche pas vrai Guigui

ben je savais pas merci pour le conseil

salut j aurais voulu savoir si t avais gardé les prises de dépression d origine quand meme pour gérer la pression d essence

oui la depression est toujours existante mais elle n'est gere que sur trois cylindre au lieu de 4 a l'origine.et il faut remettre des inserts dans les implacement des injecteur sur le 4 papillon pour pouvoir reprendre les titi tyaux de depression.il faut donc trois petits( 1 par papillon) les raccorder avec des Y puis se raccorder sur le tyau d'origine qui va au calculateur et au regulateur d'essence.il faut aussi repercer le regulateur d'essence car il n'ouvre pas a fond.

Pfff, comment elle doit carburer la `bumbo` là !!! désolé pour le retard, j'avais cartonné en aout

oui c'est vrai j'en suis tres content mais l'investissement a ete tres lourd(16000 roros).mais malheureusement le moteur arrive en fin de vie.car je n'ai plus de compression.mais sa tire encore assez fort jusqu'en troisieme mais apres il n'y a plus d'allonge (160km en pointe).mais pour l'instant sa suffit pour m'eclater sur le circuit de pouilly en auxois.

elle est magnifique, 16 000 jetons, waou c'est de la passion la, mais je comprends, quand on aime sa caisse, tous les sacrifices sont possibles

le sport mecanique est ma passion depuis toujours, et je me suis toujours jurer de faire du circuit meme a toute petite echelle avec ma propre caisse.en plus,ma titine est ma premiere voiture que je me suis achete avec ma premiere paye.donc je te laisse imaginer ce qu'elle vaut a mes yeux.

tu m'étonnes, moi je l'ai eu grace à ma 1ere paye aussi, j'étais serveur chez buffalo grill, on était mal payé en plus rha..
vive les titinnes d'amour

elle fait combien de cv ta tueuse ? tu l'a passé au banc deja ?

oui titine est deja passe au banc quand elle etait en forme.la puissance developpee etait de 125cv au lieu de 95 d'origine(fin 2004),avec 102 db a l'echappement.merci a la gendarmerie de me l'avoir dit sa ma valu une petite remise a l'origine et une presentation sous 15 jours.maintenant que du circuit.

oh 125 cv au banc, bravo à titinne, elle est mortelle ta 106, +30 cv, c'est une belle prépa ça

je te remerci sa me fait tres plaisir qu'elle te plaise.malheureusement titine est refoule pour la route.et c'est bien domage.

c'est bien dommage, mais bon, moi je respecte pas trop ce genre de truc.. j'ai quelque fois roulé en échappement libre, tres bruyant lol, enfin t'as raison, ne te fais pas des enmerdes avec les flics, en tout cas, elle me plait ça c'est clair
Injection 4 papillons, je reverai d'en mettre sur ma XT, avec culasse et AAC, plus un eprom sur mesure, je suis sur que je pourrais gonfler mes 75 cv

quand tu veux pour le montage (bonne galere).pense quelle prendrais un bon coup de pied dans le c** avec se montage.

salut un peu en retard mé jsui new....cétai juste pour dire qu'elle étai génial ta caisse...